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邮轮上遇到乌克兰人（图）

菲儿天地 (2026-02-02 07:43:13) 评论 (103)
不得不感叹自己老了，记得几十年前第一次和LD坐邮轮的时候，胃口好得不得了，从前菜到甜品，一道都不拉，并且半夜还排队去吃披萨。觉得免费的不吃亏了，哈哈哈。现在每样就吃一口，有时候干脆就点两个前菜，主菜嫌大。胃不太好的时候就skip, 饿它个一两顿。

邮轮上的餐饮也明显没有疫情前的好了，不过现在Carnival 还是有一天有免费的龙虾，荷美的要另外付费，但Holland的龙虾大不少。虽说Carnival的龙虾小，不过对我来说倒是足够了。不少人会要两份。

Carnival Firenze的Lido Marketplace 自助餐很一般，没有Holland的丰富。早餐我们一般都在正餐厅或我们那层的酒吧点餐。若是那天要要下船的话，就更是去Lido 随便拿一点。肚子不好的时候只喝粥。当然这粥也不是完全意义上的粥，更像中国的泡饭，在亚洲食物（东南亚附近的），旁边放着的是蒜，葱，小碎，花生，Scallions (Green Onions)， Fried Shallots or Garlic， Soy Sauce & Sesame Oil， Crispy Bacon Bits，LD啥都拿一点。艾玛，不中不西，和在迪拜喝的蒜粥有一拼！

不过一些小铺子当场做的披萨、汉堡、Taco、和三明治味道倒是很不错，有滋有味。

邮轮上的特色付费餐厅不错，同样的餐馆在陆地上收费很高。看Joyce 的帖子就知道了。圣诞节吃了一块250刀牛排 - 博客 | 文学城

特色餐厅一般都要提前预订，还挺热门的，尤其是圣诞夜啥的。听说Fahrenheit 555 Steakhouse牛排馆的东西不错，那就去试试吧。

环境也不错





现在流行送薄脆，先上薄脆，热面包，然后前菜

Iced and Smoked Fresh Oysters

这道生蚝比较特别，拿上来的时候还冒着着白色的雾气，粉色是苹果调出来的泡沫，很是浪漫。





Stuffed Mushrooms



Maine Lobster Bisque

中规中矩的龙虾汤





 AHI TUNA TARTARE

（Dices of Sashimi Grade Yellow Fin Tuna Belly）

所有的东西都eatable, 我喜欢脆脆的巢，哈哈。不过处理过的生蛋黄我没吃，LD吃了。记得吃的日本的Omkase里面是放liquor的。



SURF & TURF （Maine Lobster Tail and Grilled Filet Mignon）

我要的这个，Filet Mignon 尺寸小一点。龙虾和牛排的嫩度刚好。



SPICE-RUBBED PRIME RIBEYE STEAK 

（18-oz. of flavorful meat from the Center of the Prime Rib）

LD要的这个巨大的牛排，看着就吓人。我倒是对他的配菜开始感兴趣，都包了。邮轮上我不太能吃生菜，所以一般配菜我都包圆，哈哈。

盘子当然是热的serve。牛排切开后，中间的颜色刚好是他点的熟度。外层煎得焦香。牛排调味一般都很“克制”，旨在吃肉本身的滋味。他觉得不错。

最主要的是几十元就打发了，邮轮上的付费餐馆实在是比陆地上的便宜太多。



最后甜点庆祝

Cheese Cake with Hazelnut Biscuit



Chocolate Sphere



期间换盘，上菜的服务都很到位。让我们的anniversay过得很有仪式感。

想说客人之所以可以尽情享受邮轮上的优质服务，是因为背后有一支巨大的团队在默默地工作着。从侍应生、厨师、餐厅服务员，客房服务员、甲板工人、修理工人，娱乐团队到各级管理人员和船长，都发挥了不可或缺的作用。他们每天要面对不同国籍和文化背景的游客，满足客人各种各样的需求，应对可能的突发的状况，非常具有挑战性。

船上就像个小联合国，有来自世界几十个国家的员工。 船长等高级官员大都是欧洲人，如意大利，英国，德国，挪威，荷兰人等。我们的船长就是意大利的。船员大多来自亚洲和南美洲的发展中国家，如泰国，菲律宾，印度尼西亚，印度，墨西哥，瓜地马拉和一些东欧国家。这次还意外地遇见了乌克兰的员工。

登船当天，我们听见轻轻的敲门声。门外站着一位年轻的女性，金色头发整齐地扎在脑后，胸牌上写着她的名字：Daryna。她来自乌克兰，二十多岁，说英语语速不快，发音清晰。她按流程介绍自己，询问是否需要清洁房间和其他服务。

接下来的几天，她每天都会来一次。做事有条不紊，打扫后会简单确认是否需要补充用品。床铺总是整理得平整，毛巾被叠成简洁可爱的动物形状。我们纪念日的当晚她还特意过来给我们巧克力并送上祝福。

她告诉我们她来自乌克兰南部一座不太常见的城市，我们也没细问城市的名字，估计就是说了我们可能也记不住。她提到战争爆发后，家里的情况发生了很大变化，生活不稳定。她是在战争开始不久后决定出来工作的。邮轮合同时间长，收入相对固定，可以定期把钱寄回家。

她没有向我们描述太多战争本身，只提到空袭警报、物资紧张，以及许多人被迫离开原来的生活。说这些时她语气平静，更像是在解释自己为何会在这里工作。她说：“在船上，至少可以寄钱回家，也不用每天担心警报声。”战争并不总是出现在新闻画面里。有时，它存在于一个人远离家乡的选择里，存在于一段安静却沉重的航程中。。。。。。

自2022年俄国入侵乌克兰以来，邮轮上的乌克兰员工面临着常人难以想象的心理和生存压力，他们在服务欢声笑语的游客时，内心可能正担忧家乡的亲人安全。很多员工通过卫星电话与家人保持联系，长期处于这种心理撕裂状态。 邮轮成了他们临时的避风港。可以说他们用在全球漂泊的辛勤工作，撑起了一个个破碎家庭的经济支柱。

船上的工作并不轻松。Daryna每天负责多个船舱，时间安排得很满。有时在走廊遇见她，她正推着清洁车赶往下一个房间。但每次见到，她总是礼貌地微笑着和我们打招呼。

她跟我们说，合同结束后，是否回乌克兰还不确定，要看局势发展。她更关心的是家人能否安全度过接下来的子。 她说：“这场战争已经持续了多年了，但愿2026年中能停战。”

许多国际分析认为，乌克兰战争更可能进入一种长期低烈度对峙状态，而非正式结束：前线相对稳定、冲突规模下降但零星交火持续，双方都难以取得决定性胜利，国际社会的关注度也逐渐降低。为2026的世界和平，为Daryna和她的家人，及乌克兰人民祈祷！