北京日常生活的深刻变化不是几句话可以说清楚的，只好管中窥豹，看见什么说什么。
北京的行
知道中国高铁建设成就霏然，但是在北京南站看到上海虹桥到北京南的高铁运行表，我还是有些震撼。虹桥到南站高铁，晚间21点左右，三趟，间隔二十多分钟，都正点到达，乘车过来的孩子说车上乘客满员。上海到北京的高铁是行驶在一千多公里铁路上的高速列车，和其他高铁在一起，其背后是列车制造，工程建设的和运行管理庞大的系统工程，你不得不为此赞叹。
我是看着北京地铁一号线建设长大的。地铁一号线是北京的第一条地铁，也是中国的第一条地铁，是由铁道兵开建。铁道兵开进北京，直接住扎在长安街两侧。建设采取开挖式施工，部分长安街断行好几年。那些建设开挖出的大坑是我们游玩的好地方，冬天我们在坑上打雪仗，夏天我们在坑下打水仗。
回到北京，看到地铁路线图，我有些不相信自己的眼睛。这分明是公交汽车线路图! 四通八达的地下交通，给人的出行提供了便利。白天乘公交汽车去三里屯玩，晚上天太冷了，走进地铁，暖暖洋洋，换一次车就到家了。还有地铁的安全门和厕所，让你没有安全和后顾之忧。后来有机会听北京人说，那是上万亿资金埋在地下，有人说是浪费，有人说是造福社会。先不说你有没有钱，就是有钱，你也不一定有一支强大的施工队伍完成这些复杂的地下施工。
以前北京的公交汽车并不发达，上下班又全靠公交车，车少人多只能拥挤，不排队挤车成了北京人不文明的羞耻。当时行驶在长安街上的大一路，好像是从公主坟发车，终点到达八王坟，一毛钱上车，可以坐到底，太值了；回来时没钱了，只好走回来，亏大了。现在大一路不再显赫，电动公交汽车，四通八达，一条线路上会有好几路汽车行驶在，想去那就去那。买一个汽车卡，乘车可以半价，一次一块多，老年人还免费。人们不再拥挤，排队上车成为一种时尚。
我在网上想下载一个北京公交车路线图，可我怎么也找不到一个公交汽车路线图，或许没有一张路线图可以完整的描述北京公共汽车的运行情况。
北京的吃
北京精品的烤鸭和大众的炸酱面依然是北京吃的招牌。
每片烤鸭带一小块烤脆的鸭皮，一点白鸭肉，一点红鸭肉，一点甜面酱，一小棵葱，卷下饼里，别提多好吃了。有故事为证，当年，年轻有为，风流倜傥的Bill Clinton 入主白宫没几天，就邀请他的一位中国哥们来白宫参观，据说这哥们是做北京烤鸭的。
炸酱面简单易做，纯朴香甜。在北京读中学的时候，去农村支援三夏。一家农户盖新房上大梁，特意请我们这些学生拉绳子吊大梁。中午了，大热天，要让这些孩子们吃饱吃好，炸酱面是最好的选择。大锅煮好的面条，倒入刚打上井水的大缸里，旁边是一大盆漂着一层油水的炸甜面酱，大碗管够！我一辈子都忘不了那好吃的炸酱面.
窝头，咸菜和大碗茶曾是北京平民的日常食品。如今, 窝头做小点叫宫廷馍馍；咸菜做淡点，放点芝麻辣椒装小袋里；大碗茶加点牛奶装在杯子里，不叫奶茶还能叫什么?。过去吃一串冰糖葫芦，就算过年；现在一天吃几串冰糖葫芦连过节都不算。
北京牛街是当之无愧的一条“吃”街。这里的食品不需要广告，人们排起长队，现买，现做和现吃， 就是最好的广告。这里的食品没有鲜艳色彩和华丽的包装，店铺不属于上市公司或联锁店，承载的是家族的荣耀。北京人，外地人，大人和小孩，熙熙攘攘地挤在这里，吃而忘返。景太马的羊肉串又香又嫩；白家的年糕细腻柔韌，微甜微酸；洪家的油炸糕，清脆香甜；马辈儿的木炭铜火锅，辈上的羊肉鲜嫩不膻，吃得人热气腾腾。
在北京吃不能性急。到北京的第一个早晨，兴匆匆地拎回几盒豆腐脑和几根炸油条，一路盘算，自己一定要谦让，别人吃完了我再吃。回家里，姐姐赶来，也拎来几盒豆腐脑和油条。结果家人都不怎么爱吃，我吃了半盒豆腐脑一根油条就饱了，剩下一堆豆腐脑和油条，害得我一连吃几天，错失了其他美食。
吃在中国，还有那么多好地方没去，那么多好吃的没吃，真是任重而道远!
北京的卫生环境
中国到底是不是老二，仁者见仁，智者见智。不过说起北京的公共厕所，我觉得，如果北京说自己是第二，没人敢说第一，或许上海敢说，但那也是中国的，不算。北京的公共厕所都是冲水厕所，有专人管理，还生怕你不知道，告示牌告诉你，前方几十米往左拐, 你可以堂堂正正的上厕所。不像有些地方，厕所藏起来，不买东西免进，上完厕所好像做了什么心虚的事。北京的厕所人文的不得了，体贴的不得了。在南半截胡同，街两头各有一个男厕所和一个女厕所，街中间为了照顾女性，特意安排了一个女厕所! 估计这街道改造设计者的丈母娘住在这里，不过拍马屁也不能这么拍呀:)
北京的街道很干净，有很多树，但是看不到树叶。人们说街道每一地段都有专人管理。所以北京扫树叶，不是一个秋冬扫几次，而是天天扫。其背后是多么大的财政投入，提供了多少就业机会。
北京的垃圾回收已不太需要细分处理了，厨余和其他垃圾可以一起脱水焚烧，不知道如何处理焚烧垃圾释放出 的有害气体。
北京的养老
老爸住在北京养老院里，开始时管理比较好。但护理人员多为中年人，流动性很大，情况越来越差。和哥哥去看来另外一所在建的养老院，一千多床位。单间带厕所和洗衣机，一天三餐加两小餐，24小时雷达监视，要一万三四千。感觉国家越来越重视养老事业。养老会更加规范化，中国人养老事业会发展的更好。
2026 北京之行 (3) - 北京的日常生活
默默有语 (2026-02-15 06:19:06) 评论 (1)北京日常生活的深刻变化不是几句话可以说清楚的，只好管中窥豹，看见什么说什么。
北京的行
知道中国高铁建设成就霏然，但是在北京南站看到上海虹桥到北京南的高铁运行表，我还是有些震撼。虹桥到南站高铁，晚间21点左右，三趟，间隔二十多分钟，都正点到达，乘车过来的孩子说车上乘客满员。上海到北京的高铁是行驶在一千多公里铁路上的高速列车，和其他高铁在一起，其背后是列车制造，工程建设的和运行管理庞大的系统工程，你不得不为此赞叹。
我是看着北京地铁一号线建设长大的。地铁一号线是北京的第一条地铁，也是中国的第一条地铁，是由铁道兵开建。铁道兵开进北京，直接住扎在长安街两侧。建设采取开挖式施工，部分长安街断行好几年。那些建设开挖出的大坑是我们游玩的好地方，冬天我们在坑上打雪仗，夏天我们在坑下打水仗。
回到北京，看到地铁路线图，我有些不相信自己的眼睛。这分明是公交汽车线路图! 四通八达的地下交通，给人的出行提供了便利。白天乘公交汽车去三里屯玩，晚上天太冷了，走进地铁，暖暖洋洋，换一次车就到家了。还有地铁的安全门和厕所，让你没有安全和后顾之忧。后来有机会听北京人说，那是上万亿资金埋在地下，有人说是浪费，有人说是造福社会。先不说你有没有钱，就是有钱，你也不一定有一支强大的施工队伍完成这些复杂的地下施工。
以前北京的公交汽车并不发达，上下班又全靠公交车，车少人多只能拥挤，不排队挤车成了北京人不文明的羞耻。当时行驶在长安街上的大一路，好像是从公主坟发车，终点到达八王坟，一毛钱上车，可以坐到底，太值了；回来时没钱了，只好走回来，亏大了。现在大一路不再显赫，电动公交汽车，四通八达，一条线路上会有好几路汽车行驶在，想去那就去那。买一个汽车卡，乘车可以半价，一次一块多，老年人还免费。人们不再拥挤，排队上车成为一种时尚。
我在网上想下载一个北京公交车路线图，可我怎么也找不到一个公交汽车路线图，或许没有一张路线图可以完整的描述北京公共汽车的运行情况。
北京的吃
北京精品的烤鸭和大众的炸酱面依然是北京吃的招牌。
每片烤鸭带一小块烤脆的鸭皮，一点白鸭肉，一点红鸭肉，一点甜面酱，一小棵葱，卷下饼里，别提多好吃了。有故事为证，当年，年轻有为，风流倜傥的Bill Clinton 入主白宫没几天，就邀请他的一位中国哥们来白宫参观，据说这哥们是做北京烤鸭的。
炸酱面简单易做，纯朴香甜。在北京读中学的时候，去农村支援三夏。一家农户盖新房上大梁，特意请我们这些学生拉绳子吊大梁。中午了，大热天，要让这些孩子们吃饱吃好，炸酱面是最好的选择。大锅煮好的面条，倒入刚打上井水的大缸里，旁边是一大盆漂着一层油水的炸甜面酱，大碗管够！我一辈子都忘不了那好吃的炸酱面.
窝头，咸菜和大碗茶曾是北京平民的日常食品。如今, 窝头做小点叫宫廷馍馍；咸菜做淡点，放点芝麻辣椒装小袋里；大碗茶加点牛奶装在杯子里，不叫奶茶还能叫什么?。过去吃一串冰糖葫芦，就算过年；现在一天吃几串冰糖葫芦连过节都不算。
北京牛街是当之无愧的一条“吃”街。这里的食品不需要广告，人们排起长队，现买，现做和现吃， 就是最好的广告。这里的食品没有鲜艳色彩和华丽的包装，店铺不属于上市公司或联锁店，承载的是家族的荣耀。北京人，外地人，大人和小孩，熙熙攘攘地挤在这里，吃而忘返。景太马的羊肉串又香又嫩；白家的年糕细腻柔韌，微甜微酸；洪家的油炸糕，清脆香甜；马辈儿的木炭铜火锅，辈上的羊肉鲜嫩不膻，吃得人热气腾腾。
在北京吃不能性急。到北京的第一个早晨，兴匆匆地拎回几盒豆腐脑和几根炸油条，一路盘算，自己一定要谦让，别人吃完了我再吃。回家里，姐姐赶来，也拎来几盒豆腐脑和油条。结果家人都不怎么爱吃，我吃了半盒豆腐脑一根油条就饱了，剩下一堆豆腐脑和油条，害得我一连吃几天，错失了其他美食。
吃在中国，还有那么多好地方没去，那么多好吃的没吃，真是任重而道远!
北京的卫生环境
中国到底是不是老二，仁者见仁，智者见智。不过说起北京的公共厕所，我觉得，如果北京说自己是第二，没人敢说第一，或许上海敢说，但那也是中国的，不算。北京的公共厕所都是冲水厕所，有专人管理，还生怕你不知道，告示牌告诉你，前方几十米往左拐, 你可以堂堂正正的上厕所。不像有些地方，厕所藏起来，不买东西免进，上完厕所好像做了什么心虚的事。北京的厕所人文的不得了，体贴的不得了。在南半截胡同，街两头各有一个男厕所和一个女厕所，街中间为了照顾女性，特意安排了一个女厕所! 估计这街道改造设计者的丈母娘住在这里，不过拍马屁也不能这么拍呀:)
北京的街道很干净，有很多树，但是看不到树叶。人们说街道每一地段都有专人管理。所以北京扫树叶，不是一个秋冬扫几次，而是天天扫。其背后是多么大的财政投入，提供了多少就业机会。
北京的垃圾回收已不太需要细分处理了，厨余和其他垃圾可以一起脱水焚烧，不知道如何处理焚烧垃圾释放出 的有害气体。
北京的养老
老爸住在北京养老院里，开始时管理比较好。但护理人员多为中年人，流动性很大，情况越来越差。和哥哥去看来另外一所在建的养老院，一千多床位。单间带厕所和洗衣机，一天三餐加两小餐，24小时雷达监视，要一万三四千。感觉国家越来越重视养老事业。养老会更加规范化，中国人养老事业会发展的更好。