2026年2月20日俄罗斯西伯利亚贝加尔湖奥利洪岛附近一辆8人乘坐的小型旅游车在1名俄罗斯司机带领下闯入危险区域拍摄蓝冰。车辆在冰面行驶过程中撞上了一个薄冰区域裂缝位置。冰面无法承受重量，瞬间破裂，车辆迅速沉入冰下寒冷水域。遇难人数为8人包括7名中国游客以及那名俄罗斯司机。仅1名中国游客成功逃生。惨痛事故令人触目惊心！事故车辆行驶位置不是官方开放的冰路，当地明确禁止在该区域冰面行驶。俄罗斯官方已启动刑事调查，重点包括是否使用未注册运营商及旅游服务安全是否存在重大责任缺失。而我更想知道上车的游客对冰面危险的认知和擅闯禁止区域的知情。
无独有偶在贝加尔湖事故发生前几天加州太浩湖地区因多日暴风雪造成极高雪崩风险众多雪崩预警中心在事故前已发出警报。但那个15人的越野滑雪团在雪山偏远地区还是置若罔闻地开始为期三天的滑雪探险。其中包括4名向导和11名滑雪者。当地时间2月17日上午，这支队伍在返回途中遭遇雪崩，雪堆瞬间掩埋整队。事故导致9人遇难。如果说贝加尔湖司机擅闯禁区漠视生命罪责难逃的话，加州滑雪队给人的印象似乎相对理性专业的。首先队员都是经验丰富的滑雪者，其次配有4名向导保驾护航。可是专业人员也因侥幸心理做出非安全的判断。他们在已有雪崩预警的情况下贸然带队出发风险被严重低估。滑雪队遇难之处是陡坡加谷沟堪称死亡放大器。9条鲜活的生命瞬间被吞噬令人痛心之至！
巧的是太浩湖雪崩事件的前一天即2月16号本人也在德州的高速上也发生了车祸！当时我们准备从达拉斯去休斯顿从租车公司订了一辆SUV。提车的时候被告知日系SUV没有了可以给我们换辆路虎。但人一坐上去感觉就不好。先是换挡操作跟开惯的日系SUV很不一样，再就是对车载导航系统不熟。总之就这么手忙脚乱地上路了。一上高速打左灯准备换线。就在那一秒钟哐当一声巨响左视镜被后方驶来的大卡车撞飞。车门变形，左前侧轮胎上方车壳就像剥桔子皮一样轻易地被扒掉。我坐在驾驶位子脑子一片空白吓得双腿打颤冷汗直冒。与我相撞的是一辆拉挖掘机的大卡车，它毫发无损。万幸的是我们没事，对方司机没事。但警察来之前场面还是相当恐怖。卡车在前我们的路虎在后，虽然都开了双闪但车流飞驰震耳欲聋。二次事故随时有可能发生。警察先到筑起路障松了口气。Trooper接着来了判我Change Lane when unsafe。我无言以对。我们刚从亚洲回来尚有时差而且几个月没有开车了。加之对路虎车和当地路况都很生疏。其实最重要的一点是我感觉近年我的视力和反应大不如从前。我认为我提早打了左灯提示，换线时也确认过Following traffic。但事实是我竟然没有看到大卡车！再偏一丁丁我受伤无疑保不齐命都没了。后怕呀！当租车公司问我要不要换辆车去休斯顿时我坚定地说不必了。这场车祸突然点醒了我。我需要反思需要压惊我决定回家！
贝加尔湖的冰层结构被俄罗斯司机的经验误判，游客被“当地人常这么走”的从众心理误导；加州太浩湖滑雪探险队无视雪崩预警盲信专业向导；而我，不也是在自身身体状况欠佳、车况路况生疏的情况下导致的车祸吗？回想起这些年走世界我在异国的高速上爆过胎，在雪山上打过滑，有过走夜路差点把车开进水里的经历，最惨的一次是在意大利把自己摔成脑震荡送医住院。我想我不可能永远这么幸运。我不是这次运气不好而是许多过往的危险和错误在德州的高速被清算。WXC的退休华人热衷于旅行但千万要正视自己日渐老去的躯体。贝加尔湖和加州太浩湖的悲剧都警示我们：生死一刹那，没有缓冲区！
02/22/2026
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