中东之旅（6）—土耳其—伊斯坦布尔-贝勒贝伊宫和亚洲区
博斯普鲁斯海峡的行程是一个闭环游览，即绕海峡一圈并在上船的码头下船。但不包括贝勒贝伊宫，如果付额外每人$149美元就可在导游带领下，在亚洲区的一个码头下船并参观贝乐贝伊宫，结束后导游也会送买此行程的团员回酒店。我们一行都觉得价格太贵了，必竟门票仅800 土耳其里拉 ，折合美元大约$18不到。而从亚洲区回老城区或新城区有摆渡船和轻轨，所以我们就决定自己在亚洲区的这个码头下船，（跟着他们付钱的团员一起下船），然后自己走到贝勒贝伊宫即可，才二分钟步行的距离。因为码头就是为贝勒贝伊宫建的。
贝勒贝伊宫（Beylerbeyi Saray?）—— 博斯普鲁斯海峡畔最优雅的夏宫。如果说沿新城岸的多尔玛巴赫切宫像一位盛装出席国宴的皇帝，那么位于亚洲岸的 Beylerbeyi Palace 则更像是一座临海避暑的皇家别墅。
贝勒贝伊宫最大的魅力在于，它面向海峡而建，几乎每个主要厅室都能看到博斯普鲁斯海峡。外观采用欧洲新巴洛克和第二帝国风格。内部却保留了传统奥斯曼住宅的布局。规模比多尔玛巴赫切宫小得多，但更加精致温馨。
很多游客参观后都会有同样的感觉，即多尔玛巴赫切宫让人震撼，贝勒贝伊宫让人想住进去。但是我没有这种感觉，特别想到贝勒贝伊宫还有一段略带悲剧色彩的历史：1909年被废黜后，苏丹 阿卜杜勒-哈米德二世 （Abdul Hamid II ）被软禁于此。他在这里度过人生最后六年，并于1918年在宫中去世。
贝勒贝伊宫座落在博斯普鲁斯海峡亚洲侧如今的第一博斯普鲁斯大桥（7月15日烈士大桥）桥下，建于1861—1865年，由苏丹 Abdulaziz 下令兴建，作为奥斯曼皇室的夏宫以及接待外国元首的国宾馆。
宫殿由著名的巴利安（Balyan）建筑家族设计，他们也是多尔玛巴赫切宫的设计者。
宫廷内部有许多细节值得慢慢品尝，包括：
法国巴卡拉水晶吊灯；
土耳其赫雷凯（Hereke）手工地毯；
中国、日本和欧洲瓷器收藏；
大量海军主题天花板装饰——船只、锚和航海图案；
这些海洋元素反映了苏丹阿卜杜勒阿齐兹对海军的热爱。
宫中最著名的大厅之一是“蓝厅”（Blue Hall）。这里是曾举行皇家宴会和接待仪式的地方。当阳光透过窗户照进来时，蓝色穹顶和金色装饰会产生非常梦幻的效果，因此许多人认为这里是整座宫殿最美的房间。
贝勒贝伊宫接待过许多十九世纪的重要人物：Empress Eugénie（法国皇后）；Franz Joseph I（弗朗茨·约瑟夫一世）； Wilhelm II （威廉二世）；
据说法国皇后欧也妮参观后非常喜欢这里，甚至让巴黎宫殿仿造了贝勒贝伊宫客房的一扇窗户。
因为被囚禁的苏丹，这里不仅是一座夏宫，也见证了奥斯曼帝国最后的岁月。
在这里我特别留意几个容易被忽略的细节，海峡侧的大理石外墙；宫内天花板上的船只图案（很多游客只顾看吊灯而错过这精彩的船只图案）；花园里的海边小亭（Sea Pavilions），皇室成员夏天直接在这里亲近海峡微风，海风吹过的确让人神清气爽；
比较贝勒贝伊宫 与多尔玛巴赫切宫，看看两座宫殿分别体现了奥斯曼帝国晚期怎样不同的政治与生活方式。很多导游其实不会讲到其中最有意思的部分。
多尔玛巴赫切让人惊叹奥斯曼帝国有多富有；
贝勒贝伊却让人感受到奥斯曼人是怎样生活的。
从历史价值看，多尔玛巴赫切更重要；从生活气息和海峡风景看，许多资深旅行者反而更偏爱贝勒贝伊。
参观完贝勒贝伊宫后在门口就有好几部巴士的站头，可去好几个不同方向的地方。我们选择在海边走一走。
这两个是土耳其语 ，其实是在介绍伊斯坦布尔很有名的渡船公司。
黄色：“?ehir Hatlar?”
意思是“城市航线” 或 “市政渡船公司”
它是?ehir Hatlar?，隶属于Istanbul市政府，主要运营博斯普鲁斯海峡渡船、亚洲区 ↔ 欧洲区通勤船、海上观光航线和王子群岛（Princes’ Islands）航线。很多当地人每天上下班都坐这个船，非常有代表性。
伊斯坦布尔的城市渡船可以追溯到19世纪奥斯曼帝国时期，是世界最古老、持续运营的公共渡船之一。
这整组装置艺术是在说：
“?ehir Hatlar? 175岁了”
也就是庆祝这个历史悠久的渡船公司。
在这里，我们可以选择坐摆渡船回到老城区，也可以坐轻轨回到老城区进而回酒店。这时感觉伊斯坦布尔交通卡太好用了，任何公共交通都畅通无阻，充值也非常方便！
摆渡船除了比较拥挤以外，价格低，景观棒，海鸥随船飞舞，心情随之大好。
（未完待续）