如果当年海南撞机事件不放美国人会出现什么结果?

老唐大哥 (2026-04-07 09:46:13) 评论 (0)
刚刚在伊朗救出美国军机飞官的事件,美军动用数百名人员及约176架各型飞机成功营救飞官,在行动过程中兵分7路,其中6处用于诱敌,仅1处才是真正用于救援的撤离地点。老唐一声赞:川普,你行!你真行!

25年前的事,您还记得吗:

2001年4月1号上午大约9点55分,美国军用电子侦察机EP-3在距离中国海南岛东南方大约70海里的地方完成例行侦察任务,准备返航的时候,突然发现两架中国海军歼八战机在半海里左右的距离爬升到美机的高度。

美国飞机对中国飞机的到来起初并不在意,因为多年来都是这样,中国军机看到美国飞机到来就升空监视,直到美机离开再返回基地。但是这次不同,美机机长沙恩.奥斯本回忆说,中国飞机虽然看到美国飞机已经开始离去,但并没有返航的意思,反而从后方逼近,引起美机人员不安。中国战机曾三次非常贴近美机,然后又忽然离开,最近的时候双方的距离还不到10英尺,也就是三米。中国飞行员王伟还单手驾机,取下氧气罩。他的口型显示愤怒,用一只手向美机人员打手势,似乎是要美机走开。

奥斯本在回忆录中表示,这样操作很危险,王伟的飞机当时很不稳定,上下抖动幅度约三到五英尺。王伟第四次逼近是从美机左后方,速度很快。奥斯本说,可能是为了缓冲逼近的速度,王伟把机头上抬,带动机身向上倾斜,撞上了EP3侦察机一号发动机的螺旋浆。王伟的飞机立即断为两截,王伟跳伞逃生,后来下落不明,而美机机鼻脱落,一只发动机撞毁,开始垂直下坠,在三十秒内下降了两千多公尺。在紧急情况下,美机迫降在海南岛的陵水军用机场。随后便开始了一场美中之间的外交危机。美国方面没有就整个撞击事件做出公开道歉,但表示了两个遗憾,这对中国来说虽然不满意,但还是照顾到了面子。4月11号下午5点30分,双方再次会面,美国大使普里赫签署了这封公开信,而中国方面同意释放24名美国机组人员。他们于4月12号早上6点离开中国。

另据美国有线电视新闻网的报导,美国在5月29号开始恢复在南中国海的例行军事侦察飞行。

据说当时中美双方军事单位都作好了装备。

老唐头想猜的是:如果双方外交斡旋失败,会出现什么后果?结局如何?反正俺决不认可粉蛆们说的:美国是纸老虎,不敢动真的。