从巴黎坐火车到阿姆斯特丹得4个小时，巴黎有两个火车站，前几天去卢森堡是另一个火车站，所以提醒一下看我此拙文的读者，不要搞错了才好。在欧洲旅游，坐火车不失为一个好的选择，因为欧洲各国都不是太大，火车也四通八达，所以在相邻国家间旅游我总是以火车为首选。只是欧洲不像国内有高速，我去过的欧洲国家似乎都没有高速，不能不说是个遣憾。再有我去过的欧洲各国的火车站候车室颇小，而且有的根本就没有候车室，候车的地方就紧邻月台，待电子屏幕打出上车的月台号就直接上车。虽然很简便，但候车的时候，有的連坐的地方也没有，而且那天在巴黎火车站候车的地方是敞开的，因为是第一次在巴黎坐火车，又怕路上堵车，所以去得很早，那天天气又冷，等车的时间又长，所以把我冻得可以。说了些在欧洲坐火车的缺憾，不过一上车，那还是很舒适的。列车在铁轨上驰骋，沿路不太看得见房屋，只是大片的森林与田野。四小时后就到了阿姆斯特丹。在火车站门口打滴滴，平台总回我们到另一个地方去打，由于语言不通，弄了好久，走了不少路，总算看到有的士，此时也不管了，坐上去再说。那司机倒是能说英语，先就告诉我们说叫滴滴得到指定处，不是到处可以叫到的，但到我们住的地方得兜个圈子，要50欧元，到了这地陌生疏处，只得听人摆布，后来才知被他敲了记竹杠。所以我提醒各位，尽量叫滴滴车，不要坐的士，的士的价格本就比滴滴贵。
我们予订的民宿在市中心，这里叫滴滴很是方便。民宿大门对着大街，大街上跑着有轨电车，吭哧吭哧，还有很多人骑着自行车。荷兰800万人口却拥有2000多万辆自行车，堪称是自行车的王国，小孩子会走路前就坐过自行车。据说早在1890年人家就鼓捣出了自行车道，时至今日，荷兰的自行车道已占全国道路的30%以上。我们住的民宿后面是条河，河上隔不多远就是一座小桥，河的两边都是房子，房子不高，格局也差不多，看上去不太陈旧，后来方知，这些房子起码都在百年以上，甚至三四百年的都不在少数。
因离市中心很近，就去街上闲逛，这一圈转下来，给我的第一印象似乎回到了我童年时代故乡的小城：城里到处是河，河上隔不多远就是一条小小的拱桥，那时候城里没有汽车，满街跑的是黄包车，开始时自行车也很少。到我初中毕业时黄包车改成人力三轮车了，满街上跑的是自行车。那时候上海有有轨电车，那轨道锃亮锃亮的，后来有轨电车取消，此后我再也没有见过有轨电车了，不想数十年后竟在阿姆斯特丹重现了我童年与青年时代的街景，这种景色如今在故乡是再也见不到了，因为城里的大小河流都已被填平变成了宽广的柏油马路。童年时代到苏州，那时候的苏州也像极了今天的阿姆斯特丹，所以一到阿姆斯特丹，回忆童年时代的情景，反而对它分外亲切。唐代诗人杜荀鹤形容苏州的“君到姑苏见，人家尽枕河，故宫闲地少，水巷小桥多”，拿来形容今天的阿姆斯特丹再适合不过。阿姆斯特丹有17世纪的历史建筑，长达100 多公里的运河与1500余座桥梁，这就是我第一天到阿姆斯特丹给我的第一印象。
桑斯安斯村，风车、木鞋
久闻荷兰是个风车之国，真是名不虚传，风车被视为荷兰文化遗产象征，是荷兰历史的印证。历史上这个国家靠着风车动力使伐木业、造船业繁荣发展，直至蒸汽动力兴起才正式退出历史舞台，
荷兰人引以为豪地保留和维护着风车，并通过风车来传承和展示自己的历史文化艺术。位于阿姆斯特丹北郊的桑斯安斯风车村是荷兰著名的风车露天博物馆，从阿姆斯特丹有火车可以到达，若是打的去，大约有40多分钟的车程。我们去的那天，天下着濛濛小雨，在烟矇眬雨矇眬中，只见有十几台高高耸立着的风车，在微风中不仃地转动着风叶。绿色古老的木屋、纵横交错的小河浜、木桥、谷仑、农田，这一切似乎又让我回到了童年时故乡的农村，那里也有风车，不过那只是架在木架子上 用布做成的风帆，是用来戽水的，不像这儿的风车又高又大，似一座小楼房，风叶是木头做的，风车里面的小楼里有齿轮与机械传动装置。登上内部的楼梯，来到风车外面的平台，可以远眺田野里的景色，这一切犹似一幅优美绝伦的风景油画。
风车村内保留有17～18世纪的风车，谁能想像，250年前的风车村，竟然迄立着800多座风车的情景。风车村内有奶酪厂与木鞋制造厂，奶酪厂里做好的一块块大奶酪，走进去就是一阵奶酪的香味。木鞋也是风车村流传下来的手艺，工厂里还在生产着木鞋，在这里可以看到圓木如何变成一双双精致的大大小小木鞋。
木鞋博物馆内，一双双木鞋整齐地排列着，小的如火柴合大，大门口有一只硕大无比的黄色木鞋，游客可以坐在里面拍照留念。木鞋发源在法国，却在荷兰发扬广大，荷兰的木鞋源于13世纪，荷兰寒冷低窪潮湿的地理环境，早期的农耕生活，催生出木鞋这一产物。荷兰婴儿出生后，父母就要为宝宝准备一双小木鞋，男青年谈恋爱时要设法悄悄量好女友的脚型与尺寸，并写上女友的姓名，结婚时丈夫把木鞋作为爱情的信物送给妻子并亲手为她穿上。现今很少有人再穿木鞋，木鞋已成为代表荷兰民族文化的传统工艺，它与风车、奶酪、郁金香并称为荷兰四宝，我们也买了一双小木鞋作为来过风车村的纪念。风车村的魅力让人陶醉，走在田野间的小路，跨过河上的小木桥，仿佛穿行于这里的流金岁月，让人留連忘返，一不小心就失了神，不愿再回到那些冰冷的钢铁森林中去。
乐高小镇
恋恋不舍地告别了风车村，来到了以乐高小镇著称的赞丹，这是一个宁静美丽的小镇，色彩缤纷的房子就像用积木搭起来的，尤以因特尔酒店最为典型，这座如童话中的彩色高楼从火车站一出来就可见到，因为它确是太特殊了。
从因特尔酒店延伸出去的购物街，有各种品牌专卖店。漫步在这如童话中的街道上，望着这些童话中的房子，可以感受到童年的纯真美好。
荷兰国立博物馆
博物馆创立于公元1800年，是荷兰收藏规模最大的博物馆，主要收藏13世纪迄今的荷兰历史文物及艺术品。主体大楼共有四层80个展厅，馆内藏品超过100万件，长期展出的有8000多件。面对如此浩瀚的艺术品海洋，即使如我这样的艺术门外汉也知道感叹。
《夜巡》图可算是荷兰国宝，把它与《蒙娜丽莎》放在一起，懂行的贼也不知偷哪幅了。此画的作者是天才画家伦勃朗完成于1642年的作品，是肖像画黄金时代的杰作，也有人把它叫作《守夜人》，但画的根本不是夜间，本来是叫作《弗兰斯-班宁-柯克上尉和威廉-凡-雷伦勃克少尉指挥的民兵連》，说白了就是画上的所有人每人化了100元请伦勃朗画个集体照。由于在画中加了伦勃朗自己，又给画中人打了光，于是委托人就把作者告了，伦勃朗败诉。但此画未加修改就被荷兰王室收藏，因画面色调暗黑，于是就改名为《夜巡》。《犹太新娘》也是伦勃朗的作品，很出名。《倒牛奶的女佣》，作者维米尔，他的另一幅名画《戴珍珠耳环的少女》，此画现藏于海牙毛里茨住宅中。
梵高博物馆
梵高博物馆位于博物馆广场，与荷兰国立博物馆毗邻，馆中藏有梵高及其同时代画家的作品。其内收藏梵高的作品数量是世界上第一，共收藏了梵高的200幅油画、500幅素描及580封与弟弟的书信。馆内共有四层，按照梵高人生的各个时期布展，展示了其不同时期的心理状态与画风。
馆内展出了多幅自画像，这倒并非是他有自恋癖，只是因为他实在穷得連模特儿也请不起，只得把自己作模特儿了，这些自画像真实记录了梵高的心理状态。
梵高于1883年～1885年在荷兰的纫南生活了很长一段日子，这时期最出名的画作是创作于1885年的《吃土豆的人》，画作粗犷遵劲的笔触，阴暗的土色，反映了农民生活的刻苦。
《在亚尔的臥室》是梵高搬到亚尔后于1888年完成的作品，在亚尔期间他与高更相处过一段时间，但两人根本无法相处，冲突不断，梵高于当年12月割下耳朵与这些冲突不无关系，梵高的精神出问题了。
梵高于1888～1889年间共画了五幅向日葵，这些画都是用同一色系组成的。梵高于1905年5月起在巴黎郊外的奥维尔小镇生活，直到当年7月自杀身亡。
此时期他创作了《麦田的乌鸦》，是自杀前夕完成的，此时的他，精神已频临崩溃，有力的笔触、沉着的色调，扭曲的麦田，远方天空的风暴，反映了他内心的孤独与哀伤。
《杏花》是他得知其弟弟生了一个儿子、其时又正当杏花盛开的日子，于是他画了这幅画，送给这对青年夫妻，多年后就是这个侄儿建立了梵高博物馆。
梵高一生生活坎坷穷困，全靠弟弟西奥负担其生活，他是一个艺术品经营商，他一直相信他哥哥有绘画的天才，也一直鼓励他创作，他于梵高去世后半年死去。可惜梵高在世时世人对他并不重视，他在世时只卖出了一幅画，这幅画通常认为就是比利时艺术家安娜-博赫以400法郎买下的《红色葡萄园》。多年后在西奥的遣孀与儿子的宣传下才让世人认识了梵高这个天才画家，在他死后才得以声名大噪。
在荷兰国立博物馆内有一幅伦勃朗的《夜巡》，我上文提过，梵高看过后曾说过这么一句话：“如果能在这幅画前坐上两星期，哪怕叫我啃面包或者少活10年我都满意。”充分体现了两位艺术家之间惺惺相惜之意。
安妮小屋与安妮日记
安妮小屋位于王子运河畔，1942年纳粹占领荷兰，开始迫害犹太人，13岁的安妮随父母与姐姐躲藏在父亲奥托-弗兰克公司阁楼上被书柜遮挡的密室中。后来有另外两家4口人也一起躲了进来。8 个人在小屋中生活了两年，两年的封闭生活中原来就有想长大后当记者的安妮通过写日记倾诉对死亡的恐懼，成长的困惑及对外面自由世界的向往，安妮共写了241页日记。
1944年8月因被人告密，藏身处被纳粹发现，所有人被送往集中营，除父亲奥托幸存，其他7人均死于集中营，安妮因伤寒于1945年死在贝尔根-贝尔森集中营。战后，安妮日记被在她们躲藏期间给予帮助的梅普-吉斯的帮助下得以保存并以《安妮日记》的书名出版，目前已有60种语言的版本。1860年这个藏身处被改为纪念馆向人们展示那段黑暗的历史。战后安妮的父亲在各集中营寻找安妮母女，方知她们都死于集中营。奥托后与一位曾一起关在集中营的女士结婚，那位女士与她的两个女儿活了下来，但丈夫死在集中营，奥托看见这两个女孩子仿佛就看到了自己的两个女儿。安妮小屋空间非常狭窄，特别是那五层楼梯中的三层更是只能把脚横着才能爬上去，服务人员告诉我们如果最后两层有困难，他会来接引我们返回，但为了亲眼目睹纳粹法西斯给人们带来的痛苦与罪恶，我也坚持来到了安妮小屋。
红灯区
阿姆斯特丹的德瓦伦是最著名的红灯区，从中央车站出来不过步行10分钟路程，这里是热闹的市中心区。红灯区在一条运河的两岸，与中国城仅一街之隔。荷兰的性工作者是合法的职业，在荷兰是被尊重也是被认真对待的，这与我们的观念大相径庭。不过虽是合法的，但这些性工作者必须是自愿的，她们工作的玻璃橱窗也必须是自己租的，也一样得交税。
任何强迫或是拉皮条是违法的。我们在中国城吃过午饭后去红灯区，因时间还早，所有的玻璃橱窗都拉上了厚厚的红色帘子。红灯区有一个不大的秘密博物馆，在里边能听到真正性工作者的语音导览。这馆本身以前就是一家妓院，所以里面的房间家倶都是顾客及性工作者所使用过的，走进博物馆就走入了她们的世界。从博物馆出来打算回去时，刚巧看到有四个玻璃橱窗的帘子打开了，每个橱窗内立着一位着装很少的年轻女郎，她们落落大方，搔首弄姿。据说晚上这儿灯红酒绿，霓虹灯闪烁，穿著性感的玻璃女郎们开始展示她们的身体，偶尔会打开窗门与路上的行人攀谈，她们以此来招徕顾客赚钱，不过却也成了观光客们的免费景点，而且观看者在白看之余会不会不经意间评论她们面貌的妍媸、身段的婀娜，她们真的很像被观赏的动物，令人忍不住会联想她们背后有没有什么辛酸的故事。红灯区的治安是很好的，在阿姆斯特丹其他街上空气中弥漫的大麻味，在红灯区街上闻不到。哦，还有一点一定得注意，不准对橱窗内的女郎拍照，否则会把你的相机手机丢到河里，有的还要被警察罚款。
这里的红灯区始于14世纪，鼎盛于17世纪，听说现在这儿仅剩下一条街了，以前可是十分热闹的啊！
郁金香与黑郁金香
郁金香是荷兰的国花，是荷兰经济与文化的象征。郁金香源产于中亚，16世纪传入荷兰，因其独特之美丽而迅速风靡开来，甚至在17世纪引发郁金香狂热的经济泡沫事件。类似荷兰的郁金香热，无独有偶，1985年在吉林长春，也掀起了君子兰热，把君子兰炒到天价，并很快波及到全国各大城市，记得当年的报纸上曾有篇文章《疯狂的君子兰》，披露了因君子兰一日暴富，转瞬间又变得一无所有的人们家破人亡的惨剧。人的贪婪无论中外、无论古今，莫不如此。大仲马写的《黑郁金香》，出版于1850年。作品以1672年荷兰资产阶级革命为背景，通过人物与真实历史事件的融合，展现了政治动荡与个人命运的交织。小说内容还与1672～1673年荷兰的郁金香热有关：青年医生拜尔勒培育黑郁金香取得了成功，邻居博克斯代尔觊觎其奖金而誣陷他致其入狱，在獄中，幸与看守之女萝莎相恋并合作育种，最终培育出无杂色的黑郁金香。遥想当年读此书时我还是个矇懂少年，而数十年后的今日，我竟真地来到了郁金香之国。如今荷兰是全世界最大的郁金香生产国，供应全世界70%的郁金香。每年春季，郁金香盛开之时，库肯霍夫花园中的郁金香迎来了世界各国的郁金香爱好者，可惜我们此次来时间早着点，没有看到郁金香，留下了些许遣憾。
就要离开阿姆斯特丹了，这座充满了我童年时故乡风貌的古老城市，它有乡村风情的小镇，河汉纵横的田野及耸立着的高大的风车，似童话里用积木搭成的彩色房屋。城里到处是运河及架在河上的小桥，河两岸整齐排列着房屋，街上行驶着的有轨电车，如潮水般的自行车流，收藏着艺术珍品的国立博物馆与梵高博物馆，见证了德国法西斯罪行的安妮小屋；还有世界上最古老的职业而在这里是公开合法的红灯区。
别了，阿姆斯特丹！在这风情万种的性感之都，现代的城市喧嚣与宁静的乡村相互交叉着奏响出一曲和谐的交响乐，不知何日能重来？
荷兰阿姆斯特丹归来 ——风情万种的性感之都
剑门奇石 (2026-03-20 05:03:40) 评论 (0) 从巴黎坐火车到阿姆斯特丹得4个小时，巴黎有两个火车站，前几天去卢森堡是另一个火车站，所以提醒一下看我此拙文的读者，不要搞错了才好。在欧洲旅游，坐火车不失为一个好的选择，因为欧洲各国都不是太大，火车也四通八达，所以在相邻国家间旅游我总是以火车为首选。只是欧洲不像国内有高速，我去过的欧洲国家似乎都没有高速，不能不说是个遣憾。再有我去过的欧洲各国的火车站候车室颇小，而且有的根本就没有候车室，候车的地方就紧邻月台，待电子屏幕打出上车的月台号就直接上车。虽然很简便，但候车的时候，有的連坐的地方也没有，而且那天在巴黎火车站候车的地方是敞开的，因为是第一次在巴黎坐火车，又怕路上堵车，所以去得很早，那天天气又冷，等车的时间又长，所以把我冻得可以。说了些在欧洲坐火车的缺憾，不过一上车，那还是很舒适的。列车在铁轨上驰骋，沿路不太看得见房屋，只是大片的森林与田野。四小时后就到了阿姆斯特丹。在火车站门口打滴滴，平台总回我们到另一个地方去打，由于语言不通，弄了好久，走了不少路，总算看到有的士，此时也不管了，坐上去再说。那司机倒是能说英语，先就告诉我们说叫滴滴得到指定处，不是到处可以叫到的，但到我们住的地方得兜个圈子，要50欧元，到了这地陌生疏处，只得听人摆布，后来才知被他敲了记竹杠。所以我提醒各位，尽量叫滴滴车，不要坐的士，的士的价格本就比滴滴贵。
我们予订的民宿在市中心，这里叫滴滴很是方便。民宿大门对着大街，大街上跑着有轨电车，吭哧吭哧，还有很多人骑着自行车。荷兰800万人口却拥有2000多万辆自行车，堪称是自行车的王国，小孩子会走路前就坐过自行车。据说早在1890年人家就鼓捣出了自行车道，时至今日，荷兰的自行车道已占全国道路的30%以上。我们住的民宿后面是条河，河上隔不多远就是一座小桥，河的两边都是房子，房子不高，格局也差不多，看上去不太陈旧，后来方知，这些房子起码都在百年以上，甚至三四百年的都不在少数。
因离市中心很近，就去街上闲逛，这一圈转下来，给我的第一印象似乎回到了我童年时代故乡的小城：城里到处是河，河上隔不多远就是一条小小的拱桥，那时候城里没有汽车，满街跑的是黄包车，开始时自行车也很少。到我初中毕业时黄包车改成人力三轮车了，满街上跑的是自行车。那时候上海有有轨电车，那轨道锃亮锃亮的，后来有轨电车取消，此后我再也没有见过有轨电车了，不想数十年后竟在阿姆斯特丹重现了我童年与青年时代的街景，这种景色如今在故乡是再也见不到了，因为城里的大小河流都已被填平变成了宽广的柏油马路。童年时代到苏州，那时候的苏州也像极了今天的阿姆斯特丹，所以一到阿姆斯特丹，回忆童年时代的情景，反而对它分外亲切。唐代诗人杜荀鹤形容苏州的“君到姑苏见，人家尽枕河，故宫闲地少，水巷小桥多”，拿来形容今天的阿姆斯特丹再适合不过。阿姆斯特丹有17世纪的历史建筑，长达100 多公里的运河与1500余座桥梁，这就是我第一天到阿姆斯特丹给我的第一印象。
桑斯安斯村，风车、木鞋
久闻荷兰是个风车之国，真是名不虚传，风车被视为荷兰文化遗产象征，是荷兰历史的印证。历史上这个国家靠着风车动力使伐木业、造船业繁荣发展，直至蒸汽动力兴起才正式退出历史舞台，
荷兰人引以为豪地保留和维护着风车，并通过风车来传承和展示自己的历史文化艺术。位于阿姆斯特丹北郊的桑斯安斯风车村是荷兰著名的风车露天博物馆，从阿姆斯特丹有火车可以到达，若是打的去，大约有40多分钟的车程。我们去的那天，天下着濛濛小雨，在烟矇眬雨矇眬中，只见有十几台高高耸立着的风车，在微风中不仃地转动着风叶。绿色古老的木屋、纵横交错的小河浜、木桥、谷仑、农田，这一切似乎又让我回到了童年时故乡的农村，那里也有风车，不过那只是架在木架子上 用布做成的风帆，是用来戽水的，不像这儿的风车又高又大，似一座小楼房，风叶是木头做的，风车里面的小楼里有齿轮与机械传动装置。登上内部的楼梯，来到风车外面的平台，可以远眺田野里的景色，这一切犹似一幅优美绝伦的风景油画。
风车村内保留有17～18世纪的风车，谁能想像，250年前的风车村，竟然迄立着800多座风车的情景。风车村内有奶酪厂与木鞋制造厂，奶酪厂里做好的一块块大奶酪，走进去就是一阵奶酪的香味。木鞋也是风车村流传下来的手艺，工厂里还在生产着木鞋，在这里可以看到圓木如何变成一双双精致的大大小小木鞋。
木鞋博物馆内，一双双木鞋整齐地排列着，小的如火柴合大，大门口有一只硕大无比的黄色木鞋，游客可以坐在里面拍照留念。木鞋发源在法国，却在荷兰发扬广大，荷兰的木鞋源于13世纪，荷兰寒冷低窪潮湿的地理环境，早期的农耕生活，催生出木鞋这一产物。荷兰婴儿出生后，父母就要为宝宝准备一双小木鞋，男青年谈恋爱时要设法悄悄量好女友的脚型与尺寸，并写上女友的姓名，结婚时丈夫把木鞋作为爱情的信物送给妻子并亲手为她穿上。现今很少有人再穿木鞋，木鞋已成为代表荷兰民族文化的传统工艺，它与风车、奶酪、郁金香并称为荷兰四宝，我们也买了一双小木鞋作为来过风车村的纪念。风车村的魅力让人陶醉，走在田野间的小路，跨过河上的小木桥，仿佛穿行于这里的流金岁月，让人留連忘返，一不小心就失了神，不愿再回到那些冰冷的钢铁森林中去。
乐高小镇
恋恋不舍地告别了风车村，来到了以乐高小镇著称的赞丹，这是一个宁静美丽的小镇，色彩缤纷的房子就像用积木搭起来的，尤以因特尔酒店最为典型，这座如童话中的彩色高楼从火车站一出来就可见到，因为它确是太特殊了。
从因特尔酒店延伸出去的购物街，有各种品牌专卖店。漫步在这如童话中的街道上，望着这些童话中的房子，可以感受到童年的纯真美好。
荷兰国立博物馆
博物馆创立于公元1800年，是荷兰收藏规模最大的博物馆，主要收藏13世纪迄今的荷兰历史文物及艺术品。主体大楼共有四层80个展厅，馆内藏品超过100万件，长期展出的有8000多件。面对如此浩瀚的艺术品海洋，即使如我这样的艺术门外汉也知道感叹。
《夜巡》图可算是荷兰国宝，把它与《蒙娜丽莎》放在一起，懂行的贼也不知偷哪幅了。此画的作者是天才画家伦勃朗完成于1642年的作品，是肖像画黄金时代的杰作，也有人把它叫作《守夜人》，但画的根本不是夜间，本来是叫作《弗兰斯-班宁-柯克上尉和威廉-凡-雷伦勃克少尉指挥的民兵連》，说白了就是画上的所有人每人化了100元请伦勃朗画个集体照。由于在画中加了伦勃朗自己，又给画中人打了光，于是委托人就把作者告了，伦勃朗败诉。但此画未加修改就被荷兰王室收藏，因画面色调暗黑，于是就改名为《夜巡》。《犹太新娘》也是伦勃朗的作品，很出名。《倒牛奶的女佣》，作者维米尔，他的另一幅名画《戴珍珠耳环的少女》，此画现藏于海牙毛里茨住宅中。
梵高博物馆
梵高博物馆位于博物馆广场，与荷兰国立博物馆毗邻，馆中藏有梵高及其同时代画家的作品。其内收藏梵高的作品数量是世界上第一，共收藏了梵高的200幅油画、500幅素描及580封与弟弟的书信。馆内共有四层，按照梵高人生的各个时期布展，展示了其不同时期的心理状态与画风。
馆内展出了多幅自画像，这倒并非是他有自恋癖，只是因为他实在穷得連模特儿也请不起，只得把自己作模特儿了，这些自画像真实记录了梵高的心理状态。
梵高于1883年～1885年在荷兰的纫南生活了很长一段日子，这时期最出名的画作是创作于1885年的《吃土豆的人》，画作粗犷遵劲的笔触，阴暗的土色，反映了农民生活的刻苦。
《在亚尔的臥室》是梵高搬到亚尔后于1888年完成的作品，在亚尔期间他与高更相处过一段时间，但两人根本无法相处，冲突不断，梵高于当年12月割下耳朵与这些冲突不无关系，梵高的精神出问题了。
梵高于1888～1889年间共画了五幅向日葵，这些画都是用同一色系组成的。梵高于1905年5月起在巴黎郊外的奥维尔小镇生活，直到当年7月自杀身亡。
此时期他创作了《麦田的乌鸦》，是自杀前夕完成的，此时的他，精神已频临崩溃，有力的笔触、沉着的色调，扭曲的麦田，远方天空的风暴，反映了他内心的孤独与哀伤。
《杏花》是他得知其弟弟生了一个儿子、其时又正当杏花盛开的日子，于是他画了这幅画，送给这对青年夫妻，多年后就是这个侄儿建立了梵高博物馆。
梵高一生生活坎坷穷困，全靠弟弟西奥负担其生活，他是一个艺术品经营商，他一直相信他哥哥有绘画的天才，也一直鼓励他创作，他于梵高去世后半年死去。可惜梵高在世时世人对他并不重视，他在世时只卖出了一幅画，这幅画通常认为就是比利时艺术家安娜-博赫以400法郎买下的《红色葡萄园》。多年后在西奥的遣孀与儿子的宣传下才让世人认识了梵高这个天才画家，在他死后才得以声名大噪。
在荷兰国立博物馆内有一幅伦勃朗的《夜巡》，我上文提过，梵高看过后曾说过这么一句话：“如果能在这幅画前坐上两星期，哪怕叫我啃面包或者少活10年我都满意。”充分体现了两位艺术家之间惺惺相惜之意。
安妮小屋与安妮日记
安妮小屋位于王子运河畔，1942年纳粹占领荷兰，开始迫害犹太人，13岁的安妮随父母与姐姐躲藏在父亲奥托-弗兰克公司阁楼上被书柜遮挡的密室中。后来有另外两家4口人也一起躲了进来。8 个人在小屋中生活了两年，两年的封闭生活中原来就有想长大后当记者的安妮通过写日记倾诉对死亡的恐懼，成长的困惑及对外面自由世界的向往，安妮共写了241页日记。
1944年8月因被人告密，藏身处被纳粹发现，所有人被送往集中营，除父亲奥托幸存，其他7人均死于集中营，安妮因伤寒于1945年死在贝尔根-贝尔森集中营。战后，安妮日记被在她们躲藏期间给予帮助的梅普-吉斯的帮助下得以保存并以《安妮日记》的书名出版，目前已有60种语言的版本。1860年这个藏身处被改为纪念馆向人们展示那段黑暗的历史。战后安妮的父亲在各集中营寻找安妮母女，方知她们都死于集中营。奥托后与一位曾一起关在集中营的女士结婚，那位女士与她的两个女儿活了下来，但丈夫死在集中营，奥托看见这两个女孩子仿佛就看到了自己的两个女儿。安妮小屋空间非常狭窄，特别是那五层楼梯中的三层更是只能把脚横着才能爬上去，服务人员告诉我们如果最后两层有困难，他会来接引我们返回，但为了亲眼目睹纳粹法西斯给人们带来的痛苦与罪恶，我也坚持来到了安妮小屋。
红灯区
阿姆斯特丹的德瓦伦是最著名的红灯区，从中央车站出来不过步行10分钟路程，这里是热闹的市中心区。红灯区在一条运河的两岸，与中国城仅一街之隔。荷兰的性工作者是合法的职业，在荷兰是被尊重也是被认真对待的，这与我们的观念大相径庭。不过虽是合法的，但这些性工作者必须是自愿的，她们工作的玻璃橱窗也必须是自己租的，也一样得交税。
任何强迫或是拉皮条是违法的。我们在中国城吃过午饭后去红灯区，因时间还早，所有的玻璃橱窗都拉上了厚厚的红色帘子。红灯区有一个不大的秘密博物馆，在里边能听到真正性工作者的语音导览。这馆本身以前就是一家妓院，所以里面的房间家倶都是顾客及性工作者所使用过的，走进博物馆就走入了她们的世界。从博物馆出来打算回去时，刚巧看到有四个玻璃橱窗的帘子打开了，每个橱窗内立着一位着装很少的年轻女郎，她们落落大方，搔首弄姿。据说晚上这儿灯红酒绿，霓虹灯闪烁，穿著性感的玻璃女郎们开始展示她们的身体，偶尔会打开窗门与路上的行人攀谈，她们以此来招徕顾客赚钱，不过却也成了观光客们的免费景点，而且观看者在白看之余会不会不经意间评论她们面貌的妍媸、身段的婀娜，她们真的很像被观赏的动物，令人忍不住会联想她们背后有没有什么辛酸的故事。红灯区的治安是很好的，在阿姆斯特丹其他街上空气中弥漫的大麻味，在红灯区街上闻不到。哦，还有一点一定得注意，不准对橱窗内的女郎拍照，否则会把你的相机手机丢到河里，有的还要被警察罚款。
这里的红灯区始于14世纪，鼎盛于17世纪，听说现在这儿仅剩下一条街了，以前可是十分热闹的啊！
郁金香与黑郁金香
郁金香是荷兰的国花，是荷兰经济与文化的象征。郁金香源产于中亚，16世纪传入荷兰，因其独特之美丽而迅速风靡开来，甚至在17世纪引发郁金香狂热的经济泡沫事件。类似荷兰的郁金香热，无独有偶，1985年在吉林长春，也掀起了君子兰热，把君子兰炒到天价，并很快波及到全国各大城市，记得当年的报纸上曾有篇文章《疯狂的君子兰》，披露了因君子兰一日暴富，转瞬间又变得一无所有的人们家破人亡的惨剧。人的贪婪无论中外、无论古今，莫不如此。大仲马写的《黑郁金香》，出版于1850年。作品以1672年荷兰资产阶级革命为背景，通过人物与真实历史事件的融合，展现了政治动荡与个人命运的交织。小说内容还与1672～1673年荷兰的郁金香热有关：青年医生拜尔勒培育黑郁金香取得了成功，邻居博克斯代尔觊觎其奖金而誣陷他致其入狱，在獄中，幸与看守之女萝莎相恋并合作育种，最终培育出无杂色的黑郁金香。遥想当年读此书时我还是个矇懂少年，而数十年后的今日，我竟真地来到了郁金香之国。如今荷兰是全世界最大的郁金香生产国，供应全世界70%的郁金香。每年春季，郁金香盛开之时，库肯霍夫花园中的郁金香迎来了世界各国的郁金香爱好者，可惜我们此次来时间早着点，没有看到郁金香，留下了些许遣憾。
就要离开阿姆斯特丹了，这座充满了我童年时故乡风貌的古老城市，它有乡村风情的小镇，河汉纵横的田野及耸立着的高大的风车，似童话里用积木搭成的彩色房屋。城里到处是运河及架在河上的小桥，河两岸整齐排列着房屋，街上行驶着的有轨电车，如潮水般的自行车流，收藏着艺术珍品的国立博物馆与梵高博物馆，见证了德国法西斯罪行的安妮小屋；还有世界上最古老的职业而在这里是公开合法的红灯区。
别了，阿姆斯特丹！在这风情万种的性感之都，现代的城市喧嚣与宁静的乡村相互交叉着奏响出一曲和谐的交响乐，不知何日能重来？