我们都知道睡眠很重要，大家都想睡个好觉，睡眠好了有精神，对身体健康有帮助。很多人有一张好床，可彻夜无法入眠。但是世界上还有一些人连一张床都没有。很多流浪汉和无家可归者，因为露宿街头，受到恶劣的天气，骚扰，欺凌，被偷窃和抢劫等，身心健康也逐渐恶化。那些在街上睡觉的人，有很高的吸毒和酗酒风险，进一步影响了他们的安全和幸福，也会给周围的社区带来一些负面因素。
无家可归者在公园搭建简易帐篷
甚至在人行道上睡觉
最后这一期统计局的官方数据，但新的统计结果将会有大幅度上升
曾经辉煌一时外形特别的巴士（见首图），这是一个澳大利亚注册的慈善机构，把普通巴士改装成安全的临时过夜住所，让无家可归者离开街道，关爱他们的安全和健康，直到他们能够重新站起来。这些巴士英文叫Sleep Bus，这个机构的座右铭是“睡眠改变一切”，他们相信：晚上睡个好觉，走出无家可归的道路会容易一些。
流动车每到一处，居民会过来问寒问暖，甚至送上一些生活用品、食物
墨尔本的企业家/大厨西蒙·罗Simon Rowe是SleepBus的创始人。他自己在二十多年前也曾经是一位无家可归者，当时只有19岁的他有一份工作，但因为迟交了涨价的房租，被房东扫地出门。后来他露宿街头、停车场，省吃俭用积攒了一笔押金和租金，之后住进了一间廉价住房，生活环境才得以改观。所以他一直很同情那些无家可归者，他会经常和一些露宿街头的人聊天，关心他们的疾苦。他深知很多情况并不是这些人自己造成的，产生这种现象的原因非常复杂。后来西蒙就产生了改建一辆巨大的蓝色“睡眠豆荚”的念头，他的想法在网上公开后，得到很多网友的支持，为他筹集资金，短短的4天里面，就筹得1万6美金。后来西蒙的梦想实现，第一辆SleepBus已经改装好进入了90天的试运行，效果很满意。
侧视图
俯视图
这个SleepBus设计包括22个独立的睡眠舱，2个卫生间，22个私人物品储物柜，公共储物间，8个宠物居住窝，安全系统，空调换气系统，内外照明系统以及带家长控制锁的家庭睡眠舱对讲系统。厕所的位置在巴士前方，以协助巴士内乘客的安全使用。
每个睡眠舱都配有弹簧床垫的单人床，枕头，床单和毯子（每天洗涤）。该舱有USB手机充电，个人照明，可锁卷帘门，温度控制和电视辅助频道播放指导介绍，以帮助无家可归者走出窘境的一些建议。每个舱都可以适应家庭，父母和孩子的门锁和对讲机，以便与指定的家庭成员进行通信。
据介绍这辆巴士每年将提供8,030个安全睡眠人次，运行寿命可以长达10年，然后才进行重大修缮工作或更换。一辆巴士花费约10-20澳元购买和建造。这个慈善机构期待着未来合作伙伴的重大投资和奉献。其目标是在全国范围内建设和运营300多辆类似的SleepBus。西蒙告诉传媒，这并不是一种永久解决问题的方法，只是一种解决“燃眉之急”的权宜之计，最终还是要政府、社区和民众各方重视，从根本上解决这一社会问题，让露宿街头的人能睡上一个好觉。
说明：
据西蒙介绍，大巴改造会把内部的座椅都拆除，安装一些“睡眠舱”。这也是目前世界上一些大城市开始兴建的“胶囊旅馆”的理念，起始于日本的东京，这些城市的地价非常贵，因此住房的租金相当贵。“胶囊旅馆”通常只有小小的一个封闭/半封闭的小舱，只有一张床那么大小。但里面的设施比较完善，包括通风调温和电气设施。我们曾经在新加坡尝试过一次“胶囊旅馆”，我曾经在一篇游记中详细介绍了这次经历。
西蒙的这个慈善机构SleepBus，不但引用了“胶囊旅馆”的方法，而且将其作为一种移动的旅馆，制定行走线路和一系列入住规则，为社会的弱势群体服务，并呼吁社会关注无家可归者，实为当今社会的爱心典范。
为什么那么好的慈善项目，成功运行了10年，最终以关闭告终？
最主要的原因还是资金的短缺和项目的扩展失控，导致运营压力大，最终无能为力而终止。但是欣慰的是这个全国性的民间慈善项目没有完全终止，而是分散到10多个小机构，在不同的地区开始“自救接管”模式。但无论如何，还是要靠普通民众的爱心支持。另外就是SleepBus创始人西蒙呼吁的，最终彻底解决“无家可归”的问题，需要政府、社区和民众各方面的重视，从根本上解决老百姓，特别是弱势群体的民生问题。
当我准备这篇文章时发现，类似于西蒙这种SleepBus在美国也有，但不是全国性的慈善机构，大多是局部地区流动性的形式，而且还有性能专一的流动服务，比如：
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洗澡车（mobile shower）
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医疗车（mobile clinic）
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食物车（soup bus）
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心理危机干预车（如 CAHOOTS）
举例：
美国教会运营的“Matthew's Hope”流动服务车，包括领取捐赠的食物、衣物、洗澡设施、理发服务、洗衣服务、 医疗服务、心理健康支持，接送无家者的巴士，睡眠巴士，安排过渡住房，甚至帮助找工作、上生活课程、花钱指导和接受监督等等项目。
“Matthew’s Hope”流动服务车
