马尔代夫群岛是世界上几个最著名海岛旅游胜地之一，是旅游爱好者梦寐以求的向往之地。还没来马尔代夫，我们被各种旅游资源宣传介绍搞得晕头转向，以为在马尔代夫安排旅游项目，动不动就是几万到十几万人民币（数千美元）的奢华旅游。其实不然，只要好好做攻略，照样可以玩遍一些极具代表性的景点。我将我上篇游记《印度洋之旅：马尔代夫群岛》的链接给AI Gemini，请AI给我一些点评和补充，想不到Gemini称赞我们采用的攻略堪称“完美的邮轮靠岸教科书级示范”！所以这篇给朋友们介绍一些攻略，帮助大家去马尔代夫群岛玩之前有个概念。

我们旅游者会有各种途径来马尔代夫，各人所花的时间，经济上的预算，甚至各人的兴趣爱好、价值观都不尽相同。特别对经济条件，可以直接决定你能得到什么样的享受。但我觉得我们还是要因人而异，我个人比较注重“性价比”，花很多冤枉钱，并不是我的风格。对于经济条件比较宽松的朋友，也用不著看不起他人，难得来一回，有了方向可以选择高级一点的项目，也很值！而对于大多数人，经济条件一般般，处处精打细算的朋友，也没有什么好自卑的，有了方向，可以来一场“穷游”。别人几千美元的“马代之旅”，我们俩这次马尔代夫的游玩，只花了一百多美元，而且玩的地方非常多，内容非常丰富，甚至AI都觉得是“教科书级别”的攻略。

本篇我从两大类大致上给大家一个概要：第一类（飞机直飞 + 入住度假村）和第二类（邮轮靠岸 + 包下游艇海岛游 + 自由行），通过一些例子，各位可以看看哪些是自己喜欢的？经济上是不是自己能承受得了的？时间上和体能上是否可行？最重要的还是要明确是不是自己想要去的地方？

第一类：飞机直飞，入住度假村

这是国内旅行社目前最时尚的旅行包装，特别对于年轻人度蜜月，奢华、独特，时间紧凑。但旅游地点和内容比较单一，价格昂贵，据介绍费用会在一万到十万人民币不等。这是一种“度假型”的出行特点，值得注意的是很多旅行社为了克服这种单一性，在此基础上穿插一些收费项目，比如深潜海底探险，海洋飞行，水上滑翔，冲浪运动，喷气冲锋舟和自驾360度喷气迷你艇等刺激项目，当然比较适合年轻人。 

1.     一岛一酒店的“水屋”：

“水屋”（Water Villa）是悬建在碧蓝海面上的高脚屋，提供无敌海景与极佳的私密性。住客可透过透明地板观赏热带鱼群，或直接下海浮潜。设施通常包含私人无边泳池、网床，部分高端房型还配备直达海里的网红旋转滑梯，有些现代化“水屋”还配备空中滑道，甚至水下玻璃住房。

  

一岛一酒店的“水屋度假村”

2.     随处漂流的“船宿”

“船宿”（Liveaboard / Diving Cruise），其实就是漂浮在海上的“移动酒店”，小型的邮轮。这种玩法在欧美和潜水发烧友中极为风靡。游客飞抵马累后，不入住任何岛屿的酒店，而是直接登上一艘中大型的专业现代化游轮/多舱度假船。在接下来的 5 到7 天里，这艘船就是你的移动酒店，带你跨越数个环礁。根据船只豪华程度，7天6晚的全包行程价格通常在 每人 1,500 至 3,500 美元不等（不含国际机票），性价比其实比长住奢华水屋要高得多。 

3.     陆地“居民岛酒店”

这是我们这次去才得知的另一种“白菜价”玩法：可以选择一些设施非常完善，渡轮交通便利，海滩美丽，岛上旅游资源很丰富，但价格极其便宜的公共居民岛（比如我上篇介绍的马富施 Maafushi 或古莉岛 Gulhi），或是靠近机场10分钟车程的马尔代夫首府马累 “最美海滩”的Hulhumalé Beach（胡鲁马累海滩）附近的酒店（或是附近的民宿）。这些酒店通常不会超过$100/晚，去公共居民岛还有公共渡轮，比如去美丽的古莉岛，船票才一块多美元。但一天只有一趟，下午3点从马累出发，要航行一个半小时，早上七点就从古莉岛回到马累。



当地人的公共渡轮 

当然这种在居民岛酒店过夜的玩法不适合邮轮游客，假如准备在马尔达夫用这种方式游玩，完全可以在一个公共岛逗留几天，在岛上可以去美丽的沙滩游泳、浮潜，还可以参加收费各种项目，甚至可以入住一晚奢华的“水屋”，这种方式的开支将会大大降低，而且可以充分体验到马尔代夫海岛资源的各个方面。

我曾经在古莉岛逛街时，看到一个酒店，里面出来不少中国学生结伴而行的，旁边还有超市，他们自己买菜做饭，“穷游”级别的旅行者，可惜时间有限，没和他们多聊聊。 

第二类：邮轮的上岸游 

邮轮游是性价比最高的形式，我们一趟邮轮一路停靠很多著名旅游国家/城市/岛屿，而马尔代夫是重中之重，所以邮轮会在马尔代夫首都马累多停留一晚，这样可以让游客参加的项目在第一天更充裕一点，甚至可以在当地留宿。我们遇到有两位大陆的父子俩船友，他们是买“最后一刻”的船票，他们开玩笑：说出来怕你们打我——船票只有几百美元！换句话说比前面提到的“水屋”一晚的费用还要便宜，十九天在邮轮上吃住不算，还可以玩那么多地方，毫无疑问性价比极高。

但邮轮游也有缺点，首先游程比较长，两三个星期的航线是常见的，要是有工作的上班族是不可能那么走的。另外每到一个港口的时间非常有限，大多数港口只停留一天，像马尔代夫能过夜的港口是非常罕见的。这就需要我们在做旅行规划时要多做攻略，反复平衡筛选。另外光有计划还不行，还要到了码头，上岸和当地旅行社配对。其实也没什么，在方向确定的情况下，参考当地旅行团的司机/导游再调整。只怕一点都不知道，那就任人摆布，忙忙碌碌最终花钱走一趟自己不喜欢的行程。

上一篇我详细介绍我们是如何安排的：第一天因为邮轮是在马累港口过夜的，我们有充足的时间，所以我们安排包一艘快艇走远的，先去两个公共居民岛Maafushi（玛芙施岛）和Gulhi（古莉岛），除了环岛观光，还留有一小时的下海游泳和浮潜。第二天大清早去轮渡码头，去居民小岛Vilimalé（微陵姬丽岛），回来之后立刻再去马累“最美海滩”的Hulhumalé Beach（胡鲁马累海滩），两处都留有一小时的下海游泳和浮潜，下午赶在邮轮2点启航之前上船。不算邮轮的船票，我们在马尔代夫只花了一百多美元。 

公共居民岛Gulhi（古莉岛）的海滩 

我们这种玩法是值得向普通朋友推荐的，但是有个遗憾：我们没有时间体会“水屋”的经历。说来也巧，当我们结束马尔代夫全部项目上邮轮时，排在我们后面的两位北京船友，拖着行李箱上船。这引起了我的好奇，我就和北京大哥好好了解一番，让我大开眼界！

原来北京大哥在我们邮轮第一天停靠首都马累下船后，就拖着行李箱去了机场。在机场他们接上去一个度假村的水上飞机。他们哪也没去，而是体验了一晚度假村“水屋”。但是北京大哥没住真正的“水屋”，而是住在通往希尔顿等三个水上度假村的分叉点的海岛陆地房，有免费的自行车，可以沿着连接“水屋”之间的“栈桥”跑来跑去，他们的费用是300多美元。

据他所说，他们一位朋友，老早就订好一晚真正的“水屋”，也是同样的方法，费用据说700多美元。邮轮次日两点离开马尔代夫之前，度假村用快艇将他们送到马累的邮轮码头。

这里给大家一个启发：在经济条件许可的情况下，这种玩法也是非常完美的，乘坐邮轮的游客也可以体会一晚真正的马尔代夫别具一格的“水屋”。