题记：SBS中文广播刘江老师退休前最后一次主持欢乐空间节目，采访了新州跨州火车服务机构驻墨尔本经理李丹，正好也介绍了驰名世界的绵延三千公里的澳洲旅游火车服务Ghan，都有哪些亮点值得华人朋友尝试下。从阿德莱德----爱丽丝泉----达尔文，3天的观光列车，分三个级别的卧铺，价格最少2000多澳元。通常是单程，回程乘飞机返回原住地。
梦幻般搭上“甘”(The Ghan)号火车，巨大的钢牌上印着骑骆驼的形象，闪亮的铁皮车厢给人一种狂野的感觉，隆隆声不断的铁道，左摇右晃的车厢，带我远游，从南澳阿德雷德(Adelaide) 绵延起伏的群山，变为粗犷内陆铁锈红般的红色中部，最终变成澳洲最北部的热带风光。
“甘”号火车线路图
“甘”号上话史早有乘坐“甘”号火车的想法，来阿德雷德后，友人己提前作了安排。于是，开始了三天二夜的“甘”号之旅。
关于“甘”号，是我乘“甘”号驶至爱丽丝泉（Alice Spring）时，参观了“甘”号铁路博物馆后才了解了它。那日，下车后，我们来到爱丽丝泉的诺里斯贝尔大道(1 Norris Bell)一侧，旧“甘”号铁路博物馆参观，这是由20世纪30年代风格的斯尔图特火车站、旧机车和车厢，组成的旧“甘”号铁路博物馆。
工作人介绍说，原有窄轨铁路(narrow gauge railway)是封闭的，保存了10公里供游客游览。 “甘”号是以阿富汗骆驼队命名的，这个名字是为了纪念百年前，第一批骑着骆驼穿越澳洲内陆的阿富汗骆驼队的探险先驱者，他们给远在荒漠中的通讯站、邮局、修建中的铁路站运送补给和设备，再把羊毛和其他当地的产品运出来。始发站的铁路就是由沙漠骆驼队帮助修建的。因为当时阿富汗人用绳子将骆驼串成一列队伍，进行运输的工作，被称为骆驼火车(The Camel Train)。为了纪念他们，取名为「Ghan」。
“甘”号火车，被称为传奇。从第一次由阿德雷得驶至爱丽斯泉，人们就梦想把“甘”号延伸到达尔文(Darwin)。由于内陆采矿业开发的潜力，最早从1878年开始兴建，第一列行驶的联邦铁路局列车，在1929年8月6日奥古斯塔港口正式开始驶至爱丽丝泉。铁路线的修建，穿越了最荒凉的地区和洪水泛滥的区域，狭小的铁路线一直使用到1980年10月。 2004年2月1日，“甘”号实现了澳洲人多年来的梦想，列车驶到了北部港口城市达尔文，全程2979公里。漫步在馆内，话沧桑，感受到澳洲人艰苦卓绝，勇于开拓的精神。
在“甘”号上
搭乘“甘”号火车，或听列车导游解说，或临窗观赏，或途中短暂停留下车游览，从掠过的变幻景色中寻找旅途的灵感：
第一天，火车从阿德雷德，穿越沿海的阿古斯塔港(Port Augusta)。经过离我曾采访过的澳宝镇库伯佩迪(Coober Pedy)不远的曼古历(Manguri)时，从车上看到世纪最长栅栏，这是当年为保护畜牧业，集而形成的世界最长的栅栏，横跨3个州。此后，列车经过幻奇般的彩绘沙漠(Painted Desert)，火车导游介绍，这是在阿尔卡林加山(Arckaringa Mountain)附近的周围，以白色、橙色、黄色和粉红色为主的彩色粘土、沙粒形成的彩绘山和彩绘沙漠。其中一座山顶呈帽子状，景致奇妙。
翌日早上，火车跨过北领地边界，中午抵达红土中心爱丽丝泉，这里因是去往巨石乌鲁鲁(Uluru)的必经地，而名声显赫。我们下车后，先是参观了位于小镇北部，麦克唐奈尔山脚的老电报站。建于1872年的石头建筑内，展台上摆放着老式电报机和电报发送设备等实物，展示了老电报站的始末：开始，策划从南澳阿得雷德和北领地(Northern Territory)达尔文，相距三千公里的电报线时，此地巧在其中点，便选择了作为中转站，经过千辛万苦架设了跨越大陆南北的电报站。站东面有一水潭，小城因此而得名。传说兴建初，第一任电报局长查利斯?陶德(Charles Todd)在驻地附近考察，见到此地植被茂盛且有水潭，误以为有泉水，就用妻子的名字爱丽丝(Alhce)将这里命名爱丽丝泉。
接着，参观了皇家飞行医生服务所旧址。澳币20元上的约翰?弗林(John Flynn)的名字，在澳洲是家喻户晓的。这里是皇家飞行医生服务(Royal Flying Doctor Service) 的起源地之一，建于1939年，担负着服务方圆600公里范围的社区和网站。观看录影，参观操作控制间和老医疗仪器及飞机，领略约翰?弗林和他的团队救死扶伤，为患者辛勤服务的动人事迹。上世纪初，北领地每150平方公里范围内，仅能找到两名医生。约翰?弗林亲眼目睹了偏远地区的人们无法得到医治而丧失生命的悲哀，他着力解决了交通工具和通讯工具两个关键问题，于1928年5月15日，飞行医疗服务机构终于问世了，为边远地区的病患者带来了福音。
继而，我们来到小城主街阿拉伦文化区(Araluen)，参观以当代原住民艺术的先驱之一阿伯特?纳玛其拉名字命名的艺术馆。阿伯特?纳玛其拉1902年出生于爱丽丝泉的麦克唐奈山脉，他所创作的题材多以描绘澳洲多姿多彩的自然景观为主，采用了原住民传统艺术风格与西方绘画的表现手法相融合的形式，清新拙朴。阿伯特?纳玛其拉的美丽画作，为爱丽丝泉增添了精彩。
最后，我们参观了坐落在市中心以西Larapinta大道的沙漠公园，公园完整地再现了动物在自然环境中的三种栖息地：沙漠地、沙地和林地。在自然剧院（Nature Theatre）观看驯兽师训练猫头鹰、楔尾雕以及各种猛禽的场景。难得的镜头扑捉到驯兽师放楔尾雕这一和谐的瞬间。室内沙漠生态馆，有一只类似树枝的昆虫，伪装得难辨真伪。还有从小如手臂，到大如树干的蟒蛇，以及形形色色的沙漠蜥蜴。公园还有原住民生活方式介绍等。沙漠公园看特色，领略红土中心沙漠荒原的别有洞天，奥妙无穷。
傍晚重登列车，透过车窗观赏地平线上的日落霞光。第三天，早晨火车进入拓荒小镇凯萨琳(Katherine)，我们下车选择游览的是被誉为凯萨琳地区“皇冠上的珠宝”的尼特米卢克国家公园（Nitmiluk National Park），公园拥有13座深邃的峡谷，凯萨琳河像一条灵蛇一样蜿蜒地游走于峡谷底部。我们乘船航游壮观的凯萨琳峡谷（Katherine Gorge），览赏凯萨琳河畔开展的一连串砂岩峡谷，粗犷的砂岩峭壁，气势磅礡的瀑布，苍翠蓊郁的雨林，谷水深达上百米。游凯萨琳峡谷，领略峡谷的震撼。
下午火车穿越松树溪，途经二战中日军轰炸达尔文时曾是军事总部的小镇阿得莱德河。临近傍晚抵达尔文，我们顺访了风光旖旎的达尔文城，参观北领地博物馆，探寻二战空袭的历史故事，到鳄鱼湾公园，观赏“死亡之笼”，人和咸水鳄“同游”的惊险场面。这是专门为勇敢者准备的项目，体验者进入一个巨大的“死亡之笼”的特制透明的笼子中，接下来的15分钟就是与庞大的咸水鳄面对面的时候了。而后，我们参观了滨水区等。由此，我们的“甘”号之旅划上了完美的句号。
“甘”号的魅力
“甘”号火车，魅力惑人。它提供的体验和探访的区域，其他任何旅行方式无法效仿。听列车导游解说，临窗观赏，途中短暂停留系列陆上观光，给游客多样的方式探索仅有火车才会经过的风景线。
“甘”号火车，把舒适和远游完美结合。特色车上服务，让人感到温馨轻松。 “甘”号提供头等车厢、金袋鼠车厢和红袋鼠车厢三种级别的车厢。享受私人包厢的舒适和独立性，所有类型的包厢都提供宽敞的空间，加大的全景视窗，让游客饱览壮观景色。
“甘”号火车之旅，景观丰富，波澜壮阔，是一次梦幻般的澳洲纵横之旅。
◎ 达尔文景致
◎ 凯瑟琳景致
作者来自中国 现居雪梨原文地址：http://lifemonthly.org/?p=7448&lang=zh-hans#more-7448