11/28/25 周五



早上五点半起床，前往西九龙高铁站坐高铁去长沙。



过人行隧道来到地铁站口，这里是从酒店前往高铁站的捷径。



到的时候地铁站还没开门。几分钟后的5:48, 才有人来开门



西饼店







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来到了高铁站闸门，六点钟高铁闸口开门。





香港西九龙站，于2018年启用。车站层数为九层，出口数目有20个。





最快7:01就有一班高铁列车去深圳





来到西九龙站票务大堂。人潮逐渐聚集。





6:20放人入内通关，我都是在最前排。先是走人工通道验票，然后在香港口岸出境。





因为我持外国护照，所以要走人工通道入境中国内地。



一开始只有一个窗口开放办工，每位旅客需要3-5分钟才能完成通关。正在这时，我后面几个身位后来了一中一洋两位乘客，说他们的列车还有十分钟就要出发了，问前面的人能否通容一下，让他们先过关？大家纷纷让行，让他们先过去



等待通关的过程中，了解到那个洋人是意大利人，国人是中国公民，是那位洋人的朋友或者翻译。他们好像是买不到直飞国内的机票，才在香港下了飞机，再通过高铁前往国内。他们买的是短途高铁票，大概是去深圳或者广州。





我在他们后面，很快也顺利通关了。





尽管我来得如此的早，在高铁站还是很赶，直到7:10（列车开动前九分钟）才匆忙赶到登车口。酒店前台职员说得对，真是要提前75分钟来到车站







离开香港后，列车在深圳、东莞停了三站，一个小时后到达广州南站；车厢内的很多香港乘客都在此下车，太太、儿子、及几名亲戚在此上车与我会合。





离开广州南站后，列车在广东省内再无停站，车速上调到时速350公里。我们穿过粤北山区的重重隧道、偶尔看到村落和农田，到了????阳车站才短暂停留了十分钟。























稍后，列车从株洲过湘江大桥。













听到坐在我前面的乘客在打电话。了解到他是去常德出差的 - 在长沙高铁站下车后，再打车花三个小时去常德。





快到长沙南站时，有乘务员来查票，我才发现我坐错座位了。乘务员知道我很快就下车，就说我不用去调整座位了。 上午十一点前，我们就在长沙南站下车





长沙南站于2009年12月建成启用。中国最长的南北向高铁 - 京广高铁，和最长的东西向高铁 - 沪昆高铁在本站交汇。





出了长沙南站后，因为听说很难叫网约车，于是打了（排在门口、不用等车）两辆计程车。 到了车站旁边的马路，我看到上百辆计程车在站前排了大半条马路，就问司机等了多久才接到客，答“一个小时”。可能是因为等的太久，司机一路都黑着脸。











开了几公里，来到长沙亲戚所在的雨花区忠大森林城下车，车费是每辆19元人民币











长沙亲戚请我们在附近餐馆吃湘菜。上来的有剁椒鱼头、毛氏红烧肉等湖南名菜。因为知道我们不习惯吃辣，还特意嘱咐厨师少放辣椒。













午饭后在小区附近走走