因天气原因，24日在绵阳机场待机执行飞往唐家山堰塞湖堤坝吊运大型机械任务的米—26直升机最终取消了飞行计划。

此前，由于绵阳、唐家山地区云层很厚、能见度低，运载武警水电部队士兵和物资的两架米—171直升飞机无法完成降落任务被迫返航;另一架米—171直升飞机利用短暂机会，将部分指挥人员和必备生活补给物资成功投送上坝后返回。

唐家山堰塞湖抢险指挥部明确表示，由于唐家山堰塞湖的地形极为复杂，加上山体断裂、不断滑坡导致无路可寻，抢险施工的人员和装备必须通过直升机运送。

按照预定计划，武警水电部队的官兵24日准备通过五架米—171直升机投送到堤坝上，为开筑导流槽施工作前期准备。民航的一架装载量世界最大的直升机米—26，则担任大型机械设备的吊运工作。

由于24日计划大部受阻，在堤坝上开挖导流渠的施工进度受到一定影响，唐家山堰塞坝抢险施工只能在艰难中向前推进。

堰塞湖是因山体大面积滑坡堵塞河流而形成的特殊现象。目前，四川受地震灾害形成的堰塞湖已有34处。其中，位于北川县城上游3.2公里处的唐家山堰塞湖是最大堰塞湖，也是风险度最高最难处置的堰塞体。

据测算，该堰塞体长803米，宽611米，高82.65至124.4米，方量约2037万立方米，估算最大可蓄水量约3亿立方米，目前蓄水量约1亿立方米，上下游水头差近60米。

监测数据显示，堰前水位日上涨2米多。在不考虑上游发生降雨的情况下，预计18至24天后水位将达到过流高程。如不采取措施，极有可能出现漫顶溃决。另据天气预报，25日到26日晚，地震灾区将出现一次明显降雨过程，对堰塞湖安全有一定影响。

记者从唐家山堰塞湖抢险指挥部了解到，唐家山堰塞湖抢险正全力贯彻22日晚温家宝总理提出的处理堰塞湖问题的三条原则：一是主动处理，避免被动处理;二是要立足早处理，防止因水量增大增加处理难度;三是同时制定工程排险方案和人员转移避险方案，确保群众安全，确保部队和抢救人员安全，绝不能再造成人员伤亡。

据了解，经过连夜研究，目前水利部前方专家组已确定了抢险施工方案。同时，处于危险区的群众已基本转移到安全位置。另外，用于抢险施工的数十台挖掘机、推土机等机械已集结待命。

唐家山堰塞坝抢险施工牵动万人心。水利部有关负责人表示，目前指挥部对上游水位及坝体已实施24小时实时监控。一旦天气条件许可，唐家山堰塞坝抢险施工将迅即全面展开。