第一次坐国航，这也是我坐的第一个中国航空公司的国际航班，直飞加上价格诱人，让人难以抗拒。 最底线，是我对中国人的技术能力和责任心还是比较信任的，跟某些也曾经属于文明古国的国家相比。  当然我最信任的还是加航。

（在这里，向CRJ-900客机在纽约拉瓜迪亚机场降落时殉职的年轻加拿大机师致敬，两个帅气阳光的年轻的生命，在危难之际， 毫不犹豫地以自己的血肉之躯勇敢顶上，为身后的乘客提供了生机 —- 愿他们在天堂安息，RIP）

但是，但是…… 还是挫败感严重啊。

十四个多小时的飞行时间，五十几岁的我，说实话是打怵的。不舍得买商务舱，我的解决方案就是加钱选座位，选靠过道的座位，这样可以想站起来就站起来，经常走动一下。选座位最合适的时间当然是提前二十四小时的网上在线值机，二十三号下午四点，还没下班，我就开始鼓捣，网上，app，手机电脑轮着来，尝试了几十次，也没有搞定。 刚开始是手机 Expedia app，进行到第二步，填写好乘客信息怎么都提交不了。 Bill也帮忙在电脑上尝试，结果第一步就开始出现运行错误。

找到国航国际航班的客服电话，开始打电话。第一个客服告诉我，我是通过第三方订票 （是的 Expedia），个人信息不在国航系统里，所以不能通过乘客信息确认， 让我把护照拍照，用电子邮件给他们发过去， 他们把信息录入，我就可以在线值机了。 我将信将疑，我是在提交乘客信息这一步被卡住，并不是提交完后不能确认，而且后面的多次尝试，都是第一步就出运行错误，感觉明显是系统问题啊。我把疑虑压住，还是打算按照她说的试一试 —- 她的话音安稳平缓，像是一条不带情绪波动的直线，让我想起在北京机场过海关时为外国人办理入关的工作人员，客气礼貌，带着不容置疑的威严和疏离感。

我把护照照片发了过去，发完按照客服建议等了十几分钟又打电话回去。这次的客服直接查了信箱，找到我的邮件把护照信息输进国航系统，然后告诉我可以了。 我问我在线值机的目的是买过道座位，网上可以吗。 她迟疑了一下给了个肯定答复，说，现在应该还没有开始网上值机。当时是多伦多晚上七点，我已经收到了网上值机开始的通知，但是中国那边还没有上班 —- 不过网上系统，是不是不应该跟人上不上班有太多关系。

我又问，那我可以现在在电话里跟你买吗。 她查了一下，告诉我有300的，有500 的，你需要一个国内的手机和银行卡或信用卡付款。我确认了一下金额是人民币，价格不贵，但是我没有国内手机和银行卡付钱，只好作罢。

下来再试，还是运行错误，直到八点多终于成功进入选票那一步，可惜的是，所有的已订和未订的座位都不可选。 我长出了一口气，觉得崩得很紧的全身的肌肉跟着我的心一起从半空重重跌落，瘫软在地 —- 不管结局如何，也算是踏实着陆了。

That's it， more than enough。 我对一直跟在身边出谋划策的Bill抱怨，为什么觉得去中国总是有很多的挫败感呢， 上外网，弄电话号码，打车， 花钱付账，在线值机，操不完的心，让人感到心力憔悴，觉得自己真是老了。

给坐过国航的詹妮打电话，詹妮说她去年坐国航时也是不能在线值机的，只能去机场柜台操作，说国航那个网上系统，还是十几二十年前爱玛爸爸公司开发的。 怪不得总是出运行错误，原来是个位人家。

二十四号Bill十一点有个会，会完了送我到机场，差不多提前四个小时到机场，出乎意料地前面已经排起了很长的队 —- 这些人在我眼里，理所当然就成了早早等在这里来抢占好座位的我的竞争者。 等到终于排到了我，只剩两排座位可选，三十一排靠过道，和四十一排靠过道，三十一排是经济舱第一排，前面有挡板，挡板前面是商务舱；四十一排是紧急出口处，空间最大。我犹豫了三五秒选了三十一排。210 加币选个座位，跟国航线上客服提供的价钱差了好几倍。 Bill在旁边开导，说别想那么多了， 付钱吧。