就连教宗良十四世（Pope Leo XIV）也会遇上旅游延误。幸运的是，宗良十四世来说，西班牙国王费利佩六世（King Felipe VI）提供了一条出路，也提供了一条回家的路。

美联社报导，良十四世结束为期一周的西班牙访问后，原本要搭乘伊比利航空（Iberia）包机返回罗马，但该班机周五因技术问题停飞，促使西班牙国王改以自己的私人飞机相助。

在加那利群岛圣克鲁斯-德特内里费机场停机坪上，费利佩亲自陪同良十四世前往他的“猎鹰”私人飞机。良十四世与部分代表团成员登机后起飞，比原定离境时间晚了3个多小时。

媒体指出，这起故障，为良十四世原本相当成功的马德里、巴塞罗那与加那利群岛访问，画下罕见插曲。此行中，良十四世强调移民议题，也为巴塞罗那圣家堂新塔举行启用与祝福仪式。

伊比利航空机长向媒体表示，良十四世登机后，引擎未能启动。最初尝试修复失败，迫使所有乘客下机。航空公司表示，将从马德里派另一架飞机，接回未随良十四世搭乘国王专机的梵蒂冈官员与记者。加那利群岛这个西班牙群岛，地理位置其实比起伊比利半岛更靠近非洲。

这是数十年来，教宗班机首次发生严重到必须让教宗换机的问题。

部分也在伊比利航空班机上的资深梵蒂冈记者回忆，圣若望保禄二世（St. John Paul II）任内也曾出现几起与飞机有关的事件。1986年，他从印度返程时，因罗马暴风雪，座机被迫降落在拿坡里，乘客与教宗随后改搭专列返回罗马。

1988年前往莱索托途中，恶劣天候迫使若望保禄二世的座机降落在南非；当时因南非实施种族隔离制度，他原本并未将该国列入非洲访问行程。之后他再搭车进入莱索托王国。

一般而言，教宗出访时，意大利国家航空公司ITA Airways负责载教宗前往目的地，回程则由地主国国家航空公司负责。若航程特别长，或目的地不具备相应条件，有时也会由ITA负责来回航程。

这些班机属于包机，教宗、梵蒂冈代表团与安全人员坐在机舱前方，约70名随行记者则坐在经济舱。

伊比利航空此行稍早曾自豪提供影片，画面中良十四世坐在驾驶舱内，满脸笑容。当时飞机先从马德里飞往巴塞罗那，再从巴塞罗那飞往加那利群岛。两段航程中，西班牙军机都提供空中护航，这是对到访贵宾表达敬意的方式。