来自杭州的车主沈先生

当他想找肇事司机追责时

却发现肇事车没有人驾驶

刚提 60 万新车就被撞

12 月 26 日，浙江杭州，杭州问界 M9 车主沈先生，在驾车出车位时，被后方驶来的一辆无人快递车撞上，交警判定沈先生主责，无人快递车次责，沈先生对此不认可。

沈先生介绍，他这辆问界 M9 落地 60 多万元，刚上牌没几天。他当时准备开出车位，看到左后方有个开双闪的无人快递车驶来，并减速停了一下。

沈先生以为无人车停下了，才把车开出车位。结果刚开出一半，无人快递车就撞到了前车门上。

撞上后，无人车好像知道出事了一般，自动倒进了路边停车位。

交警开具事故认定书

沈先生问界 M9 左前车门凹了一块，修理费要一万多元。交警开具事故认定书，认定沈先生负事故主要责任，无人车这方负次要责任。对此，沈先生不认可。

无人车上有快递公司标志，运营方是新石器慧通北京科技有限公司。交警到场后，新石器的工作人员调出了无人车当时的行车数据。

数据显示，当时无人车时速从 20 多 km/h 减速到 6km/h 后，又加速到 25km/h，然后撞上了问界 M9。

沈先生称，新石器的工作人员也没有解释为什么无人车没识别到问界 M9，我觉得这个就跟碰瓷一样的。

沈先生表示，无人车因为没人驾驶，所以它一定要确保车子百分之百的安全。当你发现前方有障碍物的时候，你一定要能够及时刹停。

现在他觉得，无人车的事故主体是有问题的，这种情况下，首先应该去追究他们的问题。

记者在采访过程中，在该路段尝试站在无人快递车前方，快递车减速停车。

后续，新石器无人车公司回应称，已第一时间联系车主，并致以诚挚歉意，目前已获车主谅解，后续将积极配合交警部门工作，并以此为契机全方位强化运营管理。

公司的无人车具备杭州政府部门审批许可，拥有合法路权且在运营过程中严格遵循交通法规及相关政策，确保合法合规可控。

对于这件事是谁的责任，网友们吵翻了，部分网友觉得问界司机有一定责任。

路人路 : 你出车位不看后视镜的么，要是个骑电瓶车的你还得给骑车的人看伤呢，节目最后也说了，无人快递车是有合法路权的。

杨杨是萌宠：出车位不看后视镜吗？得亏是无人车，还能帮你担部分责任，有人驾驶的问界妥妥是全责。

吴清风老吴：我看车主也是转出来后略停了下，然后又继续转出来了，明显是想跟无人车抢路。主责没毛病，判全责也没毛病，你就应该让车先过去啊。

头像仅对 sb 可见：这个没办法，你起步到并入主路之前，路权都是最低的，该刹车的是你而不是对方。

Rebecca 玛奇朵：这个和有人驾驶无人驾驶没有一毛钱关系，道交法规定，驶出停车位的车辆需仔细观察，不得妨碍正常车辆行驶。而且一般按照规定应该是你全责的，我觉得交警给无人驾驶车辆定了个次责已经算有点和稀泥了，又是一个我闹我有理的。

还有网友觉得无人车就应该更注重安全，突然加速也有问题。

深藏 BluE___: 这个也不能怪问界车主，那个玩意是先刹停，然后再快速加速到 25km 的，车主说了出去前看了后视镜以为它停了才变道拉出去的。

PUCCA 大小姐：但实话说，就算他看了后视镜，这无人车先减速再加速，谁也预判不了。正常人理解减速就是让行，就是可以先出来了，谁知道无人车在耍你来个急加速。（另外，这车主就不应该承认自己疏于观察）

11 维下的膜和弦：正常人开电动车会减速避让，然后看到有车开出来再加速撞上去的？这一看就是无人车的程序设计有很大问题。

那一秒的雨滴：有路权不代表可以撞车呀，如果是人怎么办？

wood-sw：路上开车不就是大家相互看位置，相互避让么。按照无人车这操作，以后你开车你就别变道，只要你变道 别人就加速撞你，反正是你的锅。