电动自行车受伤数激增，美国一年多达2万3千起

文章来源: ettoday 于 2024-07-25 00:08:44 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不代表本网立场！

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根据University of California San Francisco发表的一项研究，近年来，电动自行车和电动踏板车骑手受伤数量激增。

U.S. Consumer Product Safety Commission的National Electronic Injury Surveillance System汇编的数据显示，报告的电动自行车伤害从2017年的751起增加到2022年的23493起，电动踏板车伤害从8566起增加到56847起。当然，在这段时间里，这两个工具都变得更加普及。

UCSF泌尿科首席住院医师Adrian Fernandez说：「事故增加不仅带来人口结构的转变，也突显增加安全措施的迫切需要。使用微型交通工具对健康和环境有着不可否认的好处，但必须采取结构性变化促进安全骑行。」

UCSF研究人员深入研究了骑手人口统计数据和具体受伤情况。与骑传统自行车和踏板车的人相比，电动车骑手通常年龄较大，戴头盔频率较低。电动踏板车骑手的平均年龄为30岁，而传统踏板车骑手的平均年龄是11岁。电动车骑手的内伤更为常见，而传统骑手的手臂受伤更为频繁。

研究称：「此外，与传统汽车用户相比，受伤的电动车辆骑手更有可能参与危险行为，如醉酒和无头盔驾驶。」电动自行车和踏板车在人口稠密的城市地区更受欢迎，这导致受伤人数的增加。

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电动自行车受伤数激增，美国一年多达2万3千起

ettoday 2024-07-25 00:08:44

根据University of California San Francisco发表的一项研究，近年来，电动自行车和电动踏板车骑手受伤数量激增。

U.S. Consumer Product Safety Commission的National Electronic Injury Surveillance System汇编的数据显示，报告的电动自行车伤害从2017年的751起增加到2022年的23493起，电动踏板车伤害从8566起增加到56847起。当然，在这段时间里，这两个工具都变得更加普及。

UCSF泌尿科首席住院医师Adrian Fernandez说：「事故增加不仅带来人口结构的转变，也突显增加安全措施的迫切需要。使用微型交通工具对健康和环境有着不可否认的好处，但必须采取结构性变化促进安全骑行。」

UCSF研究人员深入研究了骑手人口统计数据和具体受伤情况。与骑传统自行车和踏板车的人相比，电动车骑手通常年龄较大，戴头盔频率较低。电动踏板车骑手的平均年龄为30岁，而传统踏板车骑手的平均年龄是11岁。电动车骑手的内伤更为常见，而传统骑手的手臂受伤更为频繁。

研究称：「此外，与传统汽车用户相比，受伤的电动车辆骑手更有可能参与危险行为，如醉酒和无头盔驾驶。」电动自行车和踏板车在人口稠密的城市地区更受欢迎，这导致受伤人数的增加。