近日，高铁新增优选一等座的消息，引发关注。据红星新闻报道，有网友发现在铁路12306网站购票平台上，车票种类中新增了一种“优选一等座”的设置。对此，12306工作人员表示，优选一等座价位将介于商务座和一等座之间，相较于现有的座位类型，进行了全新的设计，呈半包围状，未来或可以和商务座旅客一样享受优先检票等服务，不过目前该座位车票还未正式放票。

据了解，目前高铁座位席别主要包括二等座、一等座以及商务座。对于高铁到底有没有必要增加“优选一等座”，网友也吵翻。有网友表示理解，认为这是铁路部门为了更好服务乘客而做出的努力，旨在给乘客提供更多选择；但另一些网友却提出了质疑，座位席别有必要分这么细吗？还有人认为此举有些多余，铁路部门更应该考虑的是如何提高服务质量，而不是简单地增加服务种类。

公说公有理婆说婆有理，一时间舆论吵吵嚷嚷。近段时间以来，有关高铁的种种话题一再引发大众关注，频频登上热搜。前有高铁票价调整，后有新增优选一等座，还有诸如椅套老旧不卫生、靠窗座位不靠窗、商品售价过高等吐槽。关于高铁的新闻之所以如此受到关注，一方面说明乘坐高铁出行的人越来越多了。不得不说，如今高铁已成为人们出行的重要交通工具之一，人们出行需求大，自然也就关注多，一有问题出现也容易引发各种讨论。另一方面，这同时也说明，高铁在服务方面的确还有做得不到位的地方。只有读懂热议背后的公众期待，才能进一步改进服务质量，满足更多乘客的出行需求。

近年来，高铁方面也在不断推出特色化服务，以满足不同乘客的差异化需求。比如，前段时间，中国铁路客户服务中心推出《铁路旅客高铁宠物运输调查问卷》，就曾引发关注。此前，高铁还顺应大众需求推出了静音车厢、高铁外卖等服务，这些有益的尝试与努力，不仅看到了乘客的差异化需求，也精准回应了社会关切，都值得肯定。

回到此次新增优选一等座，为何网友会有不同声音。与其说公众是对优选一等座颇有微词，还不如说是对高铁现有服务不到位存在不满。人们更在意的是，铁路部门在推出这一类特色化服务和产品的时候，有没有将力气花在刀刃上。比如，有网友就吐槽，二等座的票都不好买，还要腾出空间新增优选一等座？不如多增加一些二等座位。当然，铁路部门推出这一类服务肯定是经过前期调研的，至于优选一等座到底有没有市场还有待进一步验证。虽说网友的吐槽未必科学，但对铁路部门仍不失为一种提醒，看到热议背后值得改进的地方，才能进一步持续优化高铁服务质量，提升公众出行的舒适度与满意度。

说到底，高铁增加产品类型、合理创收都没问题，也可以理解，只是在创收的同时，各项服务也要跟上，多一些选择的同时，更要多一些便利。求取行业健康发展与民生保障的最大公约数，让更多旅客满意，需要铁路部门付出驰而不息的努力，而不是让人质疑只有变相涨价的动力。