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“80后”富家子飙豪车“火拼” 特卫开道护送

文章来源: 小瓜头 于 2008-09-07 09:22:54 - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不代表本网立场!
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  一阵阵马达轰鸣声响彻天空,一辆辆绚丽的高级跑车在笔直的赛道跃跃欲试……昨(6)日下午2时30分,5辆顶级配置的法拉利、保时捷在成都国际汽车赛场金港湾赛道“火拼”。据了解,这些豪车的车主,全是成都本地的“80后”。这些超级玩家飙完车后,还有特卫专程护送。   飙车

  5辆豪车火拼,个个都是80后

  一辆银色法拉利轿车由金港湾赛道停车区风驰电掣般驶来,一个急刹,在轮胎摩擦声中稳稳地停在了赛道口。驾车的是一位穿蓝白相间T恤的小伙子,戴着墨镜,副驾座位上坐着一位身材高挑的漂亮美眉。接着,各色各款的法拉利、保时捷陆续到达,五颜六色的车身在阳光下光彩夺目,驾车的个个都是“80后”。下午2时30分,5辆法拉利、保时捷停在起跑线上,5名车手踩踏着油门,阵阵轰鸣声响起。起跑线前的红绿灯开始闪烁,随着最后一盏灯熄灭,两辆红色保时捷率先冲出。5辆跑车瞬间变成5个小点,在首个弯道上消失。

  2圈、3圈、4圈,3号的红色保时捷始终领先。记者在赛道工作室通过时速自动检测仪,发现该车直道时速竟飙到240公里,4圈的平均时速在140公里。7分钟后,跑完18公里路程的5辆跑车依次到达终点。

  揭秘

  多是富家子弟,每月花钱上万

  这些拥有世界顶级跑车的年轻人,大多是富家子弟,他们飙车最为凶狠,跑车的改装程度也更高,几乎不计成本,每次巡游至少会组织10多台跑车。今年26岁的小晖(化名)的父亲是成都一个大公司的总裁。“我喜欢飙车,喜欢追求刺激。”小晖说,其他4名赛车手都是自己的朋友,他们的车龄都有七八年了。最早的时候他开父亲的奔驰,一直梦想有一辆跑车,像《头文字D》里的主角那样,成为追风少年。24岁生日那天,他父亲送了一辆保时捷给他。“驾驶保时捷以后,那种风一样的感觉再也无法忘记。”小晖说,4年以来,他天天泡在飙车里,每月修车费就要上万元。小晖说,他一个同岁的朋友,已经拥有7辆法拉利、保时捷了。

  奢侈

  保证爱车安全特卫开道护送

  这些顶级跑车在专业赛道上可以肆意发挥,但在路况不好的公路上却如蜗牛爬行。“这些车的底盘太低了,只有10多厘米,遇到稍深一点的坑就容易刮伤底盘。”小晖说,为了保证爱车的安全,他们特意请了一家特卫公司的两名特卫开道护送。每次飙完车,特卫人员就要立即对车的性能进行检查,随后按预先定好的行车路线,一路护送抵达目的地。“在行驶中还要特别巡视,看周边是否有不安全的隐患存在。”特卫公司一名负责人介绍说。

   (本文来源:四川在线 )

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“80后”富家子飙豪车“火拼” 特卫开道护送

小瓜头 2008-09-07 09:22:54
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  一阵阵马达轰鸣声响彻天空,一辆辆绚丽的高级跑车在笔直的赛道跃跃欲试……昨(6)日下午2时30分,5辆顶级配置的法拉利、保时捷在成都国际汽车赛场金港湾赛道“火拼”。据了解,这些豪车的车主,全是成都本地的“80后”。这些超级玩家飙完车后,还有特卫专程护送。   飙车

  5辆豪车火拼,个个都是80后

  一辆银色法拉利轿车由金港湾赛道停车区风驰电掣般驶来,一个急刹,在轮胎摩擦声中稳稳地停在了赛道口。驾车的是一位穿蓝白相间T恤的小伙子,戴着墨镜,副驾座位上坐着一位身材高挑的漂亮美眉。接着,各色各款的法拉利、保时捷陆续到达,五颜六色的车身在阳光下光彩夺目,驾车的个个都是“80后”。下午2时30分,5辆法拉利、保时捷停在起跑线上,5名车手踩踏着油门,阵阵轰鸣声响起。起跑线前的红绿灯开始闪烁,随着最后一盏灯熄灭,两辆红色保时捷率先冲出。5辆跑车瞬间变成5个小点,在首个弯道上消失。

  2圈、3圈、4圈,3号的红色保时捷始终领先。记者在赛道工作室通过时速自动检测仪,发现该车直道时速竟飙到240公里,4圈的平均时速在140公里。7分钟后,跑完18公里路程的5辆跑车依次到达终点。

  揭秘

  多是富家子弟,每月花钱上万

  这些拥有世界顶级跑车的年轻人,大多是富家子弟,他们飙车最为凶狠,跑车的改装程度也更高,几乎不计成本,每次巡游至少会组织10多台跑车。今年26岁的小晖(化名)的父亲是成都一个大公司的总裁。“我喜欢飙车,喜欢追求刺激。”小晖说,其他4名赛车手都是自己的朋友,他们的车龄都有七八年了。最早的时候他开父亲的奔驰,一直梦想有一辆跑车,像《头文字D》里的主角那样,成为追风少年。24岁生日那天,他父亲送了一辆保时捷给他。“驾驶保时捷以后,那种风一样的感觉再也无法忘记。”小晖说,4年以来,他天天泡在飙车里,每月修车费就要上万元。小晖说,他一个同岁的朋友,已经拥有7辆法拉利、保时捷了。

  奢侈

  保证爱车安全特卫开道护送

  这些顶级跑车在专业赛道上可以肆意发挥,但在路况不好的公路上却如蜗牛爬行。“这些车的底盘太低了,只有10多厘米,遇到稍深一点的坑就容易刮伤底盘。”小晖说,为了保证爱车的安全,他们特意请了一家特卫公司的两名特卫开道护送。每次飙完车,特卫人员就要立即对车的性能进行检查,随后按预先定好的行车路线,一路护送抵达目的地。“在行驶中还要特别巡视,看周边是否有不安全的隐患存在。”特卫公司一名负责人介绍说。

   (本文来源:四川在线 )