一辆广东牌照的集装箱车车顶上，一只叠一只，叠了满满三层木笼，从木笼里不断传出一声声猫的悲鸣声，在夜深人静的路上，显得无比凄厉。
而在集装箱车边上，则停着一辆上海牌照的小轿车，车上的人都下来围住了集装箱车，不让其开动。据了解，他们是特地从上海驱车到嘉兴试图解救这些猫的。
不远处，停着嘉兴城南派出所的警车，密切注视着双方。
这是8月29日深夜11点发生在嘉兴物流园区水果批发市场门口的一个场景，6名“护猫人士”为救猫与猫贩“对峙”，直到昨晚，双方还在相持当中。
73只木笼里关满了猫
老远，就能闻到这些猫身上散发出来的异味。
木笼分两排绑定。笔者数了一下，一共有73只木笼。
“一只笼子里大约装了20只，一共约有1400只猫。”郑女士是其中一位“护猫人士”，她自称是中国小动物保护协会的，她对笔者说，这么多猫是要运到广东当食物。他们接到线人举报后马上驱车从上海赶来嘉兴拦截。
据这辆集装箱车的司机讲，他的目的地是广州，猫是顺便搭载的，他只是赚外快，并不知道猫被运到广州做什么。
现场还有另一辆江苏牌照货车的两名押运员，他们自称按照老板指示运了41只木笼的猫过来，交由这辆集装箱车转运到广东、海南等地。“我们老板是在江苏省如皋市一个村里的猫狗市场做生意的，每两三天就要发一车猫。”
其中一名湖北荆州籍的押运员告诉记者，如皋的市场上，每天都有上万只猫在交易，收购价是每公斤4元到5元。不过他不承认猫被贩运到广东是要被杀了吃的。
对峙升级，“护猫人士”动手放猫
昨天凌晨2点左右，“对峙”了很长一段时间后，“护猫人士”率先作出让步，刘女士向押运猫的押运员提出，只要他们肯把猫放生，她愿意出钱补偿他们，但是遭到了押运员的拒绝。
早晨6点左右，73只装猫的木笼在热心人士的帮助下，分散摆放在空地上，但非常遗憾的是，还是有一些猫已被闷死。10点左右，嘉兴的“护猫人士”得到消息后赶到现场，同时还搬来猫粮和水壶。
小姚是所有“护猫人士”中的一分子，他正在忙着用喷壶给猫降温喝水。“像这样子运送，猫还没到广州就要死一半，不少猫已经生出小崽，母猫和小猫都很体虚，和人一样，这个时候最要补充营养。”
随着气温的升高，下午1点左右，当货主和司机在和“护猫人士”争论时，另一帮“护猫人士”动手将猫笼抬上绿化带，试图给猫降温，不少猫则趁势钻出破洞“越狱 ”。“护猫人士”和现场市民见状就开始扳木条，把猫笼打开一个口子，困在笼内多时的猫转眼间向四处逃窜。当货主发现时已有近百只猫成功逃生，急得货主大喊要赔损失。
到下午3点，现场对峙依然激烈。货主执意将猫尽快运走，“护猫人士”仍然不肯让步，要求货主将猫全部放生。
面对这些猫咪法律没有说法
对于押运员的说法，“护猫人士”一点都不愿相信。6名“护猫人士”坚决认定，这么多猫中，有许多都是猫贩偷捕来的，不少猫脖子上还拴着项圈，这足以证明这部分猫都是家养的。很长一段时间以来，上海市区的许多猫频频失踪就是与此有关，他们坚决要求把这些猫放生。
而那辆江苏牌照货车上确实有可疑的网箱。据“护猫人士”介绍，这是猫贩用来抓捕麻雀的网箱，而麻雀是猫贩偷捕猫时用来做诱饵的。“他们很残忍，把麻雀用绳子系在一只箱子里，猫见了就进到箱子里，箱子有机关，猫一进去就会触动机关，一道闸门‘哐啷’落下，有时猫的尾巴、脚会被生生砸断。”
据了解，猫贩与“护猫人士”之间，近几年在上海、北京、广州等地频频发生矛盾冲突。然而，目前我国只有一部《野生动物保护法》可供借鉴，既无明文禁止贩卖和食用猫肉，也无关于流浪猫管理保护的法律法规。在没有证据表明猫贩手中的猫都是通过偷窃等非法途径获得的情况下，警方也无法强行制止猫贩携带“私有财产”离开。所以猫贩一直游走于法律边缘。
“我们知道现在这方面的法律还是真空的，我们要通过自己的举动，呼吁国家尽早填补法律的空白，给予小动物福利。”
截至昨晚，这些猫咪仍在嘉兴物流园区水果批发市场门口摆着。
