尼亚加拉大瀑布是世界著名旅游景点之一。周边的游客大多会以自驾游的方式作大瀑布一日游。但都是早去晚归，行色匆匆。回味起来总会觉得时间太紧没有看够。如果把时间放慢一些，对大瀑布地区可能会有更深入的了解。所以有了我和老伴儿启动的2025年9月的大瀑布两天一夜深度游。常规的特色旅游景点如游船之旅，瀑布背后之旅和摩天塔我们都没有去，只是探索了三个我们关心的问题：1、大瀑布加拿大一侧的尼古拉• 特斯拉的纪念园是什麽景象？2、 游客如何不用自己驾车就可以玩转大瀑布地区？3、大瀑布地区最美的湖边景区在哪里？
九月二十五日，秋高气爽，艳阳高照。我和老伴儿驾车直奔大瀑布。轻车熟路，401国道上的道道风景勾起了很多美好的回忆。我们一边开车，一边聊天。憧憬着即将开始的探索旅程。不料路遇重大车祸，我们不得不坐在车里等了近三个小时。当我们的车驶过事故现场时，见是一辆重型卡车着了火，把整个车头烧成了一堆废铁。旁边许多急救车，消防车和警车，车头车身闪着红兰色的光，警报器震天响。我们心里一阵紧张，暗暗祝福驾驶员逢凶化吉，同时也体味到了自己驾车的风险。
终于到了大瀑布。我们夜宿在The Falls Hotel and Ins（ 图1）。
这是一个极不显眼的小旅馆，但位置极佳。处于大瀑布繁华街区的十字路口。我们是在网上订的单间房，100加元，含税和小费。旅馆有免费游泳池和停车位，但不包早餐。我们稍作休息后，直奔大瀑布的特斯拉纪念园，寻找我们的第一个关切的答案。
尼亚加拉大瀑布地区共有两处主要的尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）纪念地点，分别位于美国和加拿大两侧。这些地点旨在纪念他在开发交流电系统以及建设世界首座大型水电站方面的杰出贡献。 加拿大侧的尼古拉·特斯拉雕像位于安大略省尼亚加拉大瀑布的维多利亚女王公园 (Queen Victoria Park)的Nikola Tesla Plaza（图2）。
这里有一个小花园和三座纪念碑，共同拱卫着一尊三米高的特斯拉青铜雕像。这座雕像由汉密尔顿雕塑家 Les Drysdale 创作，于2006年7月9日（特斯拉诞辰150周年）揭幕。雕像中的特斯拉手持拐杖，站在他发明的交流电机之上，正对着瀑布（图3）。附近的尼亚加拉公园水电站 (Niagara Parks Power Station) 现已作为景点开放。
我们来到特斯拉雕像前，注视着他，仰望着他，心情难以平静。他的发明给这个世界带来了翻天覆地的变化。他的一生为人类做出了巨大无比的贡献。在这尊雕塑的旁边立有三个不大的纪念碑。一个是记录了加拿大雕塑家来斯- 德赖斯代尔介绍这座纪念碑时说的一段话（谷歌翻译）：“特斯拉的形象与他1896年的样子相同，当时他39岁。大约是他的发明被用于尼亚加拉瀑布发电的时候。据说，交流电机的构想是在他和朋友散步时画在地上的。特斯拉正在画三个相差120 度的正弦波（ 他创造交流电的革命性的想法）。他画的波流向他脚下的真正基础-- 交流电机。这个想法成为了今天所有电机和电动机的基础。”
第二个纪念碑是关于特斯拉的生平。上面写道（谷歌翻译）：“尼古拉·特斯拉 1856年7月10日 - 1943年1月7日--尼古拉·特斯拉出生于一个塞尔维亚家庭克罗地亚斯米良村。他从小就展现出过人的天赋，12岁时，看到尼亚加拉大瀑布的石版画后，便宣称有一天他会在瀑布下安装一个轮子，“为世界提供动力”。特斯拉与乔治·威斯汀豪斯合作，使交流电成为一种实用高效的电力输送系统。尼亚加拉大瀑布的发电厂正是基于他的发明。第一座这样的新电厂于1895年开始发电，他的技术至今仍在发挥作用。尼古拉·特斯拉一生中发明了数百项技术，但他对电力的研究使人们能够驾驭尼亚加拉大瀑布的力量，并永远地改变了我们的生活方式 。” 第三座纪念碑是尼亚加拉公园为感谢塞尔维亚社会团体支持而立。
在读完这些碑文后，我们再回到特斯拉的雕像面前。这尊青铜雕像的主体部分呈现出厚重的苍桑感，唯有他的那根拐杖的尖头与发电机模型的连接部不同。由于成千上万的游客在合影时会触摸或摩擦这些部位，原本因氧化而发黑的青铜被磨掉了皮壳，露出了金属原色，变得铮光瓦亮。人们用这种方式表达了对特斯拉的敬仰和崇拜。我手握着那个光亮的部位，象是握住了这位伟人的手一样，深感荣幸。
参观了特斯拉纪念园后，我们穿过马路来到大瀑布面前（ 图4）。
平静的河水借着绝壁的巨大落差完成了一次惊人的华丽转身，成为了飞流直下三千尺的瀑布。巨大的隆隆声传递出能量的强度， 同时生成的漫天水雾遮天蔽日，腾空跃起的雾幔在阳光下形成美丽的彩虹。根据天气的变化和观察角度的不同，有时可以还欣赏到好几道彩虹在长空中争奇斗艳。我们一边漫步在大瀑布身旁，一边深深呼吸着富含阴离子的水雾。心旷神怡之际，我们忍不住回头朝特斯拉的雕像望去，心中充满了崇敬之情。
参观完了大瀑布和特斯拉纪念园，我们步行回到旅馆。稍稍休息之后，来到街口对面的Boston Pizza。 这里很宽畅，服务员很热心。我们挑选了面对街道的位置坐下。点餐，吃饭，付款，自不必说。然后下山看瀑布夜景，并顺路消食。同时规划着第二天的旅程。
我们事先做了功略，已知周边的游客可以不用自己驾车就能玩转大瀑布地区。但是，还有一些细节需要明确。通过我们这次的实地察看和以往的经验，我们建议非自驾游览大瀑布的功略为： 早起，搭乘当地的Go Bus 去Go Station，然后乘坐Go Train 到 Niagara Go Station。在那里购买Day pass Wego green bus。这是尼亚加拉瀑布最核心的旅游线路之一，主要沿着尼亚加拉公园大道（Niagara Parkway）行驶，连接着瀑布区内的各个核心景点。主要站点有：1、花钟 (Floral Clock)：在此可换乘前往湖滨尼亚加拉的橙线接驳车。2、蝴蝶馆与花卉展示中心 (Butterfly Conservatory)。3、漩涡观景台 (Whirlpool Aero Car)。4、白水步道 (White Water Walk)。5、桌岩中心 (Table Rock Centre)：距离马蹄瀑布最近的站点 和 6、急流观景平台 (Rapidsview)。游客可以随时下车观光，两小时之内再回到任一Wego green bus, 不再收费。游览完毕，游客可以回到Niagara Go Station，从那里转乘Go train 回到大多伦多。这是一个完美的旅程。不需要费心，费力，费车，费油。而且降低了旅行风险。如果周末去，65岁以上者有优惠。节假日期间也有折扣。注意查询相关网站就行了。
有趣的是，我们的小旅馆离Niagara Go Station 不远，我们得以机会亲身查看了那里的环境。那是一间建立在大片空地上的不大的平房，标志明显，绝不会搞错。我们看到了去往多伦多Go Train 的标志，也看到了 Wego green bus 在此接送游客。站内有几排座位，候车人不多。墙上贴有交通时间表。有一个办公室，内有两名女士正在工作。尤其重要的是，洗手间设施齐全。
现在，我们开始寻找大瀑布地区最美的湖边景区。从前认为是圣凯瑟琳地区。但是，我们按照谷歌地图的指引去了那里，却没有找到那个童话般的美丽仙境。中午在Mandarin 自助餐馆午餐时，招待员指出，应在谷歌地图中输入Niagara-on-the-Lake。于是，柳暗花明又一村。我们顺利进入了传说中的童话仙境--尼亚加拉湖滨小镇（图5）。
它是位于加拿大安大略省南部的一个极具魅力的历史小镇。坐落在尼亚加拉河与安大略湖的交汇处，被公认为“加拿大最美小镇”之一。它拥有深厚的历史积淀和大量保存完好的 19 世纪维多利亚风格建筑。它与圣凯瑟琳地区相邻。圣凯瑟琳位于滨湖尼亚加拉的西侧。两者中心区域的距离非常近，开车通常只需 15-20 分钟。许多人住在圣凯瑟琳（生活成本较低），但在滨湖尼亚加拉工作或消遣，形成了一种“互补”关系。
皇后街 (Queen Street)是尼亚加拉湖滨小镇的主街道，两侧遍布精致的古董店、艺术画廊、糖果店和咖啡馆。各个商店门口都悬挂着巨大的花篮，它们与街道两旁的鲜花一起，把小镇装扮成了花的海洋（图6）。
街道中央的地标钟楼 (Cenotaph) 是为了纪念两次世界大战中的士兵而建。它的庄严肃穆与游弋在花海中的人群代表着生命中的两个世界，让人深思。突然，一阵清脆的马蹄声传来，游客坐在敞篷马车里，穿梭在花团锦簇的街道，使人恍然有种穿越回维多利亚时代的错觉（图7）。
我们虽然有些累了，但仍然一口气走到了大湖边。放眼望去，多伦多湖边的国家电视塔（CN Tower)清晰可见。据说，一个雄心勃勃的项目正在蕴酿中。这就是来往多伦多到尼亚加拉地区的气垫船服务 (Hovercraft) 。如果开通，最快单程仅需 30 分钟，而且气垫船可以在水面、冰面和陆地上行驶，因此计划一年 365 天运营，不受季节限制。这个项目实现之日，将是尼亚加拉大瀑布地区的又一道亮丽的风景线。
尼亚加拉大瀑布深度游
安家迷 (2026-05-05 16:05:41) 评论 (2) 尼亚加拉大瀑布是世界著名旅游景点之一。周边的游客大多会以自驾游的方式作大瀑布一日游。但都是早去晚归，行色匆匆。回味起来总会觉得时间太紧没有看够。如果把时间放慢一些，对大瀑布地区可能会有更深入的了解。所以有了我和老伴儿启动的2025年9月的大瀑布两天一夜深度游。常规的特色旅游景点如游船之旅，瀑布背后之旅和摩天塔我们都没有去，只是探索了三个我们关心的问题：1、大瀑布加拿大一侧的尼古拉• 特斯拉的纪念园是什麽景象？2、 游客如何不用自己驾车就可以玩转大瀑布地区？3、大瀑布地区最美的湖边景区在哪里？
九月二十五日，秋高气爽，艳阳高照。我和老伴儿驾车直奔大瀑布。轻车熟路，401国道上的道道风景勾起了很多美好的回忆。我们一边开车，一边聊天。憧憬着即将开始的探索旅程。不料路遇重大车祸，我们不得不坐在车里等了近三个小时。当我们的车驶过事故现场时，见是一辆重型卡车着了火，把整个车头烧成了一堆废铁。旁边许多急救车，消防车和警车，车头车身闪着红兰色的光，警报器震天响。我们心里一阵紧张，暗暗祝福驾驶员逢凶化吉，同时也体味到了自己驾车的风险。
终于到了大瀑布。我们夜宿在The Falls Hotel and Ins（ 图1）。
这是一个极不显眼的小旅馆，但位置极佳。处于大瀑布繁华街区的十字路口。我们是在网上订的单间房，100加元，含税和小费。旅馆有免费游泳池和停车位，但不包早餐。我们稍作休息后，直奔大瀑布的特斯拉纪念园，寻找我们的第一个关切的答案。
尼亚加拉大瀑布地区共有两处主要的尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）纪念地点，分别位于美国和加拿大两侧。这些地点旨在纪念他在开发交流电系统以及建设世界首座大型水电站方面的杰出贡献。 加拿大侧的尼古拉·特斯拉雕像位于安大略省尼亚加拉大瀑布的维多利亚女王公园 (Queen Victoria Park)的Nikola Tesla Plaza（图2）。
这里有一个小花园和三座纪念碑，共同拱卫着一尊三米高的特斯拉青铜雕像。这座雕像由汉密尔顿雕塑家 Les Drysdale 创作，于2006年7月9日（特斯拉诞辰150周年）揭幕。雕像中的特斯拉手持拐杖，站在他发明的交流电机之上，正对着瀑布（图3）。附近的尼亚加拉公园水电站 (Niagara Parks Power Station) 现已作为景点开放。
我们来到特斯拉雕像前，注视着他，仰望着他，心情难以平静。他的发明给这个世界带来了翻天覆地的变化。他的一生为人类做出了巨大无比的贡献。在这尊雕塑的旁边立有三个不大的纪念碑。一个是记录了加拿大雕塑家来斯- 德赖斯代尔介绍这座纪念碑时说的一段话（谷歌翻译）：“特斯拉的形象与他1896年的样子相同，当时他39岁。大约是他的发明被用于尼亚加拉瀑布发电的时候。据说，交流电机的构想是在他和朋友散步时画在地上的。特斯拉正在画三个相差120 度的正弦波（ 他创造交流电的革命性的想法）。他画的波流向他脚下的真正基础-- 交流电机。这个想法成为了今天所有电机和电动机的基础。”
第二个纪念碑是关于特斯拉的生平。上面写道（谷歌翻译）：“尼古拉·特斯拉 1856年7月10日 - 1943年1月7日--尼古拉·特斯拉出生于一个塞尔维亚家庭克罗地亚斯米良村。他从小就展现出过人的天赋，12岁时，看到尼亚加拉大瀑布的石版画后，便宣称有一天他会在瀑布下安装一个轮子，“为世界提供动力”。特斯拉与乔治·威斯汀豪斯合作，使交流电成为一种实用高效的电力输送系统。尼亚加拉大瀑布的发电厂正是基于他的发明。第一座这样的新电厂于1895年开始发电，他的技术至今仍在发挥作用。尼古拉·特斯拉一生中发明了数百项技术，但他对电力的研究使人们能够驾驭尼亚加拉大瀑布的力量，并永远地改变了我们的生活方式 。” 第三座纪念碑是尼亚加拉公园为感谢塞尔维亚社会团体支持而立。
在读完这些碑文后，我们再回到特斯拉的雕像面前。这尊青铜雕像的主体部分呈现出厚重的苍桑感，唯有他的那根拐杖的尖头与发电机模型的连接部不同。由于成千上万的游客在合影时会触摸或摩擦这些部位，原本因氧化而发黑的青铜被磨掉了皮壳，露出了金属原色，变得铮光瓦亮。人们用这种方式表达了对特斯拉的敬仰和崇拜。我手握着那个光亮的部位，象是握住了这位伟人的手一样，深感荣幸。
参观了特斯拉纪念园后，我们穿过马路来到大瀑布面前（ 图4）。
平静的河水借着绝壁的巨大落差完成了一次惊人的华丽转身，成为了飞流直下三千尺的瀑布。巨大的隆隆声传递出能量的强度， 同时生成的漫天水雾遮天蔽日，腾空跃起的雾幔在阳光下形成美丽的彩虹。根据天气的变化和观察角度的不同，有时可以还欣赏到好几道彩虹在长空中争奇斗艳。我们一边漫步在大瀑布身旁，一边深深呼吸着富含阴离子的水雾。心旷神怡之际，我们忍不住回头朝特斯拉的雕像望去，心中充满了崇敬之情。
参观完了大瀑布和特斯拉纪念园，我们步行回到旅馆。稍稍休息之后，来到街口对面的Boston Pizza。 这里很宽畅，服务员很热心。我们挑选了面对街道的位置坐下。点餐，吃饭，付款，自不必说。然后下山看瀑布夜景，并顺路消食。同时规划着第二天的旅程。
我们事先做了功略，已知周边的游客可以不用自己驾车就能玩转大瀑布地区。但是，还有一些细节需要明确。通过我们这次的实地察看和以往的经验，我们建议非自驾游览大瀑布的功略为： 早起，搭乘当地的Go Bus 去Go Station，然后乘坐Go Train 到 Niagara Go Station。在那里购买Day pass Wego green bus。这是尼亚加拉瀑布最核心的旅游线路之一，主要沿着尼亚加拉公园大道（Niagara Parkway）行驶，连接着瀑布区内的各个核心景点。主要站点有：1、花钟 (Floral Clock)：在此可换乘前往湖滨尼亚加拉的橙线接驳车。2、蝴蝶馆与花卉展示中心 (Butterfly Conservatory)。3、漩涡观景台 (Whirlpool Aero Car)。4、白水步道 (White Water Walk)。5、桌岩中心 (Table Rock Centre)：距离马蹄瀑布最近的站点 和 6、急流观景平台 (Rapidsview)。游客可以随时下车观光，两小时之内再回到任一Wego green bus, 不再收费。游览完毕，游客可以回到Niagara Go Station，从那里转乘Go train 回到大多伦多。这是一个完美的旅程。不需要费心，费力，费车，费油。而且降低了旅行风险。如果周末去，65岁以上者有优惠。节假日期间也有折扣。注意查询相关网站就行了。
有趣的是，我们的小旅馆离Niagara Go Station 不远，我们得以机会亲身查看了那里的环境。那是一间建立在大片空地上的不大的平房，标志明显，绝不会搞错。我们看到了去往多伦多Go Train 的标志，也看到了 Wego green bus 在此接送游客。站内有几排座位，候车人不多。墙上贴有交通时间表。有一个办公室，内有两名女士正在工作。尤其重要的是，洗手间设施齐全。
现在，我们开始寻找大瀑布地区最美的湖边景区。从前认为是圣凯瑟琳地区。但是，我们按照谷歌地图的指引去了那里，却没有找到那个童话般的美丽仙境。中午在Mandarin 自助餐馆午餐时，招待员指出，应在谷歌地图中输入Niagara-on-the-Lake。于是，柳暗花明又一村。我们顺利进入了传说中的童话仙境--尼亚加拉湖滨小镇（图5）。
它是位于加拿大安大略省南部的一个极具魅力的历史小镇。坐落在尼亚加拉河与安大略湖的交汇处，被公认为“加拿大最美小镇”之一。它拥有深厚的历史积淀和大量保存完好的 19 世纪维多利亚风格建筑。它与圣凯瑟琳地区相邻。圣凯瑟琳位于滨湖尼亚加拉的西侧。两者中心区域的距离非常近，开车通常只需 15-20 分钟。许多人住在圣凯瑟琳（生活成本较低），但在滨湖尼亚加拉工作或消遣，形成了一种“互补”关系。
皇后街 (Queen Street)是尼亚加拉湖滨小镇的主街道，两侧遍布精致的古董店、艺术画廊、糖果店和咖啡馆。各个商店门口都悬挂着巨大的花篮，它们与街道两旁的鲜花一起，把小镇装扮成了花的海洋（图6）。
街道中央的地标钟楼 (Cenotaph) 是为了纪念两次世界大战中的士兵而建。它的庄严肃穆与游弋在花海中的人群代表着生命中的两个世界，让人深思。突然，一阵清脆的马蹄声传来，游客坐在敞篷马车里，穿梭在花团锦簇的街道，使人恍然有种穿越回维多利亚时代的错觉（图7）。
我们虽然有些累了，但仍然一口气走到了大湖边。放眼望去，多伦多湖边的国家电视塔（CN Tower)清晰可见。据说，一个雄心勃勃的项目正在蕴酿中。这就是来往多伦多到尼亚加拉地区的气垫船服务 (Hovercraft) 。如果开通，最快单程仅需 30 分钟，而且气垫船可以在水面、冰面和陆地上行驶，因此计划一年 365 天运营，不受季节限制。这个项目实现之日，将是尼亚加拉大瀑布地区的又一道亮丽的风景线。