评论: 遭5万只鸟击 济州航空179死空难 75秒绝望对话曝光

只有登录用户才能发表评论，点击此处登录    返回新闻帖
白云蓝天 发表评论于 2026-01-12 21:03:40
两台发动机都受损，飞行员无法判断哪台更严重，即使关了一台受损较轻的也不能算是操作失误。而且飞机事实上无法重飞，是否有动力已无关紧要，关键是迫降成功。

如果把本人上面这个说法让 ChatGPT 去验证，会得到高度认可。
老李子 发表评论于 2026-01-12 19:36:16
ht tps://en.wikipedia.or g/wiki/Jeju_Air_Flight_2216

In July 2025, South Korean media reported that the investigation board found that the crew mistakenly turned off the relatively unscathed left engine rather than the badly damaged right engine.

韩国飞行员的关闭发动机失误，加上机场设计缺陷
白云蓝天 发表评论于 2026-01-12 16:24:45
yoyohon 发表评论于 2026-01-12 16:07:38
听业内人士说的，鸟击不少见，所以受鸟击是常规操作，有标准操作流程。不要把问题归在鸟上。
------------------------------------------
什么GP“业内人士”，鸟击使两个引擎受损，非但无法重飞，甚至导致飞机电力、液压等等系统全部失灵，还不要把问题归在鸟上？！
yoyohon 发表评论于 2026-01-12 16:07:38
听业内人士说的，鸟击不少见，所以受鸟击是常规操作，有标准操作流程。不要把问题归在鸟上。
白云蓝天 发表评论于 2026-01-12 14:39:33
anchoret98 发表评论于 2026-01-12 12:37:55
最關鍵的沒說：
撞鳥後 一具引擎受損，然後機長腦子一抽，把好引擎關了。
最不可思議的是，機長曾經試圖重啓引擎，受損的那個……
------------------------------------
重飞是鸟撞击之前，鸟撞击之后飞机事实上已经无法重飞，只能迫降，而迫降是成功的，所谓把好引擎关了只是你的臆测。按照当时一系列事实，很容易推导出机长最得很好的结论。现在公布的详情完全证明了这一点。那个台湾的“疯狂机长”尽管本人是机长，居然仍毫无逻辑性到这种程度，把飞机坠毁归咎于机长，至今还误导了很多缺乏思考能力的人。
白云蓝天 发表评论于 2026-01-12 14:26:00
王猪猪 发表评论于 2026-01-12 08:44:32
所以是不是关错发动机了？
------------------------------
飞机受到严重损伤，已经无法重飞，即使关错发动机（尽管只是你的猜测），但飞机迫降成功。最后坠毁完全是因为那个混凝土堤。
wdanc 发表评论于 2026-01-12 12:52:03
机场不驱鸟，還引导飞机降落？棒子好会操作哦……
anchoret98 发表评论于 2026-01-12 12:37:55
最關鍵的沒說：
撞鳥後 一具引擎受損，然後機長腦子一抽，把好引擎關了。
最不可思議的是，機長曾經試圖重啓引擎，受損的那個……
cuotuotuo 发表评论于 2026-01-12 12:16:03
机场有责任
==============
显然是
中mei2001 发表评论于 2026-01-12 11:00:00
祸从天降
ograf2 发表评论于 2026-01-12 10:43:00
机场有五万多鸟不能说飞机遭五万只鸟击，这标题起的！
levinzx 发表评论于 2026-01-12 09:26:00
驱鸟不应该是机场的常规操作吗？虽然不是百分百能杜绝飞鸟，但5万只也太夸张了吧！
Liantao 发表评论于 2026-01-12 08:54:31
跑道尽头建挡土墙真是愚蠢无比
王猪猪 发表评论于 2026-01-12 08:44:32
所以是不是关错发动机了？
只看不回贴1208 发表评论于 2026-01-12 08:33:00
机场有责任
herlion 发表评论于 2026-01-12 08:24:45
RIP
页次：1/1 每页50条记录， 本页显示1 到16， 共16  分页：  [1]