僵持、失灵、危险----人们正越来越多地用这些词汇来形容霍尔木兹海峡的对峙局势。德黑兰正押注于：在长期制裁下被“锻炼出来”的经济，能够挺得过霍尔木兹海峡危机。华盛顿则疲于面对油价高企、通胀压力以及全球经济衰退风险上升的问题。… pic.twitter.com/mxRaO3KmKp
— DW 中文- 德国之声 (@dw_chinese) May 23, 2026
这场危机如今已进入第四个月，其间双方互相实施封锁。德黑兰向通过海峡的船只收取最高200万美元的“安全通行费”；与此同时，美国则实施海上封锁，拦截运载伊朗石油出口的船只。
这些相互对抗的封锁措施都未取得决定性成果。一些伊朗船只仍设法突破封锁，而部分亚洲航运公司则同意支付通行费，尽管这种收费违反国际海洋法。
与此同时，美伊之间关于重开霍尔木兹海峡的脆弱谈判多次受挫，使得局势升级为更大范围地区冲突的风险在不断上升。
谁会先撑不住？
尽管巴基斯坦牵头开展了调停努力，并提出一份旨在结束敌对状态、重开霍尔木兹海峡的备忘录，但目前看来，美伊双方似乎都不愿率先让步。
位于华盛顿的智库“海湾国际论坛”（GIF）执行董事达尼娅·塔费尔（Dania Thafer）认为，特朗普时而强硬、时而退缩的军事威胁原本旨在增加美国对伊朗的施压筹码，如今可能适得其反。
“伊朗方面的反应恰恰表明，他们将其解读为美国缺乏升级战争的意愿。” 塔费尔对德国之声表示。
特朗普如今在国内外都面临越来越大的压力，要求其避免进一步军事行动。沙特、阿联酋和卡塔尔等海湾盟友都呼吁保持克制。与此同时，飙升的油价和美国国内重新上升的通胀，也在11月中期选举前给特朗普带来政治压力。
伊朗石油收入迅速缩水
与此同时，伊朗每天因贸易损失约4.35亿美元，其中近三分之二来自原油等出口收入。民主防卫基金会（FDD）高级研究员米亚德·马莱基（Miad Maleki）今年4月作出这一估算。
这意味着，截至周五，美国封锁已持续39天，伊朗公共财政累计损失估计已达170亿美元。马莱基称，这还不包括战争最初几周美以打击所造成的大约1440亿美元经济损失。
伦敦皇家联合军种研究所（RUSI）高级研究员布尔居·厄兹切利克（Burcu Ozcelik）认为，伊朗通过袭击航运和海湾邻国，可能获得了“巨大的战略杠杆”，但如今其自身也因石油出口受阻而遭受沉重打击。
“尽管德黑兰不断强调政权韧性，但伊朗经济并非不会被封锁击垮，”厄兹切利克对德国之声表示。
海湾国家被夹在中间
专家将当前僵局形容为一场危险的“耐力赛”。美国和伊朗都认为时间站在自己一边，但海湾国家则更厌恶风险，也更容易受到经济冲击。
这些国家对僵局的不满，已逐渐转化为推动外交突破的施压。海湾国家敦促特朗普搁置进一步打击计划，为谈判争取更多时间。
私下里，这些国家警告称，冲突陷入僵局将危及其摆脱化石能源依赖的经济转型计划。目前海湾国家正投入数千亿美元推进大型工业和旅游项目。
海湾国家强烈支持巴基斯坦斡旋的谈判，以及美国与联合国联合提出的方案——在不允许伊朗收取通行费、也不承认其控制权主张的前提下，重开霍尔木兹海峡。
伊朗寻求地区安全主导权
作为一个自认为正在重塑中东格局的国家，伊朗也希望借助这场战争谋求长期利益。塔费尔认为，伊朗的目标远不只是赢得战争，而是从长期角度“重塑地区秩序，使其对自己有利”。
“他们希望海湾国家驱逐美国势力，并让整个地区纳入伊朗主导的安全框架，”她对德国之声表示，并补充称，尽管海湾国家对华盛顿有所不满，但这种做法并不符合它们自身利益。
尽管华盛顿对谈判突破仍持谨慎乐观态度，但美国坚持要求全面重开海峡、终止伊朗所有铀浓缩活动，并强调如果伊朗不作出重大让步，就不会解除制裁。美国国务卿卢比奥警告称，如果伊朗拒绝妥协，军事行动仍是选项之一。
“问题在于，美国无法锁定一个能够一击即能迫使伊朗政权投降的‘目标’，”厄兹切利克表示，“如果民用基础设施遭到攻击，德黑兰可能会对海湾国家展开更严厉的报复。”
伊朗民众承受越来越大痛苦
尽管普通伊朗民众面临的困境不断加剧，而且短期内难以缓解，德黑兰仍表示将坚持立场，决不退缩。
“德黑兰提出对通过霍尔木兹海峡的船只收费、或对海底电缆收费等方案，表明伊朗内部一些务实派已经意识到，即便未来真的在某种程度上达成了制裁豁免协议，伊朗经济和民众仍将经历长期艰难时期，”厄兹切利克说。
伊朗年通胀率已超过54%，部分食品价格翻了一倍以上。全国范围的互联网中断已持续超过80天，进一步加剧了民众孤立感，也严重影响日常生活。
“特朗普将赢得这场战争视为其总统政治遗产的一部分，而伊朗人则把它看作关乎政权存亡和国家未来的问题，” 塔费尔强调道。
