波斯湾时间18日朝阳升起之际，位于霍尔木兹海峡北侧伊朗葛希姆岛（Qeshm Island）外海仍有多艘油轮下锚滞留。（美联社）

伊朗国会副议长23日证实，霍尔木兹海峡通行费首笔收入已入帐央行。

伊朗为了反制美国、以色列2月28日发动的攻击，手段之一是严管波斯湾战略航道霍尔木兹海峡通行，近日还向往来船只收取通行费，据悉这是德黑兰为战争索赔想出的手段之一。伊朗媒体报导，国会副议长今（23日）声称，官方已收到海峡通行费的第一波款项。

英国广播公司、美国有线电视新闻网等外媒引述伊朗半官方媒体塔斯尼姆通讯社（Tasnim news agency）报导，伊朗国会第二副议长巴拜伊（Hamid Reza Haji Babaei）今表示，霍尔木兹海峡通行费的首笔进帐，已经存入伊朗中央银行。不过，巴拜伊并未透露首笔海峡通行费收入的金额，也未提及收费方式或付款方的相关讯息。

金额秘而不宣

霍尔木兹海峡在伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）严管之下，等同实质封锁，波斯湾产油国的原油与天然气在全球占比20%，波湾能源无法出口严重冲击全球价格。美伊停火8日生效前，德黑兰即已表示仅放行少数“友好国家”船只通过海峡，且声称要向过路船只收费，曾有消息指船只须以人民币或虚拟货币付款。收费金额迟无明确数字，官方也一直没有证实是否收了通行费。

美国持续封锁伊朗港口，伊朗箝制波斯湾咽喉要道霍尔木兹海峡航道，仅有少数船只获得放行。图为悬挂约旦国旗的货轮“巴格达号”22日在阿拉伯联合大公国海域航向霍尔木兹海峡的情景。（美联社）

伊朗国会安全委员会3月通过向往来霍尔木兹海峡船只征收通行费的方案，国际社会群起反对，海事法专家与美国官员强烈抨击，美国国务卿卢比奥批评“这不仅违法也无法接受，对于世界构成威胁，世界必须提出对策”。此前曾有传言，通行费金额高达200万美元，但伊朗驻印度大使3月下旬驳斥此说。

“规则我们说了算”

伊朗国会议员沙里米（Alireza Salimi）今向塔斯尼姆通讯社透露：“可靠消息来源告诉我，伊朗已向往来霍尔木兹海峡船只收费，每艘船缴纳的费用金额取决于货物类型、数量与风险等级，伊朗决定收费方式、收取多少金额。规则我们说了算。”

近期美国海军持续封锁伊朗港口，加上伊朗伊斯兰革命卫队攻击与扣押至少3艘船只，导致穿越霍尔木兹海峡的船只数量仍十分有限。德黑兰曾宣称，伊朗对于海峡的主权是终战先决条件。伊朗半官方梅尔通讯社引述伊朗国会国安暨外交委员会一名议员说法称，国会与最高国家安全委员会正在审查一项与维护海峡航道主权有关的计划。

美国总统川普本月12日扬言要针对向伊朗支付通行费以换取安全通过霍尔木兹海峡的船只采取行动，他声称已指示美国海军“在国际水域搜寻并拦截所有向伊朗付通行费的船只”，“任何支付非法通行费者，均将无法在公海安全通行”。然而，在此之前几天，川普才提议美伊可以“合作”收取霍尔木兹海峡通行费。

美国海军13日起针对伊朗展开海上封锁，意在逼迫德黑兰对霍尔木兹海峡松手。不过，英国广播公司利用船舶追踪资料与其他来源证实，美方展开海上封锁以来，已有多艘与伊朗相关的船只越过美军封锁线。