据英媒8日报道，伊朗要求所有过往霍尔木兹海峡的油轮报告船上货物并以比特币支付通行费，任何未经批准的船只“将被摧毁”。

报道引述伊朗石油、天然气和石化产品出口商联盟（Iranian Oil, Gas and Petrochemical Products Exporters' Union）发言人Hamid Hosseini称，伊朗要求所有油轮需要通过电邮报告其货物，当局随后将通告其应缴费用，费率为每桶石油1美元，空油轮可以自由通过。

Hosseini表示当局还将监控并确保美伊停火期间不会有船只被用于转移武器。他称：“一切船只都可以通过，但每个船只的程序将耗时，而伊朗并不着急。”

据报道，波斯湾内船只当日收到以英文播放的广播通知，警告“如果任何船只试图在未经许可的情况下通过，（它们）将被摧毁。”



2026年4月8日，船舶追踪网站MarineTraffic显示，数百艘船只滞留于霍尔木兹海峡。（MarineTraffic）

尽管美国与伊朗宣布为期两周的停火，但由于双方对霍尔木兹海峡的开放条件存在根本分歧，目前仍有数百艘船只滞留波斯湾，多数船东因风险未明而不敢贸然行动。

根据船运追踪机构MarineTraffic数据，达成停火协议后已有两艘船只通过海峡，惟目前波斯湾内仍有426艘油轮、34艘液化石油气船及19艘液化天然气船等多艘船被困，涉及约2万名海员。

关键障碍在于双方表述不一。美国总统川普（Donald Trump，）要求海峡“完全、立即、安全开放”，而伊朗则声明是在与其武装部队协调下的“安全过境”。

业内人士称，若停火能维持，未来几天将有数十艘船尝试离开，但整个供应链恢复需数周时间。

业界观望的关键事项包括：美国海军会否提供护航、保险市场能在多大程度提供风险保障，以及通行费争议如何解决。目前，大多数船只仍在等待更明确的安全保证与操作细节，这场困局能否在两周的停火窗口内破解仍然未知。