▲美国空军F-15E“打击鹰”（Strike Eagle）战机。（图／US AIRFORCE官网）
美国空军F-15E战斗轰炸机在伊朗境内坠毁，美国总统川普证实，机上一名失踪飞官在失联超过一天后成功获救，引发许多讨论，究竟这名飞官是如何躲过伊朗的搜捕？美国前空军飞行员提到关于“SERE”训练的重要性。
根据CNN报导，曾于 2008 年担任伊拉克人员救援中心主任的乔杜里（Ravi Chaudhary） 表扬这名被救出的美国机组人员，认为他在规避与隐蔽行动中“以绝对精准的方式执行了训练”。
乔杜里表示，这名机组人员很可能一直在极度艰困的环境中隐蔽自己，在此情况下，他必须使用装备及各种技术向救援部队发出讯号，例如施放照明弹，但同时，他也必须避免让可能在该地区的敌方部队察觉。
乔杜里是一名退役的空军C-17运输机飞行员，并曾担任空军助理部长。他同时赞扬参与此次行动的人员，称这是一项“庞大的行动”。川普稍早透露，此次任务动用了“数十架飞机”。
美国空军退役飞行员、累积超过400小时战斗飞行时数的坎特威尔（Houston Cantwell），过去曾执行包括在伊拉克与阿富汗的行动，他告诉Newsweek与美联社等美国媒体，飞行员在弹射后几乎立刻就会依赖“生存、回避、抗拒与逃脱”（Survival, Evasion, Resistance and Escape，简称 SERE）训练。即使在降落伞下降的过程中，他们也已经开始做出各种决策。
他提到，“当你挂在降落伞上往下降时，正是你观察周遭、判断自己应该前往哪里或应该避开哪些地方的最佳时机。”
坎特威尔认为，在执行像伊朗这样的高威胁任务环境中，飞行员的血压会升高，并对来袭导弹保持高度警觉。他说，这些导弹通常是红外线导引或雷达导引，因此需要采取不同的闪避战术。如果飞机被击中、飞行员必须弹射逃生，他们都受过后续应对的专业训练。
飞行员会学习在剧烈弹射以及导弹爆炸冲击之后检查自己是否受伤，而最关键的是，学会如何通报自己的位置，以便救援人员能够找到他们。同时，他指出，敌方很可能正在试图拦截通讯，甚至伪造位置讯号。
根据美国空军历史支援部门（Air Force Historical Support Division）的资料，周五坠毁的飞机并不是第一架在伊朗境内损失的载人美军飞机。1980年，在一次试图营救数十名被关押于德黑兰美国大使馆的人质的任务中，一架军用直升机与一架飞机在任务中止时发生爆炸。近几十年来，有许多美军直升机曾被击落，包括2005年在阿富汗，一架陆军MH-47“契努克”（Chinook）直升机被击中，造成16人死亡。
坎特威尔表示，直升机之所以更危险，是因为“飞得越低、速度越慢，就越容易遭受攻击”。他表示，也正因如此，本周参与救援任务的人员，也很可能是搭乘直升机，他们所展现的是“极其勇敢且光荣的行动”。
