两艘中远海运集装箱船试图穿越霍尔木兹海峡后折返 https://t.co/eN8giZjlB0 pic.twitter.com/ItDhh4Ajbb
— RFI 华语 - 法国国际广播电台 (@RFI_Cn) March 27, 2026

船舶追踪数据显示，尽管伊朗方面保证中方船只可以通行，但两艘中国集装箱船周五试图经霍尔木兹海峡离开波斯湾时掉头返航。

运营商中国远洋海运集团（COSCO）曾在3月25日发布的客户公告中表示，已恢复从亚洲开往阿联酋、沙特、巴林、卡塔尔、科威特和伊拉克的普通货物集装箱船的预订。悬挂香港旗的“中海印度洋”号和“中海北冰洋”号自2月28日美以对伊朗战争爆发以来一直滞留在波斯湾。

路透社报导指，据Kpler数据平台分析显示，这两艘集装箱船于格林尼治标准时间周五凌晨3点50分试图通过霍尔木兹海峡，但随后折返。

Kpler分析师格德斯（Rebecca Gerdes）表示，虽然这是自战争爆发以来大型航运集团首次尝试穿越该海峡，但周五的事件表明“安全通行无法得到保证”。

周三，伊朗外交部长阿拉格齐曾在社媒平台X上表示，伊朗“已允许包括中国、俄罗斯、印度、伊拉克和巴基斯坦在内的友好国家通过霍尔木兹海峡”。

伦敦证券交易所集团（LSEG）平台周五公布的数据显示，这两艘船均在其船舶自动识别系统（AIS）上广播信息，表明其船东和船员均为中国人。

伊朗对海湾地区的船只发动袭击，并威胁将发动更多袭击，导致数百艘船只和两万名海员滞留在海湾内。包括沙特原油和卡塔尔液化天然气在内的能源出口实际上已经中断。

值得一提的是，针对周五消息指，滞留在霍尔木兹海峡西侧波斯湾内的中远海运集运旗下的两艘2万TEU（标准箱）型集装箱船“中海印度洋”号和“中海北冰洋”号开始穿越海峡回国。中远海运集运相关负责人对《上海证券报》记者表示，上述消息为假消息，“不要信”。

然而，彭博社报导亦指，两艘与中国远洋海运集团有关联的大型集装箱船周五试图经霍尔木兹海峡驶出波斯湾，但在伊朗附近突然掉头返航。

据彭博社汇编的船舶追踪数据显示，“中海印度洋”号和“中海北冰洋”号均已更改信号，表明其船东和船员均为中国公民。这两艘船从迪拜附近海域向东北方向航行，但在靠近霍尔木兹海峡狭窄入口的伊朗拉拉克岛和格什姆岛附近掉头返航。

彭博社报导提及，此前，曾有船只通过标明中方所有权来确保安全通过该水道，例如一艘散货船和一艘油轮就曾成功驶出波斯湾。而此次是中远海运控股的船只首次尝试经霍尔木兹海峡出海。

伊朗战争实际上已经封锁了这条至关重要的水道，切断了波斯湾原油、天然气和石油产品向全球市场的供应，并推高了能源价格。船舶通行量已大幅减少，近期只有少数与德黑兰有关的船只——包括液化石油气运输船通过该水道。