2月20日（正月初四）清晨6点半，身在北京的网约车司机老张出车了。

老张在高德和滴滴出行两个平台上接单，从早上6点半到下午1点，共入账330元。“今年春节司机不多，这几天都是‘连环单’，平均一小时50到60元，跟平时比有上下五块钱的差距。”

老张告诉时代周报记者，滴滴出行在初四之前每单额外奖励3元，高德出行聚合平台上接到的订单多来自曹操出行（02643.HK），在八点到二十点返20%的补贴，条件是必须在线满7小时且完单率不低于93%。老张表示，这样的条件对于“专业网约车司机”来说并不算苛刻。

2026年的春节网约车市场，需求未减、运力承压，各大平台正用真金白银保障长假期间司机与用户的体验。

据滴滴出行数据预测，2026年春运期间网约车出行将呈现出明显的脉冲式特征，预计迎来四波出行高峰。此外，春节前返乡、旅游等异地打车需求较春运前将上涨45%，打车前往机场、火车站等大型交通枢纽的需求将上涨40%，前往美容美发场所、购物商超的需求将分别上涨67%和49%，三四线城市的晚高峰打车需求也同比上涨19%。

值得注意的是，今年“反向过年”形成了一股小潮流，节前一线城市打车需求同比上涨21%，越来越多的老人选择前往子女工作地团圆。

各大平台激励司机

司机返乡，运力告急。为缓解春节打车难，各平台正全力激励司机出车。

高德打车旗下免佣联盟推出最高264小时免费免佣卡，通过降低运营成本吸引兼职群体加入 。同时，高德打车在特定时段从乘客端加收“司机服务费”，单笔订单2元起步，最高10元，费用全额给到司机，直接激励春节期间出车的运力供给。

在北京等重点城市，高德等出行平台还与交通部门建立客流实时监测系统，参与“八站两场”运力保障，鼓励驾驶员春节期间在京运营。

官方信息显示，滴滴出行投入11亿元司机补贴，推出“低至1分钱购免佣卡”活动，累计免佣时长最高达196小时。此外，流水加速卡、完单奖、堵车及空驶补偿等福利叠加使用，让高频出车的司机单日增收显著。在春运及春节部分出行高峰时段，滴滴还试点上线“司机服务费”，乘客端支付、费用全额归司机，以此直接激励运力供给 。

其他平台也纷纷跟进发力。T3出行则投入超4亿元，除推出超长免佣卡和每单2-8元的节日服务费外，还赠送一年期医疗意外险，单人保额最高15万元，精准契合全职司机对长期保障的需求 。

曹操出行提供灵活选择，司机可29.9元购买单日全天免佣，或免费享受20%流水翻倍，全国200余城推出2-7元/单的节日服务费。

首汽约车在北京也推出了特定时段司机服务费、免佣金、88%高分佣等增加司机收入的福利。

除了线上的收入激励，平台还推出了关怀司机的人文服务。滴滴陆续在福州、天津、上海等城市举办“滴滴司机春节家宴”，在北京、苏州、青岛、太原、宁波等30多个城市开设“滴滴司机日福利站”。

从拼补贴到拼保障

在运力承压期内，出行平台除了要推出司机权益，还要兼顾用户体验。乘客端，各大平台纷纷上线服务保障与优惠活动，试图在“吸单”的同时留住用户口碑。

高德为更灵活便捷的顺风车模式投入了亿元级补贴，相对降低了用户的返乡成本。针对车主，平台推出首单奖励、油费补贴等激励；针对乘客，则提供新客立减、新年券包等优惠。

此外，针对春运期间跨城返乡多经高速、乡道、山路等复杂路况，以及团雾、冰雪等恶劣天气，高德顺风车发布“春运保障计划”，全面应用“鹰眼守护”预警系统，对道路塌陷、前方急刹、夜间货车等24类典型驾驶场景实现全天候实时感知，帮助驾驶员提前规避风险。

面对机场、火车站等交通枢纽的复杂环境，滴滴在全国165个城市的313座机场、火车站升级了体验优化措施。在北京、泉州等地，平台还组建春运保障车队，配合主管部门做好重点时段的旅客疏散工作。