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京东透露001号快递员退休生活:存款百万 退休金4千

文章来源: 红星资本局 于 2026-02-07 06:47:54 - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不代表本网立场!
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京东黑板报微信号2月6日上午发文,公开了001号快递员金宜财退休后的生活状况。

京东透露,金宜财现在过得充实富足,每月4000多元养老金准时到账,还靠着打拼积攒下的积蓄和理财存到了一百多万。退休前,他已帮两个儿子在南京、无锡成家置业。

京东透露001号快递员退休生活:存款百万 退休金4千

2009年,金宜财成为京东物流在无锡的第一位快递员,拿到了“NO.WXP001”号工牌。2024年1月,年满60岁的他正式退休。该消息一度登上网络热搜。

据称,金宜财在入职京东物流后一度因体力和精力双重压力打算辞职另寻他路。公司得知他要辞职的消息后非常重视,最后由刘强东出面和他沟通。刘强东对他表示:“老金,你一定要相信我,如果你再干5年还买不上房子,我自己掏钱送你一套。”

此后,他果然在入职后的第五年在无锡买了第一套房,还把一家人都接过来了。

据《中国企业家》杂志报道,京东CEO许冉曾在接受采访时表示:

“我们自建物流起,就是行业内唯一一家不采用劳务派遣、全部签署正式劳动合同,并为包括快递小哥等一线员工在内的所有员工全额缴纳“五险一金”的公司,那时候我们甚至没想过要做外卖,直到今天,我们都在坚持,我们一直都背负着比行业里其他快递公司更高的成本。”

截至目前,已有数千名一线员工在京东退休。

值得注意的是,虽然为快递员缴纳五险一金广受好评,但其巨大成本也体现在京东物流的财报上。

据京东物流2025年三季报显示,去年第三季度京东物流总收入为551亿元,同比增长24.1%,经调整后净利润为20.2亿元。其营业成本由2024年第三季度的392亿元增长到2025年同期的501亿元,增长27.8%。

人力成本占到了营业成本的绝大部分。

财报显示,2025年第三季度,京东物流参与仓储管理、分拣、拣配、打包、运输、配送及客服等运营员工的员工薪酬福利开支为218亿元,较2024年同期的146亿元增长49.8%,京东物流称主要受全职骑手和参与配送及仓储管理的运营员工的数目同比增加所带动。

图片

截至2025年9月30日止的十二个月,京东物流的人力资源总支出(包括自有员工和外部人员)达到了人民币1039亿元。

图片

值得注意的是,除了快递员外,京东去年杀入外卖市场后,也宣布为全职外卖骑手缴纳五险一金。去年8月19日,京东官方发布数据称外卖全职骑手已突破15万人,公司为他们全部缴纳五险一金且承担所有费用,每人每月平均缴纳约2000元。

对外卖的投入也体现在了京东集团的财报上。

据京东集团2025年第三季度财报,该季度集团收入为2991亿元(约420亿美元),同比增长14.9%。

净利润方面,2025年第三季度归属于普通股股东的净利润为53亿元,去年同期为117亿元;非美国通用会计准则下,归属于普通股股东的净利润为58亿元,去年同期为132亿元。

图片

净利润下滑的核心原因仍然是对外卖的投入,在财报后的电话会议中,京东CEO许冉表示,外卖的GMV(商品交易总额)环比取得双位数的增长。在单量增长的同时,订单结构也变得更加健康,正餐的订单占比持续提升,目前已占到总订单绝大部分。即便在激烈的竞争环境中,客单价相较于第二季度也在环比提升。

财报显示,三季度京东营销开支由去年第三季度的100亿元增加110.5%至今年三季度的211亿元;营销开支占收入的百分比在今年三季度为7%,去年第三季度为3.8%,财报解释称主要是因为新业务投入增加,而外卖正是新业务的重要部分。

在总收入方面,包含外卖业务在内的新业务在三季度收入达155.92亿元,同比增加213.7%,但亏损也高达157.36亿元,去年同期则为6.15亿元。

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京东透露001号快递员退休生活:存款百万 退休金4千

红星资本局 2026-02-07 06:47:54

京东黑板报微信号2月6日上午发文,公开了001号快递员金宜财退休后的生活状况。

京东透露,金宜财现在过得充实富足,每月4000多元养老金准时到账,还靠着打拼积攒下的积蓄和理财存到了一百多万。退休前,他已帮两个儿子在南京、无锡成家置业。

京东透露001号快递员退休生活:存款百万 退休金4千

2009年,金宜财成为京东物流在无锡的第一位快递员,拿到了“NO.WXP001”号工牌。2024年1月,年满60岁的他正式退休。该消息一度登上网络热搜。

据称,金宜财在入职京东物流后一度因体力和精力双重压力打算辞职另寻他路。公司得知他要辞职的消息后非常重视,最后由刘强东出面和他沟通。刘强东对他表示:“老金,你一定要相信我,如果你再干5年还买不上房子,我自己掏钱送你一套。”

此后,他果然在入职后的第五年在无锡买了第一套房,还把一家人都接过来了。

据《中国企业家》杂志报道,京东CEO许冉曾在接受采访时表示:

“我们自建物流起,就是行业内唯一一家不采用劳务派遣、全部签署正式劳动合同,并为包括快递小哥等一线员工在内的所有员工全额缴纳“五险一金”的公司,那时候我们甚至没想过要做外卖,直到今天,我们都在坚持,我们一直都背负着比行业里其他快递公司更高的成本。”

截至目前,已有数千名一线员工在京东退休。

值得注意的是,虽然为快递员缴纳五险一金广受好评,但其巨大成本也体现在京东物流的财报上。

据京东物流2025年三季报显示,去年第三季度京东物流总收入为551亿元,同比增长24.1%,经调整后净利润为20.2亿元。其营业成本由2024年第三季度的392亿元增长到2025年同期的501亿元,增长27.8%。

人力成本占到了营业成本的绝大部分。

财报显示,2025年第三季度,京东物流参与仓储管理、分拣、拣配、打包、运输、配送及客服等运营员工的员工薪酬福利开支为218亿元,较2024年同期的146亿元增长49.8%,京东物流称主要受全职骑手和参与配送及仓储管理的运营员工的数目同比增加所带动。

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截至2025年9月30日止的十二个月,京东物流的人力资源总支出(包括自有员工和外部人员)达到了人民币1039亿元。

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值得注意的是,除了快递员外,京东去年杀入外卖市场后,也宣布为全职外卖骑手缴纳五险一金。去年8月19日,京东官方发布数据称外卖全职骑手已突破15万人,公司为他们全部缴纳五险一金且承担所有费用,每人每月平均缴纳约2000元。

对外卖的投入也体现在了京东集团的财报上。

据京东集团2025年第三季度财报,该季度集团收入为2991亿元(约420亿美元),同比增长14.9%。

净利润方面,2025年第三季度归属于普通股股东的净利润为53亿元,去年同期为117亿元;非美国通用会计准则下,归属于普通股股东的净利润为58亿元,去年同期为132亿元。

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净利润下滑的核心原因仍然是对外卖的投入,在财报后的电话会议中,京东CEO许冉表示,外卖的GMV(商品交易总额)环比取得双位数的增长。在单量增长的同时,订单结构也变得更加健康,正餐的订单占比持续提升,目前已占到总订单绝大部分。即便在激烈的竞争环境中,客单价相较于第二季度也在环比提升。

财报显示,三季度京东营销开支由去年第三季度的100亿元增加110.5%至今年三季度的211亿元;营销开支占收入的百分比在今年三季度为7%,去年第三季度为3.8%,财报解释称主要是因为新业务投入增加,而外卖正是新业务的重要部分。

在总收入方面,包含外卖业务在内的新业务在三季度收入达155.92亿元,同比增加213.7%,但亏损也高达157.36亿元,去年同期则为6.15亿元。