埃克森美孚CEO指委内瑞拉当前不具可投资性美封锁下四艘暗航油轮重返委水域 https://t.co/wre2lZDvj0 pic.twitter.com/BwLWyaq5y3
— RFI 华语 - 法国国际广播电台 (@RFI_Cn) January 10, 2026

美国主要石油公司高管对特朗普（Donald Trump）总统敦促他们至少花费1000亿美元重建委内瑞拉表示谨慎，埃克森美孚首席执行官更是当面称该国目前“不具备可投资性”。

周五，特朗普在白宫东厅召集了近20位行业代表，并预测他们“今天或不久之后”就能达成协议，以重振在石油资源丰富的这一拉丁美洲国家的业务。此前，委内瑞拉总统马杜罗被美军和执法人员跨境抓获。

特朗普对各大石油公司的高管们说：“如果你不想进入（委内瑞拉），就告诉我一声，因为我还有25个今天没来的人愿意顶替你们的位置”。部分企业代表的发言表明，特朗普可能需要进一步说服工作。

尽管许多人赞扬特朗普并表示期待在委内瑞拉的机遇，但他们强调在进行实质性投资前仍需付出艰苦努力。埃克森美孚首席执行官伍兹（Darren Woods）表达了最强烈的保留意见。

伍兹谈到：“从当前委内瑞拉的法律和商业架构来看，该国不具备可投资性”。他还补充说，埃克森美孚的资产此前曾两次被加拉加斯政府扣押。

伍兹问道，“从财务角度看，这些保护措施有多牢靠？回报会是什么样？商业安排和法律框架又是怎样的？所有这些都必须落实到位，才能作出决策，从而了解未来几十年内的回报情况”。

尽管如此，伍兹表示，如果委内瑞拉政府发出邀请并提供适当的安全保障，埃克森美孚已准备好“派遣团队实地考察”。

就连长期支持特朗普的大陆资源公司董事长哈姆（Harold Hamm）也回避了关于其个人进军委内瑞拉计划的提问，但他坦言这一前景“令我这个勘探者感到兴奋”。哈姆对特朗普如是说：“需要投入巨额资金——我们对此都认同，当然也需要时间来完成这项工作”。

特朗普会后则表达了信心，并告诉记者：“我们基本达成了协议。他们将投入数千亿美元用于石油钻探，这对委内瑞拉有利，对美国来说更是极好”。

不过当被问及具体承诺时，美国能源部长赖特（Chris Wright）仅提及雪佛龙——这家仍在委内瑞拉运营的唯一美国大型企业——称其是各大石油公司为帮助恢复该国原油生产作出的“唯一具体承诺”。

雪佛龙副总裁尼尔森（Mark Nelson）表示，公司正准备大幅提升在委内瑞拉的产量——目前日产量约为24万桶——并在未来18至24个月内将产量提高约50%。

与此同时，据委内瑞拉国家石油公司（PDVSA）和监控服务网站TankerTrackers.com称，至少有四艘油轮，其中大部分满载，于1月初从委内瑞拉出发，当时它们处于“暗航”状态——即在美国严格封锁期间关闭了应答器——如今已重返该南美国家水域。

上个月，一支由约十几艘满载油轮和至少三艘空船组成的船队离开委内瑞拉水域，显然是在公然违反特朗普政府自去年12月中旬以来实施的封锁。该封锁已使委内瑞拉的石油出口降至最低水平。

其中一艘船，悬挂巴拿马国旗的超级油轮“M 索菲亚”号（M Sophia），本周在返回委内瑞拉时被美国拦截并扣押；另一艘悬挂圣多美和普林西比国旗的阿芙拉型油轮“奥利纳”号（Olina），也被美方拦截，但已于周五被向委内瑞拉方向释放。

此外，Tankertrackers.com网站周五晚通过卫星图像在委内瑞拉水域发现了该船队中的另外三艘船，分别是悬挂巴拿马国旗的“梅罗佩”号（Merope）、悬挂库克群岛国旗的“闵行”号（Min Hang、音译）和悬挂巴拿马国旗的“塔利亚三世”号（Thalia III）。

美国当局周五表示，“奥利纳”号将被释放。委内瑞拉在上周被美国跨境抓获该国总统马杜罗后，目前仍处于美方的严格监管之下。他们还称，下一步，委内瑞拉将开始有组织的石油出口，这是加拉加斯和华盛顿正在谈判的价值20亿美元的原油供应协议的一部分。

特朗普周五与多家石油公司高管会面时声称，该原油供应安排已取得进展。消息人士称，全球贸易公司维托尔和托克本周获得了首批美国许可证，可以就委内瑞拉的石油出口进行谈判和运输，预计还将向这个欧佩克成员国供应石脑油。