河北邯郸王师傅在网上找了一份货运司机的工作，合同约定每周任务量为3000元，然而他4天只跑了1000元，退车时索要1万元“车辆风险保证金”时遭拒。

应聘货运司机——

“支付1万元车辆风险保证金，

每周却完不成任务”

王师傅告诉华商报大风新闻记者，他不久前在网上看到山西畅铭汽车服务有限公司招货运司机，月薪七八千元，主要在河北邯郸、河南安阳、山西长治周边运送货物。他觉得挺适合自己的，便和对方公司招聘专员取得联系，随后前往山西长治签了合同。

车辆运营合作合同约定：合作期为半年，王师傅的每月利润7000元，充电补助1500元，住宿补贴1000元，业务奖励500元，但需先向公司支付1万元车辆风险保证金。合作期满且无任何违约情况的，保证金将在15个工作日内无息退还。如提前解除合同，合作期满3个月无违约金，合同到期后返还保证金；不满3个月的，按剩余未履行期限每天150元车辆使用费的30%收取违约金；不满一个月的，每天按150元收取车辆使用费，另收取10天车辆闲置损失费。此外，合同要求王师傅每周必须将流水3000元转到公司指定账户，如未转账视为违约，公司有权收回车辆，并扣除全额车辆风险保证金。

“当时他们口头承诺，每周休息一天可以轻轻松松拉够3000元。6月9日我便签了合同。”王师傅称，随后公司给他提供了一辆厢式货车，每天在工作群里安排运货任务。

“结果从6月10日开始跑到14日，我的流水只有1000元出头，根本无法完成公司每周3000元的任务。”王师傅说。

退车后对方失联——

“公司同意退车，

说无交通违法就退保证金”

据王师傅称，因无法完成每周3000元流水任务，他向车辆主管抱怨后沟通退车并索要押金。

王师傅和主管沟通的微信聊天记录（部分）

“公司同意了，让我把车交回，等三五天后车辆无交通违法记录就退保证金。”王师傅说，他按要求还车后，对方却迟迟未退钱。“催了好几次，微信上承诺过几天退，但一直拖着。前不久我去长治公司所在地，发现人去楼空，办公室大门锁着，车辆主管也联系不上了。”王师傅无奈地说。

6月25日，华商报大风新闻记者拨打该车辆主管电话，长时间无人接听后转入个人秘书台。而在网上也没有该公司的信息。

王师傅说，他觉得自己被坑骗了，打算寻找其他受害司机，一起向公安机关报案。

“套路运”曾被曝光——

曾有空壳物流公司套路司机，

涉案超2000万元

记者搜索发现，近年来，货运司机被套路导致押金不退的情况时有发生。

《检察日报》曾报道，2020年11月，王某到常州与人合伙开物流公司，并在网上发布“保证货源、专线运输、报酬丰厚”的货车司机招聘信息；同时，又在江苏常州、无锡、南通，浙江台州、宁波多地，以同样模式成立33家空壳物流公司，将应聘人员就近引流至各分公司。司机面试时，文员和面试经理按预设话术，让其对公司实力和高薪深信不疑。短短两年，王某伙同李某等人以非法占有为目的，成立多家物流公司，通过网络虚假高薪招聘广告、精心设计话术诱骗高额押金，以“套路运”形式诈骗江苏、浙江等地2000余名被害人。警方已联系到877名被害人，核实涉案金额超2000万元。

华商报大风新闻记者了解到，“套路运”骗局通常涉及虚假招聘、隐瞒关键信息、设置不公平合同条款等手段。例如，部分物流公司发布高薪广告吸引司机加盟，入职后通过各种手段制造违约假象，导致司机不仅无法获得承诺收入，还面临押金损失。

法律人士提示，为避免落入陷阱，货运司机选择物流公司时应谨慎，应仔细阅读并理解合同条款（尤其是押金、违约金等内容），如有疑问需寻求法律专业人士帮助。此外，需注意收集保留合同副本、支付凭证、沟通记录等证据，以便发生争议时维护合法权益。