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驾驶雪车撞坏美军黑鹰直升机!他提告获赔330万

文章来源: ettoday 于 2024-09-25 19:30:50 - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不代表本网立场!
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▲驾驶雪车撞坏美军黑鹰直升机,美国男子提告美国政府「获赔1亿」。

美国麻萨诸塞州一名男子史密斯(Jeffrey Smith)2019年3月驾驶雪地摩托车时,高速撞上一架美国陆军降落在地面上的黑鹰直升机,当场摔飞出去身受重伤,他事后决定向美国政府提告求偿,案件经过4年审理后,法院最终判处他胜诉,美国政府须赔偿他330万美元。

根据TASK & PURPOSE报导,史密斯2019年3月晚间在麻州沃辛顿骑乘雪地摩托车时,由于天色昏暗未发现前方的小径上停着一架黑鹰直升机,导致他撞上当场喷飞身受重伤,也撞坏直升机的尾部,。这架直升机隶属美国陆军,事故发生前停在沃辛顿一处简易机场附近的小径,这个小径被当地居民用作雪车车道。

史密斯2019年10月到法院提告美国政府,要求政府赔偿医疗费、住院期间损失的薪资以及其他因为事故产生的费用共950万美元(约新台币3亿元)。根据史密斯提交的治疗报告显示,事故造成他的左肺塌陷、控制横膈膜的神经瘫痪、左臂及手失去知觉。

根据检警调查报导,史密斯当时喝了2瓶酒,并服用了药剂阿得拉尔(Adderall)和舒倍生(Suboxone),不过有一名目击者证称,史密斯当时并未有喝醉的情况,另一位支持史密斯诉讼的专家则证称,史密斯撞上直升机时,时速在18至28英里(时速28至45公里)。

然而有一位目击者证称,事件发生后,她去医院探望史密斯,对方告诉她「我真丢脸,我明明知道它就在那里」。美国政府一方的专家也证称,史密斯事发前曾停下雪车,试图看清楚在小径中的直升机,但由于天色昏暗才没发现,之后又一路狂催油门,加速到时速65至70英里(时速105至113公里)。

法官马克(Mark G. Mastroianni)最终采信美国政府一方专家的证词,认定史密斯显然知道该处有停直升机,因此在跑道上行驶时应该更小心,这是一件本来可以预防的事故,「如果他以更安全的速度行驶,他可能就能够避免事故发生,或者至少不会受到那么严重的伤害」。

不过马克也认为,直升机组员有明显疏失,根据调查报告指出,组员停下直升机后,曾经有多辆雪车经过,然而组员离开前却没有制作任何标记或照明,「他们将一架具有伪装涂色的直升机停在一处树木较茂密、且频繁被使用的雪车车道上,却没有做出任何预防措施,造成事故风险」。

马克认定,军方将直升机停留在危险地点,又没有对直升机进行充分的监督或做出警示,导致了原本可以避免的事故发生,双方都有过错,但他认为政府对于事故必须负担60%责任,有较大的过失责任,判处美国政府须赔偿史密斯330万美元。

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驾驶雪车撞坏美军黑鹰直升机!他提告获赔330万

ettoday 2024-09-25 19:30:50


▲驾驶雪车撞坏美军黑鹰直升机,美国男子提告美国政府「获赔1亿」。

美国麻萨诸塞州一名男子史密斯(Jeffrey Smith)2019年3月驾驶雪地摩托车时,高速撞上一架美国陆军降落在地面上的黑鹰直升机,当场摔飞出去身受重伤,他事后决定向美国政府提告求偿,案件经过4年审理后,法院最终判处他胜诉,美国政府须赔偿他330万美元。

根据TASK & PURPOSE报导,史密斯2019年3月晚间在麻州沃辛顿骑乘雪地摩托车时,由于天色昏暗未发现前方的小径上停着一架黑鹰直升机,导致他撞上当场喷飞身受重伤,也撞坏直升机的尾部,。这架直升机隶属美国陆军,事故发生前停在沃辛顿一处简易机场附近的小径,这个小径被当地居民用作雪车车道。

史密斯2019年10月到法院提告美国政府,要求政府赔偿医疗费、住院期间损失的薪资以及其他因为事故产生的费用共950万美元(约新台币3亿元)。根据史密斯提交的治疗报告显示,事故造成他的左肺塌陷、控制横膈膜的神经瘫痪、左臂及手失去知觉。

根据检警调查报导,史密斯当时喝了2瓶酒,并服用了药剂阿得拉尔(Adderall)和舒倍生(Suboxone),不过有一名目击者证称,史密斯当时并未有喝醉的情况,另一位支持史密斯诉讼的专家则证称,史密斯撞上直升机时,时速在18至28英里(时速28至45公里)。

然而有一位目击者证称,事件发生后,她去医院探望史密斯,对方告诉她「我真丢脸,我明明知道它就在那里」。美国政府一方的专家也证称,史密斯事发前曾停下雪车,试图看清楚在小径中的直升机,但由于天色昏暗才没发现,之后又一路狂催油门,加速到时速65至70英里(时速105至113公里)。

法官马克(Mark G. Mastroianni)最终采信美国政府一方专家的证词,认定史密斯显然知道该处有停直升机,因此在跑道上行驶时应该更小心,这是一件本来可以预防的事故,「如果他以更安全的速度行驶,他可能就能够避免事故发生,或者至少不会受到那么严重的伤害」。

不过马克也认为,直升机组员有明显疏失,根据调查报告指出,组员停下直升机后,曾经有多辆雪车经过,然而组员离开前却没有制作任何标记或照明,「他们将一架具有伪装涂色的直升机停在一处树木较茂密、且频繁被使用的雪车车道上,却没有做出任何预防措施,造成事故风险」。

马克认定,军方将直升机停留在危险地点,又没有对直升机进行充分的监督或做出警示,导致了原本可以避免的事故发生,双方都有过错,但他认为政府对于事故必须负担60%责任,有较大的过失责任,判处美国政府须赔偿史密斯330万美元。