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90 后小伙“ 5 天爬五岳”，网友看完计划表沉默了
文章来源: 每日经济新闻 于
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5 月 4 日，
30 岁的成都小伙柟多多（化名）
将自己的 " 五一五岳 " 之旅
发布到社交平台，
震惊网友。
柟多多表示
五岳在中国名山大川中占据首席地位，
便想着趁着假期
一次性把‘五岳’都爬了。
自己提前一个月做了计划，
查了相关车次发现均可实现。
朝登山夜赶车，
一天登一峰
5 月 4 日，
他准时返岗。
一个 " 疯狂 " 的计划
最难的不是爬山是抢票
在柟多多的大学同学眼中，
他是一个特别热爱生活的人，
已经在中国许多省市留下自己的足迹。
每逢假期都会外出旅行。
柟多多对网友的回复
每次旅行之前，
柟多多都会制定详细的计划。
" 不仅要考虑游玩哪些景点，
还要设法避开热门景区的人流量高峰期。"
他为自己布置了这样的穿梭五岳路线：
稍微冷门一些的南岳衡山放在第一站，
嵩山放在第二站，
最热门的泰山放在第三天，
最后两天再去恒山和华山。
28 日下班后立即出发，
5 月 3 日晚回到成都。
柟多多开玩笑地表示：
" 这个计划确实是有点疯狂，
但我觉得我还没活够。"
" 我觉得爬五岳都不是最难的，
抢票是最难的。"
" 从长沙到郑州的火车，
我是没有抢到票的，
差一点就去不了了。
直到要出发的那天早上，
12306 给我补了一张票，
才将所有的路线串起来了。"
五天游遍五岳花了 4000 余元
" 中国基建真的牛 "
4 月 28 日下午 5 时许，柟多多便赶赴成都天府机场，搭乘当晚的飞机前往长沙，第二天清晨 7 时，他随后转车来到衡山。游览衡山，柟多多给自己预留的时间是 6 小时，但实际上他只用了 5 个多小时便完成了旅程。
他徒步登至山顶，到最高峰拍了纪念照，再乘坐公交车下山。 傍晚时分，柟多多返回衡山景区大门。
柟多多在衡山（受访者供图）
而这一晚的时间，他基本用在转车上。
当天深夜 11 时许，他搭上长沙前往郑州的直达列车，并于次日上午 9 时许辗转抵达嵩山。
游嵩山，柟多多选择的是经卢崖瀑布的长线，全程徒步。可惜的是，他没赶上瀑布丰水期，水量不是很大，但他仍然感受到了嵩山之 " 峻 "。
柟多多在嵩山（受访者供图）
下了嵩山，当晚柟多多先乘汽车，再换高铁，赶到了泰山脚下，养精蓄锐之后，次日一早又开始登山。
" 泰山太火了！"柟多多表示，" 我特意避开了夜爬泰山的人群，但没想到，白天人还是很多。"当天上午，他爬到十八盘之后就 " 堵人 " 了，只能随着人流慢慢走，从南天门徒步爬到玉皇顶大约花了两三个小时。
柟多多在泰山（受访者供图）
下山花的时间倒是比柟多多预想的要少，当天下午 5 时许，他便回到泰山红门，乘夜车前往位于山西大同的恒山。
柟多多在恒山（受访者供图）
而最后一天的目的地——华山，对柟多多来说算是故地重游，但再次游览，又有一番新滋味。
旅程当中，他都尽量选择在夜间转场，
乘坐硬卧，既能节约时间，
也能节约住宿成本。
一整趟旅程下来，
他只花了 4000 余元。
这次游历五岳，
柟多多还特地带了
几件不同颜色的衣服爬山，
既是方便出汗换洗，
也是为了完成自己设计的仪式感。
一次性游览五岳后，
更能体会到它们各自不同的特点。
" 泰山是雄，
衡山是秀，
恒山则蕴藏许多道教文化。"
至于网友质疑其旅程的真实性，
柟多多还晒出了运动软件截图，
并表示每一站都有认识我的人帮我见证。
" 中国基建真的牛！
有这样的交通
才有我这样的行程 "！
另外，他表示自己跑过半程马拉松。
平时一直坚持锻炼身体，
一周跑两次步，每一次十公里左右，
和登山的强度差不多，
所以身体是可以接受的，
回家之后只是觉得肌肉有些酸痛。
但因其旅游计划强度较大，
他并不主张网友轻易模仿。
网友评论：
" 这是中国现代交通基建的最佳广告之一。"
" 五岳盟主下基层调研。"
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