　　汕头12月11日电题：野道车流横穿灵山古寺大颠千年墓塔受震开裂

　　作者陈启任赖培漩

　　“就这几年，‘舌镜塔’已经修补多次，再这样下去，这座省级文物的千年古塔就要保不住了！”闻名岭南乃至东南亚的广东潮阳灵山寺后山，该寺方丈释耀瑜心痛地手抚新出现的古塔裂缝。

　　记者近日前来采访时看到，古塔三米见高，纯石结构，八角底座，上托倒悬圆钟，浑然古朴淳厚的唐代风格，虽经千年风雨，四周所刻花卉飞龙走兽依然可辨，一块立于1978年的“广东省文物保护单位”石碑镇守塔前。一侧碑文记载，塔内供奉的，正是唐代高僧大颠的肉身舍利。

　　史载，大颠和尚是六祖慧能第三代嫡传弟子，于唐贞元年间在此创建灵山寺，弘法济世，启蒙民智。唐元和十四年(819年)，时任刑部侍郎韩愈因谏迎佛骨，触怒宪宗，被贬潮州刺史，在此结识大颠并探究佛理，多次互访晤谈，竟成莫逆。

　　半年多后韩愈改赴袁州任职，他来到灵山与大颠辞行，惜别之时以官袍相赠，此后屡以书信往来，成就一桩千年“儒释”佳话，寺内至今留有二人信函手迹石刻。大颠和尚也以其高深修为，成为侨乡潮汕千年来公认的高僧。

　　耀瑜和尚介绍说，大颠祖师圆寂之后，弟子信众修塔将其肉身舍利供奉于此，在宋至道中(995至997年)最终修成“舌镜塔”，千余年间灵山寺几经兴废，而墓塔始终保存完好，香火兴旺，成为潮汕地区乃至东南亚佛教信众心中一处圣地。

　　然而，该地环境近年却被一条强行穿寺而过的乡道打乱。记者与释耀瑜站在塔前的交谈，不时被数十米外呼啸而过的摩托马达声、汽车喇叭声打断，而当载重车辆路过时，地面便伴随着明显的振动。

　　“来来往往的货车震动，让‘舌镜塔’在几年间出现了许多裂缝，庙里只能先用水泥补上”，这位现任方丈对首任方丈的“身后事”充满了担忧。

　　记者看到，三四米宽的水泥路从寺庙建筑间穿行而过，向上通向寺后半山，摩托车、农用车、轿车、货车接踵往来不断。

　　在灵山寺出家20年的释耀平和尚介绍说，原本寺内到山上并无路，前些年，灵山寺为了在灵山山腰上修建千佛塔，就在寺内修了一条便道到半山腰。没想到两三年前，位于山后的西胪镇内輋村村民，从山后修了一条路，与寺内便道连接起来，从此车辆便开始在寺里穿行而过。

　　由于盘山而行，修筑简陋，这条道路路面狭窄，弯多坡陡，汽车无法并排相向而过，因此一路以高音喇叭猛冲闯关，上山摩托车爬坡艰难只能开足油门呼啸上冲，秩序混乱险象重生。

　　释耀平和尚告诉记者，上山几百米的距离，这两年已经发生不下十次大型交通事故，小事故几乎接连不断，不久前就有三个年轻人骑着摩托车在这里摔倒，满嘴是血，救护车过来救走的。

　　在路边，记者遇到四名当地村民正在修理一辆由摩托车改装成的三轮板车，其中一名村民告诉记者，因为路太陡峭，车辆马力不够，爬坡时把发动机烧坏了。往前拐个弯，一棵大树旁，一辆烧黑的四轮货车车架废弃于此。

　　“下山时冲到大树上，着火烧毁了，就扔下不要了，”一位僧人告诉记者，同时指着不远处的千佛塔，“还有一辆撞到塔上烧起来了。”记者走进一看，塔身被烧黑一大片，油渍斑斑。

　　释耀瑜告诉记者，一千多年来，寺庙与周边民众和睦相处，相助相敬，近年后山村民修路穿行，也是为了生计方便，所以村民开始修路时寺庙并无阻挠，无奈祖师佛塔确实已经遭遇千年未遇劫难，加上山路凶险危及村民安全，迫不得已呼吁公众关注，期望借道村民能理解，尽量能绕道而行；更希望政府能够出面，另修安全通道，方便民众往来。

　　日暮时分，灵山寺响起的钟声，夹杂着过往车辆的喧嚣；大雄宝殿内的诵经声，时不时掺入外面喇叭的高鸣。耀瑜和尚表示，希望这千年佛塔不要在自己手上毁坏。