近日，一则关于安徽铜陵长江公路大桥存在严重安全隐患的帖子被网民再次关注。由于这座大桥的施工单位是近来被质疑为“塌桥公司”的湖南路桥集团公司，这座被誉为“皖江第一桥”的安全状况引起了网友和业内人士的议论和担忧。近日，新华社记者赶赴铜陵长江公路大桥实地采访，该桥管理处的专家表示，网曝内容属实。目前，安徽省已对大桥投入6000余万元维修和加固，近期工程即将完工。(据新华社电)

说来也巧，真是冤家路窄，继湖南凤凰大桥垮塌、广东九江大桥坍塌、浙江钱江三桥南引桥坍塌之后，安徽铜陵大桥也出现严重安全隐患，让人们再一次将目光聚焦在被网友封为“塌桥公司”的湖南路桥集团公司身上。正如人们所议论的，“塌桥公司”早该被拉进建筑行业的“黑名单”，取消参与招投标、评优资格，降低资质等级，甚至依法注销注册登记或吊销资质证书。

带着好奇，我在网上密切关注了“塌桥公司”的“身世”：“公路工程施工总承包企业特级资质”“公路施工企业一级资信”“全国先进企业”“全国质量效益型先进企业”“多次鲁班奖”……应该说，这个始建于1954年的公司确实战功赫赫，收获了N多证书和荣誉。颇具讽刺意味的是，在湖南路桥集团公司所获的多个鲁班奖中，恰有一个是因“铜陵长江公路大桥”而获得的。

在公司主要业绩一栏中：安徽铜陵长江公路大桥——国家科学技术进步奖、中国建筑工程鲁班奖、交通部优质工程一等奖及全国建筑工程用户满意奖。如此，疑问自然是：自通车之日起就因工程质量问题饱受诟病的铜陵长江公路大桥是如何获得这些奖项的，特别是作为中国建筑工程界最高荣誉的鲁班奖？如果代表中国建筑工程“最高水平”的建筑存在严重质量问题，这无疑是对中国建筑鼻祖鲁班的极大羞辱(在中国古代，房子基本都是木质的，尤其是鲁班所处的那个时代——转贴者附言)。