世界上最快的火车，却是离我们最远的火车；世界上最先进的火车，却是载着农民工的泪与血！今天，作为农民工中的一员，我要呐喊，我要声讨，我要与铁道部势不两立！

如果我可以将铁路消灭，那我不会让高铁存在世界上一秒!如果我有女娲的神力将飞速的列车抛入东海，那我会毫不犹豫地让东海吞噬那罪恶的一切！如果我可以像我们的前辈游击队那样炸坏铁路，那我们抱着炸药包前行而不再使我们的农民工深受其害……可现实只是告诉我，我只能以牢骚与无助的方式，向铁道部进行讨伐，进行咒骂，进行在别人看来是“脑残”的声讨，在铁道部看来是无理取闹。

20世纪的末期与21世纪的初期，注定成为中国农民工大逃亡大动荡的时期，他们怀着对美好生活的追求与对未来希冀的渴盼，他们告别了生养自己的土地，告别了含辛茹苦拉把他们的爷娘，告别刚刚出生的襁褓儿女。他们用蛇皮袋装上简单的工具及破旧的被子，还有对亲人无尽的思念与对故乡的依恋，他们上路了，奔向茫茫的城市。有的进入了血汗工厂当起工人，有的成了社会底层的游民做起了小摊扳，与所谓的城管展开生死对决……太多的人过着低下的生活，干着最脏最苦最累的活，只有为数不多的一些通过不择手段挤上中流社会乃至上流社会。就是这样的一个群体，每年春节回家时，铁道部借了个理由“春运”，于是把票价上浮20%，尽管如此，有多少人还是滞留车站，有多少人还是在大年初二才到了久违的老家，有多少人为了省钱却舍不得回去而是将路费寄回家中的父母、弟妹与孩子!在有识之士大声疾呼下，在胡先生倡导“以工哺农、执政为民”强大压力下，取消了表面上春运上涨价。可是现实又是什么样子呢？

作为一个农民的孩子，我个人经历了将近二十年的铁路往来，深知其中滋味，虽是个例，但也代表相当大的部分。今天我要说，当年林冲被逼上梁山，而今许多农民工被逼上高铁。

6月30日晚上，我去购回老家的票，车站售票的窗口告诉我没有D86的票，“有没有普通的票，有座的，明晚、后晚或大后晚，卧铺也行”，得到的回答是没有，而且还回答我提出的龙城至北京的车次取消了，只有高铁。想到做高铁麻烦，因为得到新建的车站乘车，也要到新建的车站下车，于是就没有买，然后在夜色苦闷与无助中回到家里。7月1日早上，我打电话给一个售票点，于是购买到了两张K8356次10号10/11座软卧……晚上我送亲人去乘车，当我故做庆幸天真地以为这是为数不多中的两张票被自己买来时，同车的一对在此打工的夫妇（带着两个孩子，经对话知大的9岁，小的1岁多）却让我陷入了愤怒之中，愤怒不仅是因为多付了钱，更是受了强大的欺骗与侮辱;同车的他们与我们在同车站下，到孟家沟，而票却是7月1日下午购到了普通座位，且有座位。当然他们讲述了购票的经过，在一个窗口排队买，“一开始说没有普通票，有高铁”，他们又到另一个窗口，这次由怀抱婴儿的妻子去购票，临到自己买时，售票员小声地说“不要吱声，只有两张了”。从这里，我看到人性中一丝善良没有被驯化干净，尽管铁道部一再无尽地驯化他的职工，尽可能的销售高铁票;“小声说”说的意思，就是不要被后面或旁边的那些刁民听到了;同时，也说明我们农民工有时是多么富有智慧，尽管靠出售“悲惨”来博取点同情。

在此，我要声讨铁道部，我们农民工要向你进行讨伐，你屠宰农民工的罪恶，不仅要把你送上现实的法庭，还要将你送上道德的法庭！