这款名为“JetLev-Flyer”的飞行器——更准确的说其实应该是一款飞行背包。
当初雷蒙德-李决定要建造一款以水作为动力燃料的飞行背包时，他的很多朋友听到后都认为他疯了。而他请教的工程师们也肯定得告诉他，要在空中控制水量和保持稳定推进是几乎不可能的。然而，雷蒙德-李丝毫没有要放弃的意思。最终完成了这款名为“JetLev-Flyer”的飞行器——更准确的说其实应该是一款飞行背包。它的设计者雷蒙德-李是华裔加拿大人，居住在加拿大纽芬兰省首府圣约翰斯市。
图1：向上，再向上，飞！Jetlev-Flye飞行背包指定演示飞行员之一的史蒂芬J.格雷熟悉得操作着油门把手，驾驶着水动力飞行器直冲上天。
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图2：飞行时速可达35.8km/h，飞行高度最高可达8米，相当于三层楼高。
图3：Jetlev-Flyer水动力飞行包设计原型
1.固定装置
背包的靠背采用的是纤维玻璃材质，并且在表面粘上了一层厚厚的海绵橡胶，这样在水上起飞和降落时就不会担心下沉（有点相当于橡胶救生圈的功能）。为了将背包固定在身体上，雷蒙德采用了四条类似赛车用的安全扣带。此外，他还加配了一款丫叉形的背带、一个类似单轮脚踏车用的座位，以及一款杂技演员专用的三角吊架作为脚踏板。这一切配置都是为了在飞行中将身体保持在最佳飞行位置上。
图4：一条10米长、直径0.1米的聚酯-橡胶软管连接着背包和身后水上动力浮舱中的水泵。
飞行背包的动力来自于水面上拖拽的动力浮舱。雷蒙德制造的第一款动力浮舱是采用胶合板和玻璃纤维材质专门定制的。不过他最新制造的这款水动力飞行背包原型所用的动力浮舱是直接在一款Jet-Ski喷气式滑水车基础上改装的。舱中搭载的发动机最大马力可达215bhp，通过直接传动轴为船载水泵提供动力。水泵上连接着一条10米长、直径0.1米的聚酯-橡胶软管。雷蒙德表示，之后量产成品所用的动力浮舱体积会更小，重量也更轻，并将搭载一款最大马力可达 260bhp的发动机。
3.操作
背部Y形的的支架、水喷嘴以及操作把手都是采用铝管自制而成。雷蒙德将这些组件连接在身体重心点以上的挽具上，这样在飞行过程中，操作者可以感受到一种“另类无重状态”，不仅能在3个维度自由移动，而且还能保持在空中悬浮的状态。从水面起飞时需要扣动手柄上的扳机，启动身后水面上动力浮舱中的水泵，打开油门，两股高速水流从背包后的喷嘴喷出，其水压相当于七个大气压，这样的水压不会出现高压爆炸的危险，却能将他冲向约9米高的空中。在向前飞行的过程中，利用操作把手将水喷嘴调节到45度的最大弯度，已达到最佳的推动力。如果要停止飞行，操作者只需逐渐关闭油门，就能慢慢落下回到水面。
安全警告！
这款水动力飞行背包在推出之前经过了多次反复实验，以确保其安全性。自己DIY组装制作有可能存在危险，请大家一定不要轻易模仿。此外，在使用这款飞行背包时一定要记得佩戴好保护装置（如安全头盔、护膝、救生衣），采取适当的安全防范措施，并遵守法律规章。
