直升机残骸在金海湖林区的山坡上，螺旋桨和机身已经分离
据卢志国所在的北京泛亚通用航空公司负责人张会玉介绍，该飞机是由平谷区园林局执法站租用作业的，事故疑是飞行中螺旋桨绞在高压线上所致。据死者家属介绍，驾驶员卢志国前不久驾机参与5·12汶川大地震救灾工作。
高压线缠绕飞机螺旋桨
事发地位于金海湖林区山脉中。昨日上午，数辆警车和电力抢修车停在飞机失事处下方的山道上，一根高压线已断落坠地，数名民警正在勘查。
飞机坠落在山坡半山腰树丛中，失事的是一架白色、约5米长的小型飞机，机身已破裂，机舱两边的黑色玻璃碎成多块，一处残片上标示飞机编号为“B-7218”。飞机残骸顺山体方向存放，旁边散落着被折断的枝叶，螺旋桨已与机体分离，浆叶上杂乱缠绕着多圈电线。
据现场电力人员介绍，飞机是在飞至事发地上空时，螺旋桨绞在一根高压线上发生事故的。事发后他们接到警方通知，赶往现场抢修，并采取断电措施。
林区人员发现浓烟后报警
现场人员称，飞机坠落时间约为上午9时30分许，事发时飞机从金海湖林区东侧上空飞行，当飞行至事发山脉上空时飞机突然坠落到山林中。“林区工作人员看到山林中冒浓烟。”抢修人员称，飞机坠落后，冒出很浓的白烟，并伴有火苗。林区工作人员看到这一情况后赶至现场随即报警。
“救援人员赶至现场，发现飞机驾驶员已死亡。”一名电力公司员工称，警察和急救人员确认驾驶员死亡后将遗体运离。现场民警在交谈中称，死者姓卢，37岁，系北京泛亚通用航空公司飞行员。
飞机系市园林局租用
昨日，北京市园林绿化局确认，这架直升机是由北京市园林绿化局租用的，用于防治林木有害生物。事发时，直升机正在进行防治林木有害生物作业。
据悉，北京防治林木有害生物分地面人工防治有害生物和飞机防治林木有害生物；其中飞机防治林木有害生物作业共覆盖房山、通州、顺义、平谷、怀柔、丰台、密云等12个区县，今年飞机防治分三季进行，春季主要防治常发性林木有害生物春尺蠖、柳毒蛾，夏季主要防治第1代美国白蛾幼虫，兼防杨扇舟蛾、榆毒蛾等，秋季主要以第2、3代美国白蛾幼虫为主要防治对象。
家属希望获合理解释
“我哥上午9点多死的，家人下午才知道。”昨晚8时许，遇难飞行员卢志国的弟弟称，他们下午3点15分才接到哥哥所在公司的电话，称哥哥出事了，等赶至事发现场才知道人已死亡。
卢志国的弟弟说，他们直至晚9时还在现场守着，航空公司负责人张会玉见到他们后未有任何说法，“爷爷奶奶因情绪激动已昏厥。”他希望公司及主管部门给家属合理解释。
北京泛亚通用航空公司负责人张会玉昨晚在电话中称，坠落的飞机是园林局平谷执法站租用的。飞行员是其公司的卢志国，坠机可能与飞机在低空喷洒作业过程中剐到高压线有关。对于善后事宜，张会玉表示不愿提及。
现平谷警方及民航管理部门已对事故展开调查。
当地5000余户断电
影响
现场电力抢修人员称，此次事故造成金海湖地区洙水路线路一股10千伏高压线折断，导致附近小范围停电，5000余用户用电受到影响，直接经济损失约为5万元左右。
抢修人员同时称，该处线路抢修完成约需4小时左右，截至19时许，仍然没有电力线路恢复的信息回馈。
目前已排除人为事故
据现场救援人员介绍，依据飞机坠毁后的情形来看，飞机失事的直接原因应与缠绕在螺旋桨上的高压线有关。“可能是在飞行过程中高度不够，螺旋桨缠在高压线上。”该人员同时称，飞机失事后曾发生火灾，若是在秋冬干燥的季节，很有可能引发山火。
昨日，中国民用航空局工作人员称，事发后，民航管理部门已收到事故报告，民航华北管理局已派人赶赴事故现场开展调查，目前已初步排除人为事故。
飞行员曾赴震区航拍
据北京泛亚通用航空公司负责人介绍，遇难飞行员卢志国曾参与5·12汶川大地震的抗震救灾。汶川大地震发生后，北京泛亚通用航空公司接到中国测绘研究院的紧急征调，派出飞行员卢志国和一架小型直升机奔赴灾区参加航拍工作。
5月16日，卢志国赶至四川广元驾机航拍，短短五天内起降30多架次，为救灾指挥部传回了一个个重灾区的影像资料，为掌握灾情、安排搜救提供了重要资料。
据了解，卢志国系平谷区王辛庄镇熊耳营村人，去年经专业培训取得商用飞行执照，驾驶记录在200小时以上，经验较丰富。
