评论:无锡垮塌高架桥建设仅耗时22个月时任市长已落马(图/视频)

红米2019 发表评论于 2019-10-10 18:22:48

挂-120是120吨，那是极限了。超载车装了多少呢？照片看到地上有四卷钢材，每卷30吨不到一点，加上车的自重，虽说超过了120吨，但也不算太多，如果这样桥不至于翻，但长期这么跑对桥的损伤很大。但也有说是六卷，那就超过比较多了。

天涯不此时 发表评论于 2019-10-10 15:23:43

难怪“速度”这么快，原来都是“豆腐渣”！

wwwode 发表评论于 2019-10-10 14:42:02

以后没事，没去大型建筑边是转悠。

友情提示：

去北京大兴国际机场接人的，请注意快接快走。

红米2015 发表评论于 2019-10-10 14:20:05

超载的卡车上没有货。。。掉下车了呗。

只看不回贴1208 发表评论于 2019-10-10 13:50:00

现场照片早在网上飞啦，超载的卡车上没有货。。。大家都看得清清楚楚的。现在维稳成本高了，现场手机一会儿就信号屏蔽了。

令胡冲 发表评论于 2019-10-10 13:28:22

大桥入口一段可以设计成百吨重型弹簧底座，路上方设四米五限高横梁。凡是超重车辆路面自动下沉一米。

其实最好还是铺加传感器，设计成智能路面，烦有超重路面自动生衡量。桥面受力不均自动报警，全部停车。需要技术手段保证不超重不超高。

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红米2015 发表评论于 2019-10-10 12:14:31
以后修桥的时候，把最靠近地面的第一块桥面设计成最弱的，下面留空，过了这一关后面一定可以走。如果垮了损失也小一些。

zzlbentley 发表评论于 2019-10-10 12:58:55

高架还好，我现在担心的是国内那些居民住的高楼，一旦有问题后果不堪设想。以前就发生上海新楼房垮塌事件，恐怖，好在还未入住

弗州约瑟 发表评论于 2019-10-10 12:55:00

IloveCCP 说得好

红米2015 发表评论于 2019-10-10 12:14:31

以后修桥的时候，把最靠近地面的第一块桥面设计成最弱的，下面留空，过了这一关后面一定可以走。如果垮了损失也小一些。

喜大普奔 发表评论于 2019-10-10 11:19:36

耗时我看没啥问题，跟市长也没啥大关系，这种桥设计完全不对。

喜大普奔 发表评论于 2019-10-10 11:18:00

单支撑的桥全得检查，设计有问题。是省工省料，但太不稳定了。需要加固两侧支撑。

红米2015 发表评论于 2019-10-10 10:56:48

4台车那个是2012年哈尔滨的事故，跟这次一样，出事的桥都是单支撑。那次4台车一共的重量将近500吨，一下压在同一块桥面的一侧，那是无论如何顶不住的。这次虽然也是严重超载，但“只有”180多吨，即使超过了桥的设计标准，但建筑设计都有安全余量，按说也不至于翻倒。可能还有其它原因。

猪年行运 发表评论于 2019-10-10 10:47:00

事故发生前已提前查处了当地贪官，加上草根货车司机故意超载，压垮了质量优良的大桥，责不在当今地方官。压死了多少人，正在密切关注中。

小小叶蝉 发表评论于 2019-10-10 10:44:17

盆子先休息休息，中国有多少高架桥知道吗？塌了一个中国工程质量就豆腐渣了？再说网上已经有很多报道说原因是超载，不信自己去查查，如果真的超好几倍，什么桥都够呛。

红米2015 发表评论于 2019-10-10 10:30:52

下面那个说4台车的，应该是好几年前的另一起事故。

只能靠自己 发表评论于 2019-10-10 10:27:42

有关领导未卜先知，提前一年多将祸首查处了，再次证明我们党的英明伟大

老哈哈 发表评论于 2019-10-10 10:26:25

这事跟那毛前市长有毛关系？

Armweak 发表评论于 2019-10-10 10:25:03

如果考虑工程宏大，建设速度快，美国和加拿大各自连接东西海岸的铁路绝对算得世纪大工程，哪会轮得上土共吹它今天的牛逼呢?

可是，一谈到美国加拿大横贯东西的大铁路，土共酱缸国从不谈它们的宏伟和巨无霸，而是无一例外地指责当时的华工被两国政府剥削和压榨，可一谈到现在天朝的大工程时，都异口同声赞扬土共的英明和伟大，似乎今天酱缸国的筑路造房子的农民工的工作环境和一两百年前华工相比，有什么本质区别似的，今天他们过着十分幸福的生活。如果把今天农民工的工作环境如实地纪录下来，和那时的北美华工应该没有什么两样，都是血泪史。

体现区别的大概是西方最近一百年来发展的施工机械和施工技术，它们一定程度上减轻了风险极大的施工场地上的危险。

只能靠自己 发表评论于 2019-10-10 10:23:11

查清事故原因跟建桥速度一样快：祸首叫毛小平

baydad 发表评论于 2019-10-10 10:20:56

中国不少车超载。垮了也不一定是桥的问题。

dumbttt 发表评论于 2019-10-10 10:19:37

中国短时间内建了那么多高速路，有一些出现问题再所难免，不要以偏概全。美国的高架桥难道就没有垮塌的？

keinspiel 发表评论于 2019-10-10 10:17:49

超载那么多怎么车轴不会断的？

iloveCCP 发表评论于 2019-10-10 10:08:10

汉语语言文学真博大精深。“建设仅耗时22个月”，一个字“仅”，在这篇文章的语境中，明显是要说明建设太快，所以出问题。

前一段时间，大兴机场，“仅仅4年建成”，明显是要表明，厉害了我的国。

同理，民主自由，回顾光荣党史革命史历史时，无不是歌颂革命先烈为了争取民主自由，如何地抛头颅洒热血。美国人说了一句，为自由而战，他又立马翻脸生气。

看来语境，上下文，context 很重要啊。考托福GRE，阅读理解，也是要看上下文的。

呵呵。

spruce 发表评论于 2019-10-10 10:07:53

多、快、好、省，要多、快、省绝对做不到好。以后，随着时间的推移，这种现象会越来越多。很担心那些高跨度立交桥，还有那些百多层高的大楼。

小信人 发表评论于 2019-10-10 10:04:17

美国911有人拍手叫好，中国桥塌了还有人拍手叫好，都什么人哪! 心里太阴暗就不要乱说话了。

布衣之才 发表评论于 2019-10-10 09:58:03

超载三四倍，不塌是运气

吃素的狼 发表评论于 2019-10-10 09:55:41

呵呵，天朝的工程能力惊人，偷工减料的能力一样惊人。
若是把豆腐渣工程全都拆掉，天朝还能剩下一半的道路桥梁高楼么？

加菲猫2019 发表评论于 2019-10-10 09:51:44

上帝保佑车里的人都没事。

喜得利 发表评论于 2019-10-10 09:51:23

坚持了这么多年，已经不容易了！

不属于豆腐渣工程，应该可以算豆腐脑了。

北卡山人 发表评论于 2019-10-10 09:50:00

不会是台湾人修建的吧。看你怪谁

四季如冬 发表评论于 2019-10-10 09:48:15

超载

Usapurewater 发表评论于 2019-10-10 09:44:35

高桥高路垮塌，会在大江南北越演愈烈的

淮北发表评论于 2019-10-10 09:43:47

又来比烂了

邮政编码279 发表评论于 2019-10-10 09:43:45

仅耗时22个月?-----都22个月了还能用仅字？不是一直用雨后春笋来形容中国的高架建筑的吗？

actigraph 发表评论于 2019-10-10 09:43:08

据说超载原因
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据事故调查组介绍，4台货车同顺方向倾覆匝道右侧翻落至地面，由北至南排序分别编为1—4号车。1号车(黑AH3976号)为2轴货车、2号车(辽M45107号)、3号车(黑E52268号)、4号车(黑L82392号)都为6轴重型半挂车，均属非标车辆。

经调查和实际称重，
1号车核载9.6吨，实载12.42吨，超载率29.375%，车货总重18.625吨；
2号车核载30吨，实载125.23吨，超载率317.43%，车货总重153.29吨；
3号车核载31.235吨，实载134.55吨，超载率330.77%，车货总重163.59吨；
4号车核载31.3吨，实载123.2吨，超载率293.61%，车货总重149.68吨。

1至4号车核载总量为102.135吨，实载总量为395.4吨，总超载为293.265吨，车货总重485.185吨。

KINGTIE 发表评论于 2019-10-10 09:38:34

台湾美国盖得慢怎么也倒啊

ShalakoW 发表评论于 2019-10-10 09:35:36

无锡垮塌高架桥建设仅耗时22个月
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中国速度。

天随人意 发表评论于 2019-10-10 09:35:06

迈阿密的桥也塌，台湾的桥也塌

zhongguoren8 发表评论于 2019-10-10 09:30:21

工程质量不过关，倒霉的是老百姓。

其实拆拆修修更费钱，还不如质量一次到位。

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