评论: 中国发改委主任会见波音公司总裁 中方回应订单

楼下殖人的脑回路...

何况中国现在还有巨大的顺差, 买别人东西就是上贡??? 那你洋人爹多了

给洋大人的上贡

梦想天空 发表评论于 2026-05-15 06:52:02商飞的c919安全运营三周年了，c909也已经安全飞行超过100万小时。至少还需要十年时间商飞的飞机才能在中国市场上赶上波音和空客。下面是已经交付的919列表，每一架都是无数工程师汗水的结晶。

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关键部件在人家手里，没法提高产能，等到CJ-1000A能够大规模上飞机再说吧

we need trade balance.

美国也确实挺难的，一方面想打压中国让其经济崩溃，另一方面却又想中国有大把钱买美国飞机能源农产品

C919一直在飞，已经超过46条国内航线和支线

罔顾事实黑别人让人不齿

没有买飞机！！！波音空跑一场，股价大跌。

不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。中国民用载人飞机就这样一步一个脚印进步着。

经过几十年的努力，中国航空产业已经具备了生产各种军用战斗机，预警机，大型运输机，航母舰载飞机，各种直升机，民用载客飞机，民用载货飞机，各种类型的军用和民用无人机等等等等。

说中国航空工业排名全球第三应该不过分吧？！

关键是欧美的适航证不可能给你

C919这个国产骗骗韭菜就罢了，真能相信吗？飞机最重要的部件发动机，美法合资公司CFM的；航电系统，绝大部分从美国进口，一小部分从欧洲进口；机电系统，也是主要美国货欧洲货为辅；飞控系统，纯美国货。就是高端紧固件和关键机舱的复合材料也是进口的。

商飞的c919安全运营三周年了，c909也已经安全飞行超过100万小时。至少还需要十年时间商飞的飞机才能在中国市场上赶上波音和空客。下面是已经交付的919列表，每一架都是无数工程师汗水的结晶。

00007 C919 B-919A China Eastern Airlines
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00010 C919 B-919E China Eastern Airlines
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00016 C919 B-658E China Eastern Airlines
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101 C919 B-001A Comac
102 C919 B-001C Comac
103 C919 B-001D Comac
104 C919 B-001E Comac
105 C919 B-001F Comac
106 C919 B-001G Comac