评论: 马来西亚推出电动汽车新规，中国车企受影响
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Sunset_beach
发表评论于 2026-04-14 13:34:07
“进口电动车的最低售价将被提高一倍至20万林吉特（约合5万美元）。”
脑子进水啦？
vincentsjtu
发表评论于 2026-04-14 04:15:00
马来西亚现在非常缺油，以前我一直以为东马石油丰富，可惜笨蛋马来人的技术太烂了
smart321
发表评论于 2026-04-14 03:51:45
即使是马来西亚也不愿意进口电动车，而是要求制造企业在马来西亚设厂生产，并且要求汽车零件也是本土生产，目的就是解决本地人的就业，可见中国想推动电动车的出口有多难
梦想天空
发表评论于 2026-04-14 03:49:09
中国汽车跟日本韩国汽车都是在走性价比路线，面向的目标客户高度重叠，所以中国多出口一辆汽车，很大程度就是日本车企少卖一辆。日本车企或者必须丢掉市场占有率，或者必须牺牲利润率来维持市场占有率。
2025财年日本的本田和尼桑都只能是赔钱卖车，马自达的净利润同比下降了73%，丰田净利润下降了25%。今后的五年，中国车企会把除了丰田以外的其他日企一个接一个干掉，大家就尽情欣赏这幕大戏吧！
梦想天空
发表评论于 2026-04-14 03:48:04
如果中国车企在东南亚市场上打败日本车企，那基本上在全球市场上留给日本车企的就只剩下日本本土和美国市场了。
现在在欧洲市场，中亚市场，澳大利亚新西兰，中东市场，非洲市场等等等中国车企不是已经超过日本车企，就是基本接近。
阳光灿烂3
发表评论于 2026-04-14 01:47:40
马来西亚本土市场太小，养不活自己的车企。最好是引进外国车企，作为制造厂。
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