评论:丰田大举押注电动车神秘“特斯拉杀手”即将登场

znggg 发表评论于 2026-04-07 14:18:53

丰田改弦更张这么快

ztgp3614 发表评论于 2026-04-07 13:09:23

丰田非常贪婪，混动车电池只有区区1千瓦，冬季油耗达到100公里10升。中国混动基本都是18千瓦以上。价格还只有一半。

wangyuehong 发表评论于 2026-04-07 12:36:00

日本做氢车

bluetag 发表评论于 2026-04-07 12:15:00

丰田依靠自己强大的销售网络和长期积累的口碑，如果进入电动车市场，可以打败任何竞争对手。

雾蒙蒙雨霏霏 发表评论于 2026-04-07 12:13:56

前不久丰田的电池制造商透露，他们正在铺开量产丰田的固态电池, 满电可以跑1000公里（大概600英里，10分钟可以充满80%），今年下半年开始试产调试，现在主要的目标是量产的情况下，保证合格率和控制成本，以配合丰田固体电池电车明年的正式上市。

speakoutloudly 发表评论于 2026-04-07 12:01:52

丰田的固态电池如果量产，那么的确会对特斯拉造成压力。

ajaychen_2024 发表评论于 2026-04-07 11:36:23

现在丰田这才又回来吃电车红利了吗？丰田章男不是说电动汽车是垃圾吗？它这就叫起个大早，赶个晚集，

蓝靛厂 发表评论于 2026-04-07 11:31:47

宝刀屠龙发表评论于 2026-04-07 09:02:07
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丰田随随便便就跑30个，本田跑到基本20就趴窝了。买菜上班Toyota还是可以的。但是如果想开的爽还是要来美国车。日本车就只有land cruisers算是很爽。其他都跟娘娘车似的。

蓝靛厂 发表评论于 2026-04-07 11:29:05

杀你妹阿，续航达到400mile再说杀的事情。

erhei8084500 发表评论于 2026-04-07 10:48:51

特斯拉不仅仅是吸引年轻人吧？那是因为省钱。特别是有联邦和州政府的各种减税优惠政策的时候。但现在各种补助退坡，加上各种税费上浮特别是保险和注册费用，初始成本还是比较高。不过现在油价高涨，如果能在家里充电，大部分用车场景都是本地通勤，还是可以考虑。

霹雳武装猪 发表评论于 2026-04-07 10:40:00

tesla的护城河从来不是车的样式和硬件，软件和超充才是。从这两方面讲，没有任何一家车企目前在北美可以跟Tesla匹敌的

逐风发表评论于 2026-04-07 10:28:00

虽然俺不喜欢日本车，但一楼说得没错，买丰田是买个放心。丰田现代加上特斯拉把美国电动车市场占领了，根本没厉害国啥事儿。这些都是在美国汽车市场经过风风雨雨几十年锤炼让人放心的品牌。厉害国的电车估计再过一百年也打不进美国市场。

goodmum 发表评论于 2026-04-07 09:47:00

应该比混动便宜，因为不需要油车引擎和齿轮等传统的传动系统

swmpsp 发表评论于 2026-04-07 09:41:12

日本车的造型吸引不了年轻人，而买电动车的以年轻人为主。
日本车如果不能潮起来，电动车进展会非常缓慢

弯刀月 发表评论于 2026-04-07 09:38:00

日本电车可靠吗？

相信事实 发表评论于 2026-04-07 09:35:23

现在只要在美国大街上数一数就知道，美国品牌的车的比例越来越少，很多城市的比例不到一成，几乎绝迹。只有红脖子们喜欢大马力的美国皮卡。

现在油价高涨，电动车是好时候。

新中美 发表评论于 2026-04-07 09:35:00

如果特斯拉把美国的供应链带动起来了，那确实会有更多电动车在美国生产了

微波炉 发表评论于 2026-04-07 09:28:52

抵制日货

m301 发表评论于 2026-04-07 09:26:00

not too late

DANIU_S 发表评论于 2026-04-07 09:16:00

期待

宝刀屠龙 发表评论于 2026-04-07 09:02:07

买日本车省心，只要价格合适不用担心质量问题
无论是丰田系列还是本田系列，从来不用操心
美国车里程一高就出问题，德国车质量上远不及宣传的那么好
性价比日本车全系都能打

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