评论: 从心动到无奈 美国车主“眼红”中国廉价电动车

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BLACKINK 发表评论于 2026-03-23 13:49:59
汽车出口第一大国，而且今后很多年会一路狂飙，，

技术优势：混动（PHEV/增程）：中国的插混车型（如比亚迪 Dm-i）正成为降维打击传统燃油车。

智能驾驶代差： 中国 EV 搭载的城市领航辅助（NOA）和智能座舱，在东南亚和中东市场对日系、德系车形成了“降维打击”的消费体验。

下一代技术： 比亚迪等推出刀片II电池，充电9分钟即可达97%， 某些车型可行驶1000公里。 电池穿刺，碰撞，绝不起火。
梦想天空 发表评论于 2026-03-23 13:45:45
2026年前两个月中国汽车出口增长速度高达60%，是有史以来最高增长速度。其中电动汽车出口的增长速度更为惊人，高达114%。按照目前的趋势，2026年全年中国很可能出口1000万辆汽车，再次超过日本成为全球第一汽车出口大国。

在英国市场，中国车企已经连续4个月超过日本车企。
在澳大利亚市场，2月份中国超过日本成为进口汽车第一大来源国。
2026年前两个月，比亚迪更是在欧洲市场上打败了特斯拉，本田，福特，马自达等等老牌汽车品牌。
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飘然一方 发表评论于 2026-03-23 13:16:48
是大小外宣的文章吗？
壹边形 发表评论于 2026-03-23 12:59:04
敌国之间不得不提防 美国好多产品也进不来中国市场
Embassy 发表评论于 2026-03-23 12:43:38
不眼红，移动的棺材，根本不是特斯拉的对手。
春风如意 发表评论于 2026-03-23 12:31:31
不允许进去，开厂可以
湾区范儿 发表评论于 2026-03-23 12:10:29
这些眼红中国电动车的美国人，都应永久搬去中国全面享受一下中国的福利。
宾州一粒沙 发表评论于 2026-03-23 12:05:45
不在汽车行业谋生的美国人可能觉得越廉价的车越好，但美国汽车工业竞争不过中国会造成大量工人失业，反过来会摧毁美国经济。
德国情形比美国更糟，不会让中国汽车和电动车自由进入德国的。
maina 发表评论于 2026-03-23 11:59:00
汽车是美国人的生存用品，必须保持自给自足的能力，所以不可能完全开放市场让其受到毁灭性打击。这和中国不能完全开放粮食市场一样，必须保持最低限度的自给自足能力，否则会有生存危机。更何况粮食可以用半年一年重新开种，汽车工业毁了就不是几年就能重建的，就和美国现在的造船一样。
Lincoln2020 发表评论于 2026-03-23 11:53:38
主要问题是达不到标准，说白了就是不民主自由。
seator 发表评论于 2026-03-23 11:40:00
文章不是说了，主要问题是达不到标准
Donald_Trump 发表评论于 2026-03-23 11:34:16
从心动到无奈 中国公民“眼红”美国高回报指数基金？ LOL
咔炸飞 发表评论于 2026-03-23 11:29:08
量变到质变只需要很短的时间 中国车坐打美国车的脸这是不争的事实。火葬场的说的是特斯拉吧。
一条小路 发表评论于 2026-03-23 11:25:01
當BYD自燃把你送進火葬場時，你才清醒嗎？
投宾 发表评论于 2026-03-23 11:06:00
扯淡 要好到那个程度民意根本选不上这类政客
huih 发表评论于 2026-03-23 11:05:24
安全标准和售后服务跟不上美国市场的要求，官司都能告死你。
great_will 发表评论于 2026-03-23 10:59:03
美国新车平均售价攀升至近5万美元--作者是认真的吗?3万不到一大把各种车,本田,现代,KIA...
关注者 发表评论于 2026-03-23 10:47:19
是否眼红被烧死的车主?
逐风 发表评论于 2026-03-23 10:36:00
韩国廉价电动车在美国多的是，中国的电驴子还得等等。已经等了几十年了，慢慢来吧。哈哈。
BLACKINK 发表评论于 2026-03-23 10:17:09
中国早就开始在能源领域的布局，水风光发电量蹭蹭的往上长，各种新技术不断涌现，比如用海上风电原地从海水制氢，再与大气中氮结合，生产出 氨，全过程零排放， 已经成船出口韩国。
美国还在川普领导下拼命挖油呢， 呵呵， 再过10年， 看看美国能否用墙挡得住中国用低成本绿色能源生产出来的高科技，高质量产品的冲击。
从邓小平以来，中共领导人的最首要目标就是发展经济，发展科技。 一个五年接着一个五年， 有计划，有强力执行， 有结果。 而美国在朝令夕改， 在打仗， 一场接着一场，，，
中美的国力有今天的结果一点都不意外。
真想发言 发表评论于 2026-03-23 10:11:22
“美国新车平均售价攀升至近5万美元，越来越多的美国消费者开始对物美价廉的中国汽车持开放态度”
2023年美国家庭实际年收入中位数为80,610美元，新车平均价5万美元，不知道有多少美国人愿意出5万元买车。
老九不能走 发表评论于 2026-03-23 10:10:41
中国车企就别进来了。美国的消费者律师会把你告得连内裤都穿不起的。
京工人 发表评论于 2026-03-23 10:05:20
"俄亥俄州共和党参议员莫雷诺（Bernie Moreno）此前在一家福特工厂表示，只要他还有一口气，“美国就不允许销售中国汽车”。"
......


应该禁止有精神病的共和党极右翼担任国会议员
GOATMESSI 发表评论于 2026-03-23 10:04:53
一旦对中国电车开放市场，对美国汽车工业的冲击将会不堪设想，主要原因是价格,工薪阶层看重的性价比，3万美元的比亚迪对比5万美元的福特电车，汽车制造成本里的物料和人工成本销售价格的影响太大了
时不时来看看 发表评论于 2026-03-23 09:54:13
德国之声瞎扯，“汽车经销商的抵触情绪依然严重”，主要是老百姓和德国之声一样，根本就不喜欢！和经销商有毛关系
goodmum 发表评论于 2026-03-23 09:48:00
反对的都是老人，喜欢的都是年轻人
BLACKINK 发表评论于 2026-03-23 09:45:33
中国已经强大到让美国寝食难安，让欧洲羡慕不已.
过去40年中国发展的速度可以用一眨眼来形容， 只是一眨眼的功夫， 西方如梦惊醒， 惊叹不已， 从遥遥落后，到领先一步， 更要命的是看不到中国有停下来的迹象， 越来越多的产业在碾压西方的工业， 现实让美西方惊醒， 要么学习， 要么竖起墙， 靠骂中国已经解决不了自己落后的问题。 但不论采取什么措施，都无法缩小与中国的差距，只能追随中国的尾气，哦， 中国生产的车没有尾气。
“Drill, baby, drill! Beautiful, Clean Coal ! SB
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