评论: BBC：“中国商飞”可以挑战波音和空中巴士吗？

中国商飞不会挑战谁，但钱是放在自己口袋比较好。

只有习总用中国商飞的飞机当专机了，中国商飞才能挑战波音和空中巴士。

除非技术变道，否则50年内希望不大 尤其是大型宽体客机。C919勉强说得过去，再大的飞机基本上是浪费资源，不如集中力量把C919做好。

包子先坐，其他都是废话

十几亿勤劳智慧的中国人在伟大的举国体制领导下造飞机从无到有挑战了伊尔，楼下五毛骄傲得脱肛。主子教育奴才只要能活着就得感恩

从无到有了
接下来害怕中国这样的工程制造能力成不了事? 傻x想什么呢

实话白说 发表评论于 2026-02-04 07:10:54数据说话，给你赞一个！光空洞地喷自己的好恶，只是在浪费所有人的时间。

梦想天空 发表评论于 2026-02-04 02:18:29
下面是迄今为止交付的c919列表。每一架飞机都是无数工程师辛辛苦苦制造出来的，充满着无数人的汗水。为你们这些实干家点赞。
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很好，一共交付40架，三大航33架用于商业运营；商飞自己留了7架，不能卖票挣钱。

数据说话，给你赞一个！光空洞地喷自己的好恶，只是在浪费所有人的时间。

梦想天空 发表评论于 2026-02-04 02:18:29
下面是迄今为止交付的c919列表。每一架飞机都是无数工程师辛辛苦苦制造出来的，充满着无数人的汗水。为你们这些实干家点赞。

00007 C919 B-919A China Eastern Airlines
00008 C919 B-919C China Eastern Airlines
00009 C919 B-919D China Eastern Airlines
00010 C919 B-919E China Eastern Airlines
00011 C919 B-919F China Eastern Airlines
00012 C919 B-919G China Eastern Airlines
00013 C919 B-919H China Eastern Airlines
00014 C919 B-657S China Eastern Airlines
00015 C919 B-657T China Eastern Airlines
00016 C919 B-658E China Eastern Airlines
00017 C919 B-658M Comac
00018 C919 B-919J China Southern Airlines
00019 C919 B-919X Air China
00020 C919 B-657J China Southern Airlines
00021 C919 B-919Y Air China
00022 C919 B-657X China Southern Airlines
00023 C919 B-919Z Air China
00024 C919 B-658N China Southern Airlines
00025 C919 B-658P China Southern Airlines
00026 C919 B-658W China Southern Airlines
00027 C919 B-658H Air China
00028 C919 B-658X China Southern Airlines
00029 C919 B-658J Air China
00030 C919 B-658Y China Southern Airlines
00033 C919 B-658U China Eastern Airlines
00034 C919 B-658V China Eastern Airlines
00035 C919 B-658Q Air China
00037 C919 B-659Z China Eastern Airlines
00039 C919 B-658R Air China
00040 C919 B-659J Air China
00041 C919 B-65A0 China Eastern Airlines
00043 C919 B-659K Air China
101 C919 B-001A Comac
102 C919 B-001C Comac
103 C919 B-001D Comac
104 C919 B-001E Comac
105 C919 B-001F Comac
106 C919 B-001G Comac

C919可以作为包子习帝专机；
易燃新能源可以作为包子习帝专车。

商业航天只有慢慢来，主要是认证需要时间，采用欧美零部件主要也是这些都已经通过认证，可以节省大量时间。

最近开始越来越多地听说跟C929有关的消息，感觉C929会提前首飞。据说详细设计已经基本结束，风洞的吹风试验已经开始，关键供货商的合同已经开始签定，长江2000发动机的进展也比预期顺利。。。。。甚至有人说在2028年年会实现首飞。

929的载客会在270人左右，航程会超过一万公里，是宽体远程飞机。如果929能够在2035年左右正式商用，那时候中国的民航工业就又上了一个台阶。

梦想天空 发表评论于 2026-02-04 02:06:52 挑战波音和空客肯定不行，但能成为全球第三大商用飞机公司就已经很不容易了。一步一个脚印，脚踏实地，不要急于求成，努力十年二十年再说。现在不开始，就永远没有机会。


希望如此。也不是冷嘲要习主席坐一次出国访问。
而是要坚定信心，长期资金支持，用到刀刃上。
以前搞原子弹人造卫星一样，钱砸进去，不管多难，就会有成绩。
但是现在的每一个人，都不再是那样纯粹的科技工作者了。 砸进去的钱，会流到哪儿去？

杨利伟没听说了。 今后怎么样，其他人怎么做事，会有影响。

下面是迄今为止交付的c919列表。每一架飞机都是无数工程师辛辛苦苦制造出来的，充满着无数人的汗水。为你们这些实干家点赞。

00007 C919 B-919A China Eastern Airlines
00008 C919 B-919C China Eastern Airlines
00009 C919 B-919D China Eastern Airlines
00010 C919 B-919E China Eastern Airlines
00011 C919 B-919F China Eastern Airlines
00012 C919 B-919G China Eastern Airlines
00013 C919 B-919H China Eastern Airlines
00014 C919 B-657S China Eastern Airlines
00015 C919 B-657T China Eastern Airlines
00016 C919 B-658E China Eastern Airlines
00017 C919 B-658M Comac
00018 C919 B-919J China Southern Airlines
00019 C919 B-919X Air China
00020 C919 B-657J China Southern Airlines
00021 C919 B-919Y Air China
00022 C919 B-657X China Southern Airlines
00023 C919 B-919Z Air China
00024 C919 B-658N China Southern Airlines
00025 C919 B-658P China Southern Airlines
00026 C919 B-658W China Southern Airlines
00027 C919 B-658H Air China
00028 C919 B-658X China Southern Airlines
00029 C919 B-658J Air China
00030 C919 B-658Y China Southern Airlines
00033 C919 B-658U China Eastern Airlines
00034 C919 B-658V China Eastern Airlines
00035 C919 B-658Q Air China
00037 C919 B-659Z China Eastern Airlines
00039 C919 B-658R Air China
00040 C919 B-659J Air China
00041 C919 B-65A0 China Eastern Airlines
00043 C919 B-659K Air China
101 C919 B-001A Comac
102 C919 B-001C Comac
103 C919 B-001D Comac
104 C919 B-001E Comac
105 C919 B-001F Comac
106 C919 B-001G Comac

挑战波音和空客肯定不行，但能成为全球第三大商用飞机公司就已经很不容易了。一步一个脚印，脚踏实地，不要急于求成，努力十年二十年再说。现在不开始，就永远没有机会。

包子带蔡奇坐C919飞一趟伊朗就成功挑战波音空客了

中国商飞要挑战的是伊尔

俺的回答不会挑战波音空客。与汽车一样，先得在本土扎根，飞出安全记录，再向邻居推广。中国高铁本来非常棒，可越南宁可出高价也要绕过。这就是现实。中国汽车经过二十年才迈出国门就是例子。

习近平选择C919为专机，才是最好的广告。

包子自己都不敢坐还扯什么蛋。