评论: 45人遇难！西班牙惨烈高铁事故调查报告公布

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最新龙门客栈 发表评论于 2026-01-25 14:29:28
石油附中初中生，再教你一遍：一个把十几亿中国人圈在信息防火墙，把伟大的中华民族建成第三世界国家，上个文学城喊爱党还得翻墙，如此狗屁的政党还要去舔，城里这些五毛真是中华民族的败类，畜生不如
石油附中啊 发表评论于 2026-01-25 04:15:39
楼下这种阿尔比，看到说中国的好就立刻愤愤不平。中国的高铁更好，这个不是明摆着的事实么？这个都不敢承认？

你们这些阿尔比，就是当地人嘴里谩骂的那些“lover”。
菲斯普的里尔克 发表评论于 2026-01-25 02:35:42
另外，中国高铁夜间停运主要是为了集中进行线路和设备检修，这是高速铁路的常规做法，并不是因为“不安全”。至于所谓“第二天先跑一趟空车”，那只会在大规模检修、新线开通或极端天气后用于检测线路状态，并不是每天都有。
日本、法国、德国的高铁也都有类似的夜间检修和检测流程，这属于高铁系统的通行做法。
连这点常识都没有，就在吹？
菲斯普的里尔克 发表评论于 2026-01-25 02:34:52
中国高铁之所以准点，一个很重要的原因是走的是完全独立的专用轨道，不和普通列车、货运列车混跑。
看看中国普通火车晚点，主要就是因为线路共用、调度复杂。
而很多国家的高铁（比如德国、部分法国线路）是和普通铁路共用轨道的，德国的铁轨，货运普通火车甚至轻轨都是共享的，本身就更容易受影响，所以准点率也没法和中国这种“全封闭系统”相比。
这有什么好吹的。
ypb001 发表评论于 2026-01-24 17:34:00
铁轨用的钢材来自日本---数据造假
super-talent 发表评论于 2026-01-24 13:56:10
这与懒散的民族性有脱不开的干系。
最新龙门客栈 发表评论于 2026-01-24 13:10:58
一个把十几亿中国人圈在信息防火墙，把伟大的中华民族建成第三世界国家，上个文学城喊爱党还得翻墙，如此狗屁的政党还要去舔，城里这些五毛真是中华民族的败类，畜生不如

梦想天空 发表评论于 2026-01-24 10:13:18
在文学城，这种事故如果1%跟中国有关，那中国就得承担100%的谩骂。文学城里的这些渣子就是这个德行，大多数是有娘养没娘教的
新质大保健 发表评论于 2026-01-24 12:48:00
独裁中国坏事做尽，招人恨是非常正常的事情，习惯了就好了。
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梦想天空 发表评论于 2026-01-24 10:13:18
在文学城，这种事故如果1%跟中国有关，那中国就得承担100%的谩骂。文学城里的这些渣子就是这个德行，大多数是有娘养没娘教的。
assked 发表评论于 2026-01-24 12:18:12
西班牙官方与媒体是一次也没敢提“日本躬匠”制造的铁轨……问题就出在铁轨上！
相信事实 发表评论于 2026-01-24 11:55:06
中国这么多年来高铁只发生过一次这样的事故，西方媒体对于那次事故骂中国可以说是无所不用其极。可是，现在西方的准高铁发生事故就集体禁声，轻描淡写的只写如何救援，如何感人。

这就是双重标准的具体表现。

中国高铁安全，快速，方便，西方哭去吧
N8663 发表评论于 2026-01-24 11:44:54
在文学城，这种事故如果1%跟中国有关，那中国就得承担100%的谩骂。文学城里的这些渣子就是这个德行，大多数是有娘养没娘教的。

+1000
每天都来看看 发表评论于 2026-01-24 10:29:44
铁轨的一大块缺失
是怎么回事？

调查报告都是废话！
每天都来看看 发表评论于 2026-01-24 10:29:10
守道翁 发表评论于 2026-01-24 08:25:43大家知道中国的高铁为何费用高吧？中国为了安全半夜高铁停运，第二天一辆空车先跑一趟看看是否安全。 佩服吧

这种荒唐的做法
居然还佩服
梦想天空 发表评论于 2026-01-24 10:13:18
在文学城，这种事故如果1%跟中国有关，那中国就得承担100%的谩骂。文学城里的这些渣子就是这个德行，大多数是有娘养没娘教的。
最新龙门客栈 发表评论于 2026-01-24 10:12:45
这要是中国造的，立马掩埋，媒体气死

紫霞仙子234 发表评论于 2026-01-24 10:02:28
日本的产品。这要是中国造的，媒体得累死。
最新龙门客栈 发表评论于 2026-01-24 10:11:53
韭菜们都是这么想的

梦想天空 发表评论于 2026-01-24 09:46:27
国铁集团一年的营业收入一万多亿人民币，减掉所有成本以及贷款利息等等，还能净盈利100多个亿人民币。
紫霞仙子234 发表评论于 2026-01-24 10:02:28
日本的产品。这要是中国造的，媒体得累死。
jin_yin_hua 发表评论于 2026-01-24 09:49:07
晚上检查铁轨的是专门的检测车，装有各种设备.
梦想天空 发表评论于 2026-01-24 09:46:27
国铁集团一年的营业收入一万多亿人民币，减掉所有成本以及贷款利息等等，还能净盈利100多个亿人民币。
梦想天空 发表评论于 2026-01-24 09:33:52
时速才200公里多一点儿，在中国也就是速度快点儿的普速火车，连动车都算不上。

中国高铁一年能运输40亿乘客，每一天都是一千多万的乘客，基本上都是准点到达，很少有晚点，确实是不容易。
size0 发表评论于 2026-01-24 09:14:30
话留到2028年再说吧，赤马红羊
alextelltale 发表评论于 2026-01-24 09:11:00
西班牙高铁里程数全球第二，算是西方国家中最领先的，但比起中国是断崖式的落后。
chinesegod3 发表评论于 2026-01-24 08:40:18

请你不要胡说八道。
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杀猪小哥 发表评论于 2026-01-24 08:32:00不懂别瞎扯，那是因为中国的铁路不顾自然沉降，要大干快上马上通车，为了怕出现沉降翻车，所以想了这么个馊主意，司机就是每天在当人肉探路器
chinesegod3 发表评论于 2026-01-24 08:33:14
国内的高铁，地铁西方是学不来的。国外的地铁白天运行的时候经常有故障，为啥？西方的地铁公司在晚上停运时候基本上不维护。只好白天边运营边维护。
杀猪小哥 发表评论于 2026-01-24 08:32:00
不懂别瞎扯，那是因为中国的铁路不顾自然沉降，要大干快上马上通车，为了怕出现沉降翻车，所以想了这么个馊主意，司机就是每天在当人肉探路器
守道翁 发表评论于 2026-01-24 08:25:43
大家知道中国的高铁为何费用高吧？中国为了安全半夜高铁停运，第二天一辆空车先跑一趟看看是否安全。 佩服吧
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