评论: 被电车碾压这么多年，燃油车终于要靠这招打翻身仗

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GP2X 发表评论于 2026-01-01 14:54:00
电力根本不是问题，普通燃油车的12V电池，设计上是为了打着引擎，快充快放型，再加一块deep circle或者锂电池就行了。
dadong 发表评论于 2026-01-01 14:12:25
电动车是最不环保的，价格也太不合理…应该死！
ridicu 发表评论于 2026-01-01 10:16:04
半成品罢了，什么碾压就可笑了
bsmile 发表评论于 2026-01-01 09:01:09
L94607 发表评论于 2026-01-01 08:58:12
一个完全依赖中心电脑控制的系统最怕的就是运行崩溃。不管是因为未发现的软件BUG还是外部恶意侵犯，一次汽车核心宕机，对在高速行走的汽车是可能致命的。
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这个其实我不太担心，因为飞机使用的软件比重更重，但飞机能够运行得非常稳定，不过，如果把车用芯片的质量上升到航空芯片，也许车的价格完全不是现在的样子
L94607 发表评论于 2026-01-01 08:58:12
一个完全依赖中心电脑控制的系统最怕的就是运行崩溃。不管是因为未发现的软件BUG还是外部恶意侵犯，一次汽车核心宕机，对在高速行走的汽车是可能致命的。PC以前系统crash经常发生，不过只要断电重启就可以，不会致命。现在系统软件虽然已经可靠多了，但时不时还会受病毒侵犯或未知BUG而须重启。汽车的中心电脑应采用双轨并行的运行，保证其高度的可靠性。如果只靠现行的单中心模式并大量部署，一旦行车时中心系统崩溃，汽车在路上可能会突然失控，因此造成的行车事故将大大增加。
bsmile 发表评论于 2026-01-01 00:15:07

码农个体户 发表评论于 2025-12-31 21:25:18
燃油车早就没戏了
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被堵路上的时候，你相信剩余油量带来的可能的里程，但很大可能你不敢相信剩余电量能够提供的显示里程，而这让我选择燃油车或者油电混动
我要真普選 发表评论于 2026-01-01 00:09:00
hybrid汽車就沒有這方面的問題。既有電動車和汽油車的優點
码农个体户 发表评论于 2025-12-31 21:25:18
燃油车早就没戏了
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