评论: 中国今年汽车销售"击败日本",日本称霸20年跌落神坛

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嘉嘉乐 发表评论于 2025-12-31 01:03:34
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cyte 发表评论于 2025-12-30 09:44:32
在没有北美市场的情况下，做到这一点，真的不容易。可喜可贺！夹缝中的崛起。如果没有北美的打压，估价还能提前几年。如果如果谈中国车的质量，就想想日本，南韩，欧洲车在北美召回的次数和被美国和欧洲罚款的数量，想起了丰田老板当年当着媒体痛哭的场景了，那次事件确实给世界开了一个天大的玩笑
Earth_Rover 发表评论于 2025-12-30 09:36:04
便宜呗！质量呢？没法比！
Lincoln2020 发表评论于 2025-12-30 09:09:09
气 死 吾 儿 了！
梦想天空 发表评论于 2025-12-30 07:33:45
做为消费者，最好的结果就是有物美价廉的商品供我们来选择。所以中国车企的成功其实对所有人都是好事，哪怕你不买中国汽车，但是有中国汽车的存在，不论是日本还是德国车企都不敢把车价定得太高。

中国车企跟过去德国车企和日本车企最大的不同就是更充分的市场竞争。所以最后的结果肯定是物美价廉的汽车，不会再有高额利润。
只影向谁去 发表评论于 2025-12-30 07:33:28
有些愚蠢的反中的人，因为中国房地产的暴跌，类似日本90年代房地产泡沫破裂，就认为中国会重蹈日本的覆彻。其实对于当年的日本，真正衰落的根本原因不是日元快速升值，也不是日本房地产泡沫破裂，而是日本制造业的全面衰落。首先是低端制造业。当日元的快速升值期恰好和中国改革开放的快速发展期重合，这导致日本的低端制造业全部转移到了中国。而在高端制造业方面，日本则是在技术革新以及产品迭代方面，全面输给了进入电脑，互联网以及数字时代的美国。反观中国，主动刺破房地产的泡沫，就是为中国下一代制造业的技术革新转移人才和资源，从而造就了中国在高端制造业逐渐形成的垄断形势。同时，中国并没有放弃中低端制造业，而是不断的提升它们全自动化的程度，让中国制造业的生产效率碾压越南和印度等国。这才是中国必然超过美国，重新成为世界第一的现状。
文事有武备 发表评论于 2025-12-30 07:25:44
你销量不如日本的时候， 日杂就吹销量，你销量超过日本了， 他就吹利润。 看着三洋，东芝都被中国吞并了， 日杂就说我们更在乎上游产品，下游不赚钱。 当日本人均GDP从五万美圆降到三万美圆的时候， 日杂说我们不卷。 有意思
长剑倚天 发表评论于 2025-12-30 07:15:47
2025年的日本工业呈现出“支柱受损、指标下行”的态势。
虽然通过跨国合作和政府补贴试图“再工业化”，但在新能源汽车和尖端半导体等关键赛道上，其传统优势已大幅被削弱。
长剑倚天 发表评论于 2025-12-30 07:14:12
韩国研究报告指出，除了半导体关键材料外，中国在制造业出口竞争力上已实现对日本的全面领先。
糖醋鲤鱼 发表评论于 2025-12-30 07:06:48
要不然美国不允许中国电动车出售，要不然美国一半电动车市场会被中国电车占领
糖醋鲤鱼 发表评论于 2025-12-30 07:05:30
日系车不久会和以前日本电器一样被赶下市场，现在家电市场要么韩国要么中国的。前几天看到新闻扫地机器人被中国企业收购就是一个最好的例子。狗粮们集体哭死在茅坑里，哈哈哈
54188-中国 发表评论于 2025-12-30 06:53:48
中国的低廉新能源车，就是儿童游乐场的碰碰车，外面罩一块铁皮而已，禁不住时间的考验。
只影向谁去 发表评论于 2025-12-30 06:47:55
BeKindPerson 发表评论于 2025-12-30 04:49:00利润呢？

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你这句话应该去问问Honda和Nissan，靠着美国和日本的封闭市场维持的高利润，为什么还是快活不下去了呢？
每天都来看看 发表评论于 2025-12-30 06:18:06
题目好吓人
FollowNature 发表评论于 2025-12-30 06:18:00
楼下认为电动车不是未来，俺的观点是电动车才是未来。
MuYuXin 发表评论于 2025-12-30 06:17:00
中国是社会主义为人民服务，不要利润，看看已经占有了了市场的光伏面板产业就知道
Observerx 发表评论于 2025-12-30 06:15:01
量大管饱，低价车还是大多数用户受益也就是主流市场欢迎，如果低价低利润可持续
akuan 发表评论于 2025-12-30 06:12:18
欧洲不汲取教训的话，光伏行业的灾难会重演。
jin_yin_hua 发表评论于 2025-12-30 05:42:54
不错，还是在没有美国市场的情况下取得的. 至于利润，先抢占市场，像当初的日本车，现在美国市场的韩国车
BigBang2024 发表评论于 2025-12-30 05:39:25
美国人前院后院那么大，要是都种上粮食，足够养活地球上所有的人口。可惜美国人不那么卷呵
BigBang2024 发表评论于 2025-12-30 05:34:41
楼下，好像所有中国电动车的利润不如丰田汽车
我是土豆 发表评论于 2025-12-30 05:32:46
“利润呢？”说这个话的人心不好，他想提醒大陆。
都这样了，利润还远吗？你不提醒，还可以多过几天好日子，你张口提醒，你是哪边的？
这是病得治 发表评论于 2025-12-30 05:20:18
好个又贵又烂的美国日本车。说点人话有那么难吗。

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ROUTARD 发表评论于 2025-12-30 03:56:31中国车在欧洲因为限制，数量少，都当高档车卖。

美国人民更是享受不到又好又便宜的中国车。只能买又贵又烂的美国或者日本车。
BeKindPerson 发表评论于 2025-12-30 04:49:00
利润呢？
Yummy2000 发表评论于 2025-12-30 04:48:25
美国现在重返南美，现在控制了巴拿马，正在搞定委内瑞拉。 将来，巴西的比亚迪工厂，一定会关门，等着瞧。
Yummy2000 发表评论于 2025-12-30 04:47:01
中国车，就是电动车。电动车，不是未来
只影向谁去 发表评论于 2025-12-30 04:39:36
luting 发表评论于 2025-12-30 03:06:26 一个14亿人的国家汽车销量超过1.4亿人的国家有啥好骄傲的？

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首先，日本车场是全球生产，而中国车场则是绝大部分都在中国生产。日本本土汽车生产量不到1千万量，仅占中国汽车本土产量的四分之一。第二，汽车制造是日本制造业仅剩的亮点了，而中国制造业则是全面开花。换个例子类比，日本一亿多人口，芯片产量还远不如2300万人口的台湾。这样的比较，就会知道中国制造业碾压全球的能力了！
还是老李 发表评论于 2025-12-30 04:34:26
“中国11月乘用车销量同比下滑8.5%，油车销量下降22%，新能源增长4.2% 12-08 06:52
11月中国乘用车销量连续第二个月下滑，同比下降8.5%至224万辆”
--华尔街见闻
speakoutloudly 发表评论于 2025-12-30 04:34:00
中国车和中国电器一样，粗制滥造，偷工减料。电器问题不是很大，大不了坏了再买一个。但车出了问题就是用命去换。外国人不知道中国制造可以多没底线。等出几次类似比亚迪小米华为在中国那样的事故，就知道厉害国的厉害之处了。
还是老李 发表评论于 2025-12-30 04:29:29
梦想天空 发表评论于 2025-12-30 02:38:31 这一趋势会进一步延续
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五毛们没受过什么正经教育，不奇怪。中国这几年的汽车销售得益于房地产腰斩后的溢出效应，说白了就是买不起房了，拿剩下的钱买车了，而且中国人好面子，那句著名的“汽车是核武器，可以买了不用，但是不能不买”就是写照。

在中国这种经济趋势，这种逻辑撑不了几年，目前中国汽销已经走软了。
beixuanlv 发表评论于 2025-12-30 03:57:00
中共汽车卖的好，共产党更加富有，跟老百姓有什么关系？中国百分之八十的财富都在共产党的口袋里
ROUTARD 发表评论于 2025-12-30 03:56:31
中国车在欧洲因为限制，数量少，都当高档车卖。

美国人民更是享受不到又好又便宜的中国车。只能买又贵又烂的美国或者日本车。
luting 发表评论于 2025-12-30 03:06:26
一个14亿人的国家汽车销量超过1.4亿人的国家有啥好骄傲的？等到10倍于日本再说吧。不过日本汽车制造业的确了不起，这么一个小国，居然能够控制这么多年产量汽车。
znggg 发表评论于 2025-12-30 02:38:34
一步一个台阶，还有一些市场空白，看加拿大能不能顶住，美国应该没戏，但估计还能冲几年到顶峰
梦想天空 发表评论于 2025-12-30 02:38:31
这一趋势会进一步延续，先从数量上夺走日本汽车厂商的份额，然后再一步步走向中高端汽车，五年后估计日系汽车的总销量不会高于华系汽车总销量的一半，甚至可能只有三分之一左右。

估计最近两年日系汽车厂商会有一两家会倒闭。
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