评论:新国标电动自行车每辆4000元上下?网友:问就是为了你好

pooh_big 发表评论于 2025-12-02 18:03:26

按照中国的道路交通安全法，法律哦，明文规定城市非机动车道最高车速不得高于15KM/H,25km在非机动车道已经超速违法了。25的速度要么去乡里村道，要么走机动车道。

wyayhwxc 发表评论于 2025-12-02 11:37:41

这是中国难得出现的一条科学合理的善政

ROUTARD 发表评论于 2025-12-02 10:38:11

作者是反人类的脑残。为反而反。

铭记历史 发表评论于 2025-12-02 09:07:12

小于25，可以是自行车，助理自行车，可以走自行车道，不需要驾照，不需要加强险；超过25是属于机动车，需要驾照，需要加强险，走机动车道，属于摩托车类。

shakuras2000 发表评论于 2025-12-02 08:29:42

25公里我认为没啥问题，以前能更快不等于以前是对的，你走非机动车道这么快对人对己都危险。

这个“塑料使用总量被限制在整车质量的5.5%以内”比较SB，这个和防火有直接关系么？没有更直接的标准么？

speakoutloudly 发表评论于 2025-12-02 07:10:26

25公里限速要提高的一个要求是不能走非机动车道。40公里的速度再加上电动自行车远远大于普通自行车的自重，如果撞到人已经是可以大概率致死的速度了。为了骑电动车就要牺牲行人的安全吗？

luting 发表评论于 2025-12-02 06:39:15

25公里的限速对可以上人行道的自行车不低了

m301 发表评论于 2025-12-02 06:28:00

支持安全第一

maolaomao 发表评论于 2025-12-02 06:08:51

完全不同意这篇文章！电动自行车与脚踏自行车共用一个车道，也就是非机动车道。甚至在很多城市里，非机动车道部分与人行道共用空间。25公里小时已经是极限，速度再增加，会给车道内其他车辆带来极大危险。我骑过20年脚踏自行车，也用过10多年电动自行车，亲眼目睹某些私自增加速度的电动自行车在路上失控撞人。除非电动自行车单独一个车道，可这也是不可能的事情，因为很多大城市已经竭尽所能压缩非机动车道的空间。

格利发表评论于 2025-12-02 05:48:57

电动自行车本就不是国际潮流下的车型，应逐步淘汰。重新开放摩托车购买政策，让大家都去学习驾驶规章。

groogle 发表评论于 2025-12-02 05:27:17

每年都出新国标玩不死你们这帮韭菜哈哈哈

还是老李 发表评论于 2025-12-02 05:03:41

中国特色，助动车抢人行道机动车道，满街乱窜，速度飞快，行人惊险无比，中国是最安全的国家？笑话，基本走路安全都保障不了。

外卖小哥当然辛苦不易，这也不是他们威胁行人安全的理由。要不说中国乱象难解，只有傻逼才天天“中国最好”

梦想天空 发表评论于 2025-12-02 02:34:44

25公里的限速不只是为了骑车人的安全，更是为了其他人的安全。毕竟电动自行车是跟普通自行车，有时候还会跟行人共用一个车道。至于售价不必过于担心，随着产能的提高平均售价肯定会下降。

摘星001 发表评论于 2025-12-02 01:53:39

胡说八道，我上个月才去看的，新国标的电动自行车，爱玛的，朗迪的，都是最大的品牌了，都是3000出头，关键是还有以旧换新【品牌自己搞的以旧换新】，能抵300-600元。基本上主打的型号，都是2500-3000之间吧。

当然贵的也有，3000，4000，5000，甚至八九千的都有。

而且经销商还可以帮忙解锁，25公里时速的限制可以提升到30-35公里。

我以上说的都是电动自行车，如果是电动摩托价格更高，时速的限制也高得多。

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