评论: 严重设计缺陷削弱全新“福建”号航空母舰功能

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Dwclys 发表评论于 2025-11-22 10:30:00
可笑的 法国战机
cobraa 发表评论于 2025-11-22 07:09:26
狗特务造谣不遗余力，还TM 60%的战力，！福建舰的日弹最大数是250次，无故障几率是2000次！这都是官方的数据！舰上弹的都是重型战机，隐形战机，预警机都比美帝高二个档次，自己好好比比！
大猪头- 发表评论于 2025-11-21 23:32:14
01号是现成样版用来学习, 02就自己动手造一遍, 03开始结合自己技术创新,东大基本靠着自己工业实力一步步走过来, 这世界上能造航母的国家就没几个,大毛都放弃了, 结果所有这些给文学城,以及论坛上军事专家几句评论就轻松否定了,

我现在才知道能拥有像文学家论坛群众这样一个特殊群体, 咱爹是多么幸运,基本可以做到战无不胜了.
Lincoln2020 发表评论于 2025-11-21 22:24:06
设计缺陷的福建舰吓尿不少人。
正人堂主 发表评论于 2025-11-21 20:47:33
同时起降根本就是伪命题：
1. 和平时当然没有需求。战时都是批量起飞，批量降落。起飞和降落之间至少几个小时。降落的飞机不可能马上起飞。只有在极为罕见的情况下，起飞的飞机数量有限，航母上还有足够数量的飞机，而又出现了紧急情况，需要剩下的飞机紧急起飞，而起飞的飞机油料已尽，必须马上降落。这种可能性极小的情况不用考虑，如果出现，情况已经不妙了。事实上由于空警600以及强大的侦测能力，这种匆匆忙忙的情况不可能出现。
2. 美国的所有航母都无法做到100%同时起降，因为有弹射跑道在降落区。
人在旅途2024 发表评论于 2025-11-21 20:13:57
相信事实 发表评论于 2025-11-21 15:27:50

真敢说哈。中国恰恰是已经花上百亿研制成功了蒸汽弹射器，而且在福建舰的原始设计上就是这个蒸汽弹射。但在福建舰已经开工的时候，马伟明紧急上报了电磁弹射的优势，中央军委紧急叫停了福建舰的施工，然后批准了两种弹射器同时实用比较，最终电磁弹射器以绝对优势胜出，军委才决定修改航母设计，一次性直接上更好的弹射方案。

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食屎同志啊，花了上百亿去研制蒸汽弹射可能是真，但成功没有就不得而知了，我认为大概率是没有搞成，不然网上电磁弹射起飞的视频传得到处都是，你倒找个天朝以前在陆上试验场蒸汽弹射成功的视频来看看？按天朝特爱宣传的尿性，老早就传得沸沸扬扬了，002号山东舰也不用还是山寨瓦良格号的滑跃起飞了。。。

蒸汽弹射这玩意原理不算复杂，基本都知道，但要搞成功并不简单，因为对各子系统的金属材料强度、工艺精度的要求非常高，和汽油发动机一样，这方面就是天朝的短板，前苏联那造了40%就夭折的“乌里扬诺夫”号核动力航母就尝试过，搞出来的东西故障严重，红海军根本不敢用，而共军的蒸汽弹射技术正来自苏联解体后该航母卖给天朝的那套图纸。。
southkeys 发表评论于 2025-11-21 20:06:09
电磁弹射轨道太长了，比美国的长了20米，这才不得不占用了降落甲板。听说这电磁弹射也是亲自指挥的结果
人在旅途2024 发表评论于 2025-11-21 19:57:31
pop4 发表评论于 2025-11-21 14:14:45

按流传的数据，福特号弹射器的设计指标是35吨，福建号为了下一代飞机用了40吨的指标。简单点按比例关系

35/40=0.875， 110米*0.875=96.25米

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你流传的数据很不精确，愧对了寸土寸金的航母甲板，福建号的电磁弹射长度是113米，福特号的是300英尺，合91米。。

用小学数学来推算弹射器轨道长度和弹射重量的关系，我也是服了，马院士发现你这个人材有木有？

当然，臆想福建号是为了弹射下一代舰载机才牺牲了战时最关键的甲板效率，也是够拼了，典型的眼大肚小啊。。。。LOL
杀猪小哥 发表评论于 2025-11-21 18:45:00
看都不用看，中国又赢了，中国设计的就是飞机弹射出去不用回来，工业强大，飞机都是一次性的
毕纳到拉猛琴 发表评论于 2025-11-21 18:11:19
“消息人士称福建号航母的每日起降架次预计只有美国航母标准120至160架次的一半左右。”

这个关键数字美军都已经表示不相信了
顶跃 发表评论于 2025-11-21 18:11:14
给墙内家畜用的，家畜觉得牛逼那就是真牛逼
旁观者XWY 发表评论于 2025-11-21 18:02:00
共军航母跳过蒸汽弹射直接采用电磁弹射的确是弯道超车，现在和美国最新技术齐头并进。如果川普行政令生效，美军回到蒸汽弹射，礼让他国，川建国名副其实。
旁观者XWY 发表评论于 2025-11-21 17:55:00
蒸汽弹射靠蒸汽压缩产生动力，是物理过程。电磁弹射是电磁转换，几乎瞬时完成。后者是新技术，有成熟过程。川普看事物都是老眼光，习惯于挖煤烧油，还万事通喜欢发行政令。再折腾一年吧。
最新龙门客栈 发表评论于 2025-11-21 17:29:20
真的以为自己当家作主了，上个文学城玩命歌颂党卫军还得翻墙

相信事实 发表评论于 2025-11-21 15:27:50
FewWords 发表评论于 2025-11-21 17:24:29
核心事实澄清 (From AI)
尼米兹级航母： 使用传统的蒸汽弹射器 (CATOBAR)。F-35C舰载机已经在尼米兹级航母上，如“尼米兹”号，成功完成了首次海上测试和大量弹射/着舰训练，证明了其与蒸汽弹射器的兼容性。

福特级航母： 采用最新的电磁弹射系统 (EMALS) 和先进拦阻索 (AAG)。 F-35C战机是福特级航母的主要舰载机之一。事实上，福特号（CVN-78）在海试和部署前的认证中，已经成功进行了F-35C的弹射和着舰测试。

结论
福特号航母的设计没有根本性问题，它的电磁弹射器和拦阻索可以弹射和回收 F-35C 舰载机。早期的担忧主要是因为EMALS作为一项新技术在可靠性上需要时间来完善和成熟。经过几年的改进，福特号的系统性能已经逐步提高，并且已经执行了多次部署任务。
大猪头- 发表评论于 2025-11-21 15:54:10
如果我没记错,蒸汽弹射方案没入选一个重要原因就是蒸汽预热时间,还有一个好像是动力分布不均匀, 难不成真打起来,咱爹先给中国打个电话说等自己把蒸汽弹射准备好了再打? 不然就是不讲武德,从道义上先赢下来再说 ?

,不过咱爹家里有啥都懂的懂王,说不定这都不是啥事. 到底是先进民主国家,领导人不但会做生意而且对军事设备也门清.
相信事实 发表评论于 2025-11-21 15:27:50
人在旅途2024 发表评论于 2025-11-21 12:19:02
另外，天朝海军是搞不出蒸汽弹射才去搞电磁，这个和汽油车造不出好的，才弯道超车去搞电动车一个道理，懂的都懂。。
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真敢说哈。中国恰恰是已经花上百亿研制成功了蒸汽弹射器，而且在福建舰的原始设计上就是这个蒸汽弹射。但在福建舰已经开工的时候，马伟明紧急上报了电磁弹射的优势，中央军委紧急叫停了福建舰的施工，然后批准了两种弹射器同时实用比较，最终电磁弹射器以绝对优势胜出，军委才决定修改航母设计，一次性直接上更好的弹射方案。
maniac63 发表评论于 2025-11-21 15:25:36
等福特号能弹射f35了再来吹吧。
吹了10多年的美国电磁弹射，结果唯一弹射f35都是陆地测试，都不丢脸啊？
wenxuecity13 发表评论于 2025-11-21 15:22:00
按战时起飞100返回50设计的，起飞比降落重要。
groogle 发表评论于 2025-11-21 14:21:00
烧着柴油 冒着黑烟 慢悠悠的划过 哈哈哈 福贱贱 遥遥领先
pop4 发表评论于 2025-11-21 14:14:45
"造成福建号设计缺陷的主要原因是电磁弹射轨道长度过长，超过110米，所以不得不占用了一些降落甲板面积，而轨道较长的原因在于如果按原甲板设计铺轨，弹射动能不足，对比之下福特号的电磁弹射轨道只有90来米，完全不会和降落区发生冲突"

按流传的数据，福特号弹射器的设计指标是35吨，福建号为了下一代飞机用了40吨的指标。简单点按比例关系

35/40=0.875， 110米*0.875=96.25米


正好是福特和福建弹射器长度的差别。

最新龙门客栈 发表评论于 2025-11-21 13:39:01
+100

人在旅途2024 发表评论于 2025-11-21 12:19:02
另外，天朝海军是搞不出蒸汽弹射才去搞电磁，这个和汽油车造不出好的，才弯道超车去搞电动车一个道理，懂的都懂。。
竞选 发表评论于 2025-11-21 13:24:57
一回生，二回熟，失败是成功之母。
johniewalker 发表评论于 2025-11-21 12:35:11
smallCrab 发表评论于 2025-11-21 09:54:07
根本就不是个事，飞机是成批放飞，放飞时不降落，降落时不放飞就可以了。同时即降落又放飞的情况比较少
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这位看来不知道中途岛战役中日本被击沉的4 搜航母中头 3 艘是在什么情况下被击沉的吧？去好好看看，再来发言。
人在旅途2024 发表评论于 2025-11-21 12:19:02
相信事实 发表评论于 2025-11-21 11:01:40

福建舰的原始设计是蒸汽弹射，已经开始总装的时候才有电磁弹射已经成功试验，所以紧急叫停总装，在更多的比较后证明中国的直流电磁弹射更优秀，所以才决定修改设计，上电磁。但因为整个船体已经完成，只能靠局部修改来安装弹射器。这个临时修改会影响同时起降，但并不是什么技术难题，只是一个布局问题，只要下一艘航母设计时修改一下结构就可以了，没有任何难度。
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直流要额外安装搭载一个体积不小重量不轻的大容量电容器，挤占了宝贵的舰体空间和负载，电磁弹射直流交流供电哪个更好，目前没什么定论，不存在哪个更优秀之说。。

造成福建号设计缺陷的主要原因是电磁弹射轨道长度过长，超过110米，所以不得不占用了一些降落甲板面积，而轨道较长的原因在于如果按原甲板设计铺轨，弹射动能不足，对比之下福特号的电磁弹射轨道只有90来米，完全不会和降落区发生冲突。。。

另外，天朝海军是搞不出蒸汽弹射才去搞电磁，这个和汽油车造不出好的，才弯道超车去搞电动车一个道理，懂的都懂。。
JasonRSM 发表评论于 2025-11-21 12:13:11
福特級航母的設計目標是平均每天起降架次為220架次。在緊急情況下，每天的架次可達240架次。福建舰的设计目标平均每天舰载机起降架次为270至300架次。孰优孰劣一目了然。
宝刀屠龙 发表评论于 2025-11-21 12:06:01
长剑倚天 发表评论于 2025-11-21 11:41:20
因此，美國最先進的福特號其實和中國的遼寧，山東航母，起飛架次基本持平。
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“福特号”在2023年5月–2024年1月的部署中（239 天）
共执行了10,396次起降 ，飞行总时数为约17,826小时
平均每天起降43架，每架飞机每次起降平均飞行时间1.7小时
党国的辽宁舰和山东舰，每次部署时间大约2周，集中拉练
美国航母跑的都是马拉松，日均起飞43架，这是完全没压力的日常活动
中国航母准备半年，出海训练2星期，出海就是100米冲刺训练
这两个数据放在一起比，就你这货还天天吹自己是军迷，：）：）：）
rosin 发表评论于 2025-11-21 12:01:00
大家都知道是蒸汽弹射改电磁弹射的权宜之计。这就是某些人故意写出来让主子高兴高兴的文章，也不排除是战忽局的杰作。
Sunset_beach 发表评论于 2025-11-21 11:58:39
老美批判中国航母太高自己，只要他们高兴就好。干脆就说中国三十年前就已经崩溃了，大而美根本不需要担心中国。应该削减军费来减少政府赤字，或者省下来的钱兴修国内基础设施。
宝刀屠龙 发表评论于 2025-11-21 11:48:35
smallCrab 发表评论于 2025-11-21 09:54:07
根本就不是个事，飞机是成批放飞，放飞时不降落，降落时不放飞就可以了。同时即降落又放飞的情况比较少
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航母，舰载机，起飞降落效率，所有这些设计的最终目标是应对极限情况
也就是你说的“比较少”的情况，因为在战争中那恰恰是常态
在战争开启时，生死存亡是以分钟甚至秒来计算的，特别是舰载机的起降速度
对方来了两架战机，你是一架一架弹射还是一下弹射两个飞机
这其中的差别根本不是几十秒的事，而可能关系到输赢
如果不放在战争背景下考虑，那航母一天起降一架飞机和5架飞机有多少差别？
luting 发表评论于 2025-11-21 11:45:52
等到训练完成后再看吧
长剑倚天 发表评论于 2025-11-21 11:41:20
因此，美國最先進的福特號其實和中國的遼寧，山東航母，起飛架次基本持平。
這就是為啥大嘴要改回蒸汽彈射的原因。
长剑倚天 发表评论于 2025-11-21 11:39:44
福特號的設計目標平均架次是 160 架次/天（持續作戰），而其在實際部署中的平均架次會根據任務需求調整，通常在 40 至 50 架次/天 左右浮動。
遼寧和山東：
持續作戰平均架次： 根據日本自衛隊的監測數據和專家分析，在近年來的西太平洋訓練中，遼寧艦和山東艦的平均每日起降架次通常在 20 至 50 架次 左右。
訓練高峰期：在高強度訓練演習（如24小時飛行作業）中，曾達到每日 70 至 90 架次 的最高紀錄。
福建艦：
訓練階段： 福建艦目前處於海試和訓練階段，尚未進行作戰部署。在最近的實兵訓練中，多型艦載機成功完成了多架次彈射起飛和著艦訓練，但官方未公佈具體的單日平均數據。
設計目標（專家估計）： 根據中國軍事專家的分析和央視報導，福建艦憑藉電磁彈射系統，戰時最大出動架次估計可達 270 至 300 架次/天。持續作戰的日均架次預計也將大幅提升，可能達到 160 架次/天 左右，
這是問了Ai的答案。
duty 发表评论于 2025-11-21 11:17:08
福建号己经成功弹射不同重量的战机，而福特号只能弹射大黄蜂及重量不及大黄蜂的战机，这不是一个档次的差距。关键是直流电技术路线和交流电技术路线的差距。这一点上福特号完败。
京工人 发表评论于 2025-11-21 11:09:41
pop4:福特号电磁弹射设计指标也是35吨，可是现在发现只能较可靠弹射25吨的飞机。


......

有点明白了，就是说，福特号没有能实现设计指标，那就是制造的问题，没有能够实现规定的参数，反而让中国实现了，把那超过30吨的J35弹射了还没有全舰断电。估计就是制造业水平的问题，美国可能在机床加工精度上面不太行
相信事实 发表评论于 2025-11-21 11:01:40
福建舰的原始设计是蒸汽弹射，已经开始总装的时候才有电磁弹射已经成功试验，所以紧急叫停总装，在更多的比较后证明中国的直流电磁弹射更优秀，所以才决定修改设计，上电磁。但因为整个船体已经完成，只能靠局部修改来安装弹射器。这个临时修改会影响同时起降，但并不是什么技术难题，只是一个布局问题，只要下一艘航母设计时修改一下结构就可以了，没有任何难度。
时不时来看看 发表评论于 2025-11-21 10:58:37
直流电储能和充电池一样，随时可以充满，多搞几套，随时可用，看出来优势了吧？

而转子储能，必须得到一定的转速，没弹射就得停下来，然后重新启动，时间长，看出短板了吧？

这些简单的比较想想就知道，但倭寇不愿意动脑筋，一副我傻我怕谁的傻样
hachimada 发表评论于 2025-11-21 10:56:49
航母基本无须考虑同时起降的问题，因为舰载机的任务时长通常都在一个小时以上，不是空中转一圈就回来。哈哈。

另外，中途岛海战日本航母被击沉的原因不是起飞和降落冲突，而是因为对攻击目标的情报有误，导致飞机被反复换装弹药以致延误战机。美军飞机来袭时，日本飞机来不及起飞，并且甲板上堆积的弹药也引起爆炸，所以才被击沉。
时不时来看看 发表评论于 2025-11-21 10:50:53
电磁弹射的基础理论是伟大的美国提出并实践的，关键点是交流电，不能用电容储存后释放。这不是理论上不知道，而是当时制造上不行

中共在此基础上搞出了直流电的思路，可以用超级电容储能，释放能量也是可调，所以可以弹射不同重量的飞机

就这一点，伟大的美国就应该重新设计电磁弹射，这也是伟大的川总要改回蒸汽弹射的原因。直流电存储后释放比设计制造高级芯片容易多了。伟大的美国肯定没问题，但问题是时间，至少10年
还是老李 发表评论于 2025-11-21 10:41:57
京工人 发表评论于 2025-11-21 10:19:24
这么说起来，尼米兹级更老，设计之初世界上还没有F35呢，就更不可能考虑了，为什么反而尼米兹可以维修弹射F35呢，原谅我，无知又较真哈哈
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这里本来就没人懂，大家胡扯开心一下罢了，你要是真心想了解，问AI去，但是千万要用英文去问，中文的扯淡。
ROUTARD 发表评论于 2025-11-21 10:30:27
这是军盲写的文章。美国所有航母在飞机降落时，也只有一条轨道可以弹射。降落要安全作业区，落下的飞机要立刻移开，都会侵入第二弹射轨道的作业区。

斜角甲板的发明不是为了同时起降。是为了给喷气机延长降落跑道和停放降落的大批飞机。
时不时来看看 发表评论于 2025-11-21 10:30:24
福特号电够，但存储能量仍然用的巨型转子，也就是从电能转化为机械能，再弹射飞机

至少2个局限：储能时间长，释放能量很难控制

其他就不说了，到处都有，就是傻倭寇不愿意学，天天来city吓唬人
时不时来看看 发表评论于 2025-11-21 10:27:02
伟大的川总最近视察华盛顿号航母时公开要改回蒸汽弹射

所有倭寇对此避而不谈，既不敢批评伟大的川总，也不敢批评福特号，以为批评一下福建号，问题就解决了

pop4 发表评论于 2025-11-21 10:25:59
福特号在陆上测试时当然只建造了一条弹射轨来测试，所以没有发现这个负荷问题。

现在福特号上有4条一起用，你砰一下电流，它砰一下电流，导致交流电网来回震荡，容易一起崩溃。

弹越重的飞机需要越大电流，越容易崩溃。
cn_abcd 发表评论于 2025-11-21 10:24:50
pop4 发表评论于 2025-11-21 10:22:09

再重的话电流需要更大，容易导致全部弹射器供电负荷故障，甚至全舰电力故障。




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我听说福特号弹了一次,全舰电力供应出问题,连雷达都不行了
时不时来看看 发表评论于 2025-11-21 10:22:19
还是老李: 你个倭寇就是欺软怕硬，牛x去打PLA

PLA主动打你是必须要出现不可控的独，现在可控。不然你让赖清德倭寇宣布台独试试看
pop4 发表评论于 2025-11-21 10:22:09
“诚心请教内行人，福特号是现役美军最新的航母，怎么老式的尼米兹航母能够测试维修弹射F35，反而福特号就不行呢，是不是福特号设计有问题”

F35最大起飞重量32吨左右，F18是25吨。

尼米兹蒸汽弹射器最大能弹35吨的飞机。
福特号电磁弹射设计指标也是35吨，可是现在发现只能较可靠弹射25吨的飞机。再重的话电流需要更大，容易导致全部弹射器供电负荷故障，甚至全舰电力故障。

所以只好放弃部署F35.
京工人 发表评论于 2025-11-21 10:19:24
游浪者:......“福特号在设计之初没有考虑F35”
。。。。。。


这么说起来，尼米兹级更老，设计之初世界上还没有F35呢，就更不可能考虑了，为什么反而尼米兹可以维修弹射F35呢，原谅我，无知又较真哈哈
遛遛弯儿 发表评论于 2025-11-21 10:16:28
这才是第四艘，而且电磁弹射是甲板设计后改装的，自然有这些缺陷，下一艘就会不一样了。
pop4 发表评论于 2025-11-21 10:12:49
福特号弹射一架F35容易导致4条弹射器全部趴窝，维修需要2天，确实是维修问题呀。

所以不能成建制部署F35，只能F18.
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