评论:1400万辆新能源车跑高速，充电桩够用吗？

tz2000 发表评论于 2025-10-03 09:42:40

充电桩是大生意，问题是一年中就五一，十一，春节用三次

常态发表评论于 2025-10-03 01:14:47算下数，1400万，一半要充电，700万，一万个电桩，700车排队，0.5小时一辆，请等1400小时.
减少等待到1.4小时的话，就算350辆充电，要500万个桩，恩，装ch供电桩shi个大生意。

kittencats 发表评论于 2025-10-03 07:05:32

典型的因果关系想当然，这个说法的前提就是空气污染是汽车尾气引起的。有点常识的都知道，空气污染大头永远是工业排放。汽车尾气跟工业排放工业烟囱相比就是毛毛雨。
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汽车尾气在中国和发达国家可能不算大问题，但是在一些穷国，没有什么工业，交通全靠屁驴子的地方，空气污染极其严重。

Observerx 发表评论于 2025-10-03 04:21:05

时间就是金钱

smart321 发表评论于 2025-10-03 04:17:11

还是充电太慢，油车从基本没油到加满油，5分钟，电车需要多长时间？电车跑高速超过100公里每小时时掉电非常快，所以大家都要充电，油车根本不用加油，电车不适合跑高速

还是老李 发表评论于 2025-10-03 03:58:01

kingdale1 发表评论于 2025-10-02 23:21:13 电车的确是个好东西，特别是在整个基建都充分搞好之后。现在国内大小城市的空气质量比以前好多了。
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典型的因果关系想当然，这个说法的前提就是空气污染是汽车尾气引起的。有点常识的都知道，空气污染大头永远是工业排放。汽车尾气跟工业排放工业烟囱相比就是毛毛雨。

国内大小城市空气质量改善也是伪命题。改善的是部分城市，工业转移到其他区你没看到而已。苏北盐城、连云港一向是穷乡僻壤，空气很好，后来苏南的高污染化工企业搬到苏北，那一带的污染触目惊心，你该庆幸你没亲眼目睹亲自闻过那里的化学空气。

常态发表评论于 2025-10-03 02:20:08

截至2024年，中国加油站数量已达到约 12万座， 10头每战，120万头，有前途！

常态发表评论于 2025-10-03 01:14:47

算下数，1400万，一半要充电，700万，一万个电桩，700车排队，0.5小时一辆，请等1400小时.
减少等待到1.4小时的话，就算350辆充电，要500万个桩，恩，装ch供电桩shi个大生意。

kingdale1 发表评论于 2025-10-02 23:21:13

电车的确是个好东西，特别是在整个基建都充分搞好之后。现在国内大小城市的空气质量比以前好多了。

梦想天空 发表评论于 2025-10-02 22:36:12

新能源汽车和充电桩的数量越来越多，配套设施也在不断完善。现在新能源汽车已经占中国汽车年销售的一半，而且每年还在以30%的速度在增长，这说明老百姓愿意买。

这次国庆长假，让人印象深刻的是全国四通八达的高速公路网络。只有前期大规模基建修建了几十万公里的高速公路网络，现在才会有这么多人开私家车去旅行。

TBz 发表评论于 2025-10-02 22:22:20

洋洋洒洒一大篇，折腾来折腾去，问题越来越严重了。

bithandy 发表评论于 2025-10-02 22:00:25

Fxxx 所谓新能源不就是电池车吗

swmpsp 发表评论于 2025-10-02 21:41:38

有病，租辆油车出去不就行了。

jwhzzj 发表评论于 2025-10-02 21:35:00

不是说五分钟充电跑一千多公里吗

想不开1 发表评论于 2025-10-02 21:25:38

快充非常伤电池。

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