▲示意图。图为商船驶向迪拜港。（图／美联社／达志影像）
美伊谈判破局后，美军对进出伊朗港口的船只实施海上封锁，称封锁36小时已全面终止伊朗海上贸易进出。但海事数据显示，包含中国油轮在内的至少7艘与伊朗相关船舶仍成功穿过霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）。
美军中央司令部司令古柏（Brad Cooper）表示，对伊朗港口实施封锁不到36小时，美军已全面中止伊朗海上经济贸易进出，而海上贸易约占伊朗经济总量9成。华尔街日报也报导，美国军方表示自13日起封锁实施以来，已拦截8艘与伊朗有关的油轮，6艘商船已遵从美军指示，掉头重新进入位于阿曼湾的伊朗港口。”
法新社报导，海事数据供应商“Kpler”表示，自华府对伊朗的海上封锁令生效后，至少有7艘与伊朗有关的船只通过海峡，包括挂有赖比瑞亚国旗的散装货轮“克里斯蒂安娜号”（Christianna），在波斯湾的伊朗伊玛目霍梅尼港（Bandar Imam Khomeini）卸下 7.4 万吨玉米后跨越海峡，并于台湾时间14日凌晨通过海峡内的伊朗拉拉克岛（Larak Island）。悬挂葛摩国旗的油轮“厄尔皮斯号”（Elpis）载着甲醇从伊朗出发驶离海峡，还有从伊朗启航的“阿尔戈马里斯号”。
其他穿过海峡的船只还包括曾与伊朗进行贸易的散装轮“马纳利号”（Manali）。另外两艘则是挂有伊朗国旗的船只：受到美国制裁的货柜轮“喀山号”（Kashan），以及随后前往海峡内某处伊朗港口的货轮“莫什塔里号”（Moshtari）。
中国油轮“Rich Starry号”在周一至周二夜间，经由伊朗核准的拉拉克岛南侧审查航线穿过海峡，船上载有3.15万吨甲醇，目的是阿曼的苏哈尔，该舰在周一至周二夜间，掉头回航；克里斯蒂安娜号也在其目的地阿曼近海掉头，新目的地同样不明。
CNN报导，美军的封锁范围涵盖霍尔木兹海峡内外的所有伊朗港口，但不包括海峡本身。与伊朗无关的交通仍可通行。根据海洋法，封锁国际水道属于非法行为。
前美国海军上校舒斯特（Carl Schuster）表示，美国不需要将船只部署在波斯湾内就能封锁伊朗。中央司令部称有超过12艘船只执行封锁任务，其中大部分（甚至全部）都位于海峡之外。这些船只配备了与航空及太空系统连动的高端追踪与侦察设备，还有海军陆战队可以登船接管无视美国警告的商船。
华盛顿当局表示，其部队可以在数万英里外拦截载有与伊朗相关货物的船只。一艘商船在抵达中立港口前，都可能成为拦截目标。船舶管理公司英美航运（Anglo-Eastern）执行长赫伊高（Bjorn Hojgaard）表示，“请注意，不要将『封锁』字面理解为对海峡本身的物理拦截。”
