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您的位置: 文学城 » 新闻 » 焦点新闻 » 欧洲盟友对派兵态度谨慎,特朗普的伊朗危机尚无快速解决方案

欧洲盟友对派兵态度谨慎,特朗普的伊朗危机尚无快速解决方案

文章来源: BBC中文 于 2026-03-17 02:57:22 - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不代表本网立场!
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在美国总统特朗普的两个任期内,他从未避讳批评甚至攻击华盛顿的北约盟友。

但他最新的说法——未能确保霍尔木兹海峡的安全将“对北约的未来非常不利”——暗示了他对北约宗旨的理解,同时已引起关注。

“北约最初是作为一个……防御联盟成立的。”前英国国防参谋长尼克·卡特(Nick Carter)周一告诉BBC。

“它并不是旨在让某个盟友发动一场选择性的战争,然后强迫其他盟国跟随的联盟。”他说。

“我不确定我们当中是否有人想加入这样的北约。”

两个月前,特朗普还对格陵兰——一个北约成员国的主权领土——提出强硬主张,他最新的言论难免带有讽刺意味。

这或许有助于解释为何部分回应相当直白。

德国政府发言人表示与伊朗的战争“与北约毫无关系”,而国防部长鲍里斯·皮斯托里乌斯(Boris Pistorius)似乎对欧洲规模不大的海军能够发挥作用的想法嗤之以鼻。

“如果强大的美国海军都做不到,特朗普还指望几艘欧洲护卫舰能做什么?”他问道。

“这不是我们的战争。我们没有挑起它。”

但这些都不应掩盖一个事实:海湾危机如今迫切且日益需要一个解决方案。

伊朗有效封锁霍尔木兹海峡——除少量运送本国石油至印度及中国等盟友的船只外——已使西方政府急于寻求对策。

这可能是特朗普决定发动战争引发的危机,但必须迅速处理,以免对全球经济造成更严重的冲击。

但现在已很清楚,没有任何快速解决方案。

英国首相基尔·斯塔默在周一的记者会上表示,正与美国、欧洲及海湾伙伴进行协商,以制定一项“可行计划”,但“尚未到作出决定的时候”。

特朗普上任以来,美国与北约盟国的关系日益紧张。

基尔·斯塔默提到自主扫雷系统,并表示这些系统已在该地区部署。

扫雷舰“米德尔顿号”(HMS Middleton,另译米道顿号)为进行大型维修而回到朴次茅斯(Portsmouth),这是数十年来首次没有英国扫雷舰在该地区部署。

取而代之的是,英国皇家海军预期将提供新研发的海上无人载具,用于侦测并排除水雷,无需让船员冒险。

但特朗普面临的一个问题是,扫雷曾是几乎所有海军的核心职能,如今早已不再是首要任务。

前英国皇家海军指挥官汤姆·夏普(Tom Sharpe)表示,英国最新的技术尚未经过实战检验。

“我们大概会在未来几周内得知它是否有效。”他告诉BBC。

卡特指出,西方国家上一次在海上进行大规模扫雷行动是在1991年,当时伊拉克在第一次海湾战争中于科威特外海布雷,以阻止登陆。

“我们花了51天才清除那些水雷。”他告诉 BBC。

“没有任何海军在这方面投入到应有的规模,最少的就是美国。”

美国海军专门扫雷的“复仇者级”(Avenger-class)舰艇,以木制船体避免引爆磁性水雷,现已全数退役,并由同样搭载多种无人系统的“独立级”(Independence-class)滨海战斗舰取代。

但问题不仅在于扫雷。伊朗革命卫队能利用武装快艇、海上“自杀式”无人机以及岸基导弹来干扰航运。

伊朗法斯通讯社近期发布的图片似乎显示,大量快艇和无人机储存在地下隧道中,德黑兰显然早已为这一刻做准备。

特朗普表示,维持霍尔木兹海峡的畅通——他昨晚形容为一项“非常小的任务”——可能涉及对伊朗沿岸的攻击。

他说,他正在寻找“那些能把沿岸的坏人打掉的人”。

美国已经锁定伊朗港口内停泊的布雷船只为打击目标,但很难想像华盛顿的许多盟友愿意仿效,尤其是如果这涉及派遣地面部队。

在这个充满潜在危险的环境下,各国犹豫是否介入并不令人意外,反而更愿意像英国政府一样,呼吁降温,视其为打开霍尔木兹海峡的最可靠途径。

但在美国和以色列官员都表示相关行动可能再持续数周的情况下,这似乎不太可能在短期内发生。

在此期间,能否说服盟友派遣舰艇、护送商船通过这条关键水道?

“德国不会以军事方式参与霍尔木兹海峡的安全行动。”皮斯托里乌斯周一表示。

欧盟外交政策负责人卡娅·卡拉斯(Kaja Kallas)随后表示,欧盟“明确希望”扩大在中东的海军行动,但欧盟外长们拒绝延长现有在红海的海军任务。她补充道:“这不是欧洲的战争。”

欧盟的“阿斯匹德斯行动”(Operation Aspides)于2024年启动,旨在应对伊朗支持的叶门(也门)胡塞叛军对航运造成的威胁,但该行动的兵力仅有三艘军舰,相当有限。

德国外长瓦德富尔(Johann Wadephul)表示,在讨论新的安全安排之前,德国政府希望听取以色列和美国“何时会认为他们已在伊朗达成军事目标”。

在主要欧洲盟友之中,法国总统马克龙或许最积极表态愿意参与。他在一周前表示,正试图组建一个护航联盟,以确保船只安全通行和航行自由。

但他也表示,这在冲突“最激烈阶段”结束后才能实现,而几天后,法国国防部长沃特兰(Catherine Vautrin)则称,没有立即派遣军舰进入霍尔木兹海峡的计划。

前英国皇家海军指挥官汤姆·夏普指出,一项可能的护航行动将比“阿斯匹德斯行动”复杂得多,因为威胁来自三个方向:空中、水面和水下。

“不像面对胡塞武装时只有空中威胁,与伊朗对峙时,三种威胁都存在,而你会希望在武器被发射前就将其击落,”他说,“但那并非总是可行。”

目前,特朗普那群多少有些震惊的盟友,正犹豫地站在“涉入伊朗”这扇门外,彼此紧张观望,但也明白不作为并非真正的选项。

英国首相基尔·斯塔默表示,解决办法需要“尽可能多的伙伴”参与,但英国军人若要被派往一项潜在危险的任务,必须先获得重要的保证。

“他们至少值得知道,自己的行动有法律依据,而且有一套经过周全思考的计划。”

但就目前而言,这样的计划尚不存在。

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欧洲盟友对派兵态度谨慎,特朗普的伊朗危机尚无快速解决方案

BBC中文 2026-03-17 02:57:22


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在美国总统特朗普的两个任期内,他从未避讳批评甚至攻击华盛顿的北约盟友。

但他最新的说法——未能确保霍尔木兹海峡的安全将“对北约的未来非常不利”——暗示了他对北约宗旨的理解,同时已引起关注。

“北约最初是作为一个……防御联盟成立的。”前英国国防参谋长尼克·卡特(Nick Carter)周一告诉BBC。

“它并不是旨在让某个盟友发动一场选择性的战争,然后强迫其他盟国跟随的联盟。”他说。

“我不确定我们当中是否有人想加入这样的北约。”

两个月前,特朗普还对格陵兰——一个北约成员国的主权领土——提出强硬主张,他最新的言论难免带有讽刺意味。

这或许有助于解释为何部分回应相当直白。

德国政府发言人表示与伊朗的战争“与北约毫无关系”,而国防部长鲍里斯·皮斯托里乌斯(Boris Pistorius)似乎对欧洲规模不大的海军能够发挥作用的想法嗤之以鼻。

“如果强大的美国海军都做不到,特朗普还指望几艘欧洲护卫舰能做什么?”他问道。

“这不是我们的战争。我们没有挑起它。”

但这些都不应掩盖一个事实:海湾危机如今迫切且日益需要一个解决方案。

伊朗有效封锁霍尔木兹海峡——除少量运送本国石油至印度及中国等盟友的船只外——已使西方政府急于寻求对策。

这可能是特朗普决定发动战争引发的危机,但必须迅速处理,以免对全球经济造成更严重的冲击。

但现在已很清楚,没有任何快速解决方案。

英国首相基尔·斯塔默在周一的记者会上表示,正与美国、欧洲及海湾伙伴进行协商,以制定一项“可行计划”,但“尚未到作出决定的时候”。

特朗普上任以来,美国与北约盟国的关系日益紧张。

基尔·斯塔默提到自主扫雷系统,并表示这些系统已在该地区部署。

扫雷舰“米德尔顿号”(HMS Middleton,另译米道顿号)为进行大型维修而回到朴次茅斯(Portsmouth),这是数十年来首次没有英国扫雷舰在该地区部署。

取而代之的是,英国皇家海军预期将提供新研发的海上无人载具,用于侦测并排除水雷,无需让船员冒险。

但特朗普面临的一个问题是,扫雷曾是几乎所有海军的核心职能,如今早已不再是首要任务。

前英国皇家海军指挥官汤姆·夏普(Tom Sharpe)表示,英国最新的技术尚未经过实战检验。

“我们大概会在未来几周内得知它是否有效。”他告诉BBC。

卡特指出,西方国家上一次在海上进行大规模扫雷行动是在1991年,当时伊拉克在第一次海湾战争中于科威特外海布雷,以阻止登陆。

“我们花了51天才清除那些水雷。”他告诉 BBC。

“没有任何海军在这方面投入到应有的规模,最少的就是美国。”

美国海军专门扫雷的“复仇者级”(Avenger-class)舰艇,以木制船体避免引爆磁性水雷,现已全数退役,并由同样搭载多种无人系统的“独立级”(Independence-class)滨海战斗舰取代。

但问题不仅在于扫雷。伊朗革命卫队能利用武装快艇、海上“自杀式”无人机以及岸基导弹来干扰航运。

伊朗法斯通讯社近期发布的图片似乎显示,大量快艇和无人机储存在地下隧道中,德黑兰显然早已为这一刻做准备。

特朗普表示,维持霍尔木兹海峡的畅通——他昨晚形容为一项“非常小的任务”——可能涉及对伊朗沿岸的攻击。

他说,他正在寻找“那些能把沿岸的坏人打掉的人”。

美国已经锁定伊朗港口内停泊的布雷船只为打击目标,但很难想像华盛顿的许多盟友愿意仿效,尤其是如果这涉及派遣地面部队。

在这个充满潜在危险的环境下,各国犹豫是否介入并不令人意外,反而更愿意像英国政府一样,呼吁降温,视其为打开霍尔木兹海峡的最可靠途径。

但在美国和以色列官员都表示相关行动可能再持续数周的情况下,这似乎不太可能在短期内发生。

在此期间,能否说服盟友派遣舰艇、护送商船通过这条关键水道?

“德国不会以军事方式参与霍尔木兹海峡的安全行动。”皮斯托里乌斯周一表示。

欧盟外交政策负责人卡娅·卡拉斯(Kaja Kallas)随后表示,欧盟“明确希望”扩大在中东的海军行动,但欧盟外长们拒绝延长现有在红海的海军任务。她补充道:“这不是欧洲的战争。”

欧盟的“阿斯匹德斯行动”(Operation Aspides)于2024年启动,旨在应对伊朗支持的叶门(也门)胡塞叛军对航运造成的威胁,但该行动的兵力仅有三艘军舰,相当有限。

德国外长瓦德富尔(Johann Wadephul)表示,在讨论新的安全安排之前,德国政府希望听取以色列和美国“何时会认为他们已在伊朗达成军事目标”。

在主要欧洲盟友之中,法国总统马克龙或许最积极表态愿意参与。他在一周前表示,正试图组建一个护航联盟,以确保船只安全通行和航行自由。

但他也表示,这在冲突“最激烈阶段”结束后才能实现,而几天后,法国国防部长沃特兰(Catherine Vautrin)则称,没有立即派遣军舰进入霍尔木兹海峡的计划。

前英国皇家海军指挥官汤姆·夏普指出,一项可能的护航行动将比“阿斯匹德斯行动”复杂得多,因为威胁来自三个方向:空中、水面和水下。

“不像面对胡塞武装时只有空中威胁,与伊朗对峙时,三种威胁都存在,而你会希望在武器被发射前就将其击落,”他说,“但那并非总是可行。”

目前,特朗普那群多少有些震惊的盟友,正犹豫地站在“涉入伊朗”这扇门外,彼此紧张观望,但也明白不作为并非真正的选项。

英国首相基尔·斯塔默表示,解决办法需要“尽可能多的伙伴”参与,但英国军人若要被派往一项潜在危险的任务,必须先获得重要的保证。

“他们至少值得知道,自己的行动有法律依据,而且有一套经过周全思考的计划。”

但就目前而言,这样的计划尚不存在。